BikeZ>Je fakt, ze v obchode tvrdili, ze prej se chova jako nejaka 8mi stovka. Ale jde taky trochu o cenu. Pocitam s 12kou tak z roku 01 nebo 02...max 130 tis (to je maximum..idealne tak 120). A za to 650 asi nesezenu.

kryskak>Hmm 130 to už je poměrně hodně peněz. Určitě víš, že nová v provedení naháč je za 165 s kapotkou tuším o 10 víc. Navíc pokud počkáš do jara letošní modely s 0km budou vyprodávat něco kolem 150 (alespoň to zatím vždy bylo). Já měl jen 100 cash a zbytek si vzal úvěr. A jsem spokojenej parchant. Původně jsem chtěl naháče do 100 tis. CB750 nebo GSX750. Bylo to, ale uprostřed sezóny a sehnat fakt pěkný kousek v původním stavu byl trochu problém. Nakonec jsem se zajel podívat do suzy na nového Bandita a bylo rozhodnuto. Prostě mě ta motorka sedla. Je k nerozeznání od 1250 (hodně dílů je shodných) tzn je to fajn macík. Má to ale za následek větší hmotnost, kterou poznáš jen při manipulaci na místě. Motor ve spojení s krátkým primárním převodem a dobře odstupňovanou převodovkou je vážně super. *yes* Na 650 jede opravdu výborně.
Na druhou stranu už jsem také měl reklamaci. Špatně vyválcovaný závit osy zadního kola. *no* Projevilo se to při prvním štelování řetězu. Suzuki se k tomu, ale postavila čelem a za tři dny jsem opět jezdil.
Jinak 650 vzducháč model 05-06 seženeš už kolem 110. Tam, ale oproti 600 asi takový rozdíl nebude.
Na B600 jsem jezdil a s novou 650 07 nelze srovnávat.
Jsem si jistý, že mě nějaký pátek vydrží. (taky musí, že když už jsem jí kupoval novou) ;)