to je hovno, tohle je aspon motor, 108 920 PS

www.autoweb.cz/autonovinky-nova-auta/nejsilnejsi-motor-na-svete-je-diesel/817

Naposledy editováno 07.10.2008 09:04:33

nejvýkonnější možná není ale pro ilustraci to stačí ne?

Naposledy editováno 07.10.2008 09:07:55

www.wartsila.com/Wartsila/global/docs/en/ship_power/products/2str/2008/main-data-wartsila-rtflex82t-rta82t.pdf

jen tak pro info :)

ilMedvědGuzzini> to je ten z mého odkazu a je nejvýkonnější

Lada.s>ilMedvědGuzzini> to je ten z mého odkazu a je nejvýkonnější

ach so :) já jel rovnou v googlu po wartsile ale hledal sem nějakou tabulku s výkonama... na tom linku pak je výkon podle konfigurace a otáček (80 nebo 65 za minutu )

no vida takze lodni motor vyhrava,ale to je asi jen diky tomu ze tam jsou v "" neomezene moznosti co se tyce velikosti...

Lada.s>ilMedvědGuzzini> to je ten z mého odkazu a je nejvýkonnější

to je jen desetiválec

a k úplnosti:
jaký motor má nejvyšší litrový výkon?
jaký motor má nejvyšší litrový krouťák?

Číkus>Lada.s>ilMedvědGuzzini> to je ten z mého odkazu a je nejvýkonnější
to je jen desetiválec

detail, ale výrobce je stejný

Pokud se výběr nebude omezovat pouze na vznětové a zážehové motory, pak je nejsilnější motor raketový RD-170, ovšem o trochu slabší F-1 se uplatnil mnohem užitečněji.
cs.wikipedia.org/wiki/Saturn_5

Edit: Zážehové urejpanci

Naposledy editováno 07.10.2008 09:37:23

no myslím že nejvýkonnější motor zrovna teďka udržuje táta v chodu.. maj ho kdesi na Ukrajině ale kousek ho už chybí... bo v roce 1986 trošku uletěl. Kdo to ví co to je?

Wendigo>Pokud se výběr nebude omezovat pouze na vznětové a spalovací motory, pak je nejsilnější motor raketový RD-170, ovšem o trochu slabší F-1 se uplatnil mnohem užitečněji.
cs.wikipedia.org/wiki/Saturn_5

a raketový motor jako není spalovací?

by mě zajímalo, jak se u tohole monstra vyvažuje klikovka...

Naposledy editováno 07.10.2008 09:31:38

Číkus>Wendigo>Pokud se výběr nebude omezovat pouze na vznětové a spalovací motory, pak je nejsilnější motor raketový RD-170, ovšem o trochu slabší F-1 se uplatnil mnohem užitečněji.
cs.wikipedia.org/wiki/Saturn_5
a raketový motor jako není spalovací?

A vznětový motor není spalovací??

sorry, ale když už si rejpnul Číkus...

Slam>by mě zajímalo, jak se u tohole monstra vyvažuje klikovka...

myslíš že při těch otáčkách je potřeba vyvažovat?

noufyr: to bude naka odborna cedulka, vykon proudoveho motoru udavat v konich.... to by me zajimalo jak to merej.... u proudovejch motoru se zasadne udava tah.... ale to jen tak na okraj

Číkus> Edit: Mám na mysli zážehový, reakční, čili raketový motor samozřejmě spadá do kategorie spalovací.

ilMedvědGuzzini>no myslím že nejvýkonnější motor zrovna teďka udržuje táta v chodu.. maj ho kdesi na Ukrajině ale kousek ho už chybí... bo v roce 1986 trošku uletěl. Kdo to ví co to je?

Myslis ten jak ho pak zalejvali betonem??

nofear4>ilMedvědGuzzini>no myslím že nejvýkonnější motor zrovna teďka udržuje táta v chodu.. maj ho kdesi na Ukrajině ale kousek ho už chybí... bo v roce 1986 trošku uletěl. Kdo to ví co to je?
Myslis ten jak ho pak zalejvali betonem??

jj, prej vyvažovali klikovku

Lada.s> myslím, že jo.. vzhledem k těm rotujícím hmotám...

assassin>noufyr: to bude naka odborna cedulka, vykon proudoveho motoru udavat v konich.... to by me zajimalo jak to merej.... u proudovejch motoru se zasadne udava tah.... ale to jen tak na okraj

Jo ja vim..teda nevim,ale tah tam byl...no vlastne bych rekl ze tam toho bylo napsano mraky...je to kousek od plzne a majitel vsech tech vraku je do toho asi obrovskej fanda...a vsechno suprove popsane...ale ja bych tomu jinak hovno rozumel a prave me zarazi az ten udaj v PS vis....

ilMedvědGuzzini> Nechtěl bych u toho čistit pístní kroužky...

ilMedvědGuzzini>nofear4>ilMedvědGuzzini>no myslím že nejvýkonnější motor zrovna teďka udržuje táta v chodu.. maj ho kdesi na Ukrajině ale kousek ho už chybí... bo v roce 1986 trošku uletěl. Kdo to ví co to je?
Myslis ten jak ho pak zalejvali betonem??

jj, prej vyvažovali klikovku

A myslis ze vedi v Dukovanech kolik betonu je potreba na vyvazovani takove klikovky? Jen kdyby jim to treba taky zacalo hazet..

nofear4>assassin>noufyr: to bude naka odborna cedulka, vykon proudoveho motoru udavat v konich.... to by me zajimalo jak to merej.... u proudovejch motoru se zasadne udava tah.... ale to jen tak na okraj

Jo ja vim..teda nevim,ale tah tam byl...no vlastne bych rekl ze tam toho bylo napsano mraky...je to kousek od plzne a majitel vsech tech vraku je do toho asi obrovskej fanda...a vsechno suprove popsane...ale ja bych tomu jinak hovno rozumel a prave me zarazi az ten udaj v PS vis....

jo to vrakoviste znam... celkem casto sme tam v okoli jezdili na moto....

nofear4>ilMedvědGuzzini>nofear4>ilMedvědGuzzini>no myslím že nejvýkonnější motor zrovna teďka udržuje táta v chodu.. maj ho kdesi na Ukrajině ale kousek ho už chybí... bo v roce 1986 trošku uletěl. Kdo to ví co to je?
Myslis ten jak ho pak zalejvali betonem??

jj, prej vyvažovali klikovku

A myslis ze vedi v Dukovanech kolik betonu je potreba na vyvazovani takove klikovky? Jen kdyby jim to treba taky zacalo hazet..

Dukovany maj trošku jinej hardware, prej hydraulický štely na ventilech... tam se prej nevyvažuje

Slam>Lada.s> myslím, že jo.. vzhledem k těm rotujícím hmotám...

řekl bych, že se to vyvažuje úplně stejně jako malá půlmetrový klikovka do auta. roztočí změří a kousek odfrézujou

Byl jsem asi 4x na NitroOlimpic na Hockenheimu (Evropský závod dragsterů) a ve třídě top fuell startují dragstery s V8 motory o obsahu 8L s mechanickým kompresorem, spalující nitromethan. Výkony mají 5500 - 6500 k. Za 5,4 s zrychlí z 0 na rychlost přes 460 km/h a je to neskutečnej masakr . Už na volnoběh máš pocit, že ten motor chce zabíjet. Občas se tomu urve hlava ze všech šroubů (jištěný oky). Z krátkej vejfuků šlehaj na každou stranu 1,5 m plameny a jak nemáš alespoň špunty do uší ztrávíš odpoledne s prsty v uších

3beda>Byl jsem asi 4x na NitroOlimpic na Hockenheimu (Evropský závod dragsterů) a ve třídě top fuell startují dragstery s V8 motory o obsahu 8L s mechanickým kompresorem, spalující nitromethan. Výkony mají 5500 - 6500 k. Za 5,4 s zrychlí z 0 na rychlost přes 460 km/h a je to neskutečnej masakr . Už na volnoběh máš pocit, že ten motor chce zabíjet. Občas se tomu urve hlava ze všech šroubů (jištěný oky). Z krátkej vejfuků šlehaj na každou stranu 1,5 m plameny a jak nemáš alespoň špunty do uší ztrávíš odpoledne s prsty v uších

jj, top fuel je masakr... hlavne jak jim dycky nabydou ty gumy, kdyz je vohrejvaj...

Lada.s> to je husťárna.)))))) "jdu vyměnit ventil..kde je kurva ten jeřáb?" :))

RUTAN>Lada.s> to je husťárna.)))))) "jdu vyměnit ventil..kde je kurva ten jeřáb?" :))

Proto tam asi žádné ventily nejsou