globalmoto_kveten




paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu

Téma: Cestovní enduro do 130 tisíc
 
13.8.2007 v 22:31
Zdravím, zrovna dělám papíry a nikdy jsem žádnou motorku neměl - to abyste veděli, s čím máte tu čest.

Chci si koupit starší silniční enduro, objem kolem těch 650 a výkon 50 koníků mi přijde jako rozumné maximum pro začátečníka, který nemá ambice přidat další křížek u cesty.... Chci to tak na víkendové poježdění, na výlety, případně na dovolenou. Předpokládám, že budu tak z 75% na silnici, zbytek lehký terén ve formě lesních a polních cest (trochu to hádám z těch 4tisíc km, které ročně najezdím na kole).

* Vzhledově mně táhne BMW F650GS, případně Dakar, ale u Dakaru si nejsem jistý, jak moc se na cestě negativně projeví jeho vyšší zdvihy. Výšky Dakaru bych se tak nebál - mám 185cm. Výhodou bude asi spotřeba a pohodlí a prý jeden z nejpovedenějších jednoválců ve třídě.
* Je tu samozřejmě ještě nesmrtelný Transalp, ten má prý výhodu ve dvouválci a je taky hodně pohodlný, ovšem technicky je prý už trošku pozadu.
* V-storm mně nějak netáhne ani vzhledově ani tím, že se tváří opravdu hodně silničně, navíc prý má vysokou spotřebu.
* XT660R má prý sedlo jako trestnou lavici, což bych rozhodně nechtěl.
* Cagiva Pegaso Trail - o té nevím snad nic, jen že má skoro stejný motor, jako BMW (myslím, že mají jinou hlavu a Pegaso nemá vstřikování, ale možná kecám z hladu)

Zapomněl jsem něco podstatného? Je mi jasné, že by to chtělo ty motorky osedět a projet, ale vzhledem k chybějícím zkušenostem pochybuju, že bych z toho získal cokoli smysluplného...

Sem se nějak rozepsal...
Předchozí
1 2
Následující

(reakce na) Cestovní enduro do 130 tisíc

13.8.2007 v 22:56 | Nahoru | #1
tosuja>Na tohle téma je tu spousta linků. Zkus napřed trochu hledat. Stejně Ti každý doporučí tu svoji.

Cestovní enduro do 130 tisíc

13.8.2007 v 22:56 | Nahoru | #2
jedine moje KLR 650

Cestovní enduro do 130 tisíc

13.8.2007 v 23:58 | Nahoru | #3
Honda Dominator. Mam a možná bych i prodal....... :shy:

(reakce na) Cestovní enduro do 130 tisíc

14.8.2007 v 00:31 | Nahoru | #4
tosuja> za ty penize moc peknej transalp verze 650 s prislusenstvim - neudelas chybu :thmubup:

Cestovní enduro do 130 tisíc

14.8.2007 v 00:35 | Nahoru | #5
Není to V-storm ale V-Strom

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Cestovní enduro do 130 tisíc

14.8.2007 v 07:45 | Nahoru | #6
tosuja>jeste si zapoměl na XRV750, XTZ750 a hlavne, HLAVNĚ na DR800 BIG *yes* Nicmene z tvyho vyběru bych si osobně vybral BMW Dakar (protoze bych chtel litat v terenu), dlouhych zdvihu bych se vubec nebal. Navic ma neuveritelnou spotrebu (mysleno malou). Pokud chces spis cestovat (ve dvou), tak bych volil Transalpa. Pegaso Trail do 130tis, nevim jestli se da sehnat, vzdyt se dela teprve rok...?

Cestovní enduro do 130 tisíc

14.8.2007 v 14:58 | Nahoru | #7
kup si, co se Ti líbí a neuděláš chybu ani s jednou moto
nejdřív si teda ujasni, jak moc budeš chtít jezdit mimo silnici.
každej Ti napíše tu svoji..takže já Ti radím Transalpa ať už 600 nebo 650 :)
jestli 130 je strop a nejseš si jistej, že to je motorka snů, tak kup něco staršího kolem stovky a 30 narvi do zabezpečení a oblečení. není nad to koupit nadoraz a pak nemít na výdaje kolem.

Cestovní enduro do 130 tisíc

14.8.2007 v 15:08 | Nahoru | #8
tak tak... kolik pak najezdíš mimo silnici?

Cestovní enduro do 130 tisíc

14.8.2007 v 15:52 | Nahoru | #9
Vsechno co jsi jmenoval je v pohode. Az na to, ze Pegaso neni Cagiva, nybrz Aprilia, ale to je jedno. Bral bych pokud mozno motorku vyrobenou v Japonsku nebo Nemecku (uz vidim, jak se zdejsi italove certi) :D BMW by pro tebe jako naprostyho zacatecnika bylo vyhodny uz proto, ze je k sehnani s ABS. A nemusi to byt zrovna Dakar, kterej byva dost predrazenej. Pokud vim, Alex zde prodaval jeden kousek za slusnej peniz.

(reakce na) Cestovní enduro do 130 tisíc

14.8.2007 v 17:29 | Nahoru | #10
tosuja>bez do malyho Stroma a hotovo, jestli ti spotreba 4,5 prijde hodne tak si kup simsona... malej strom je dle me nejlepsi pomer cena vykon, a ze se tvari jako terenak ale je spis na silnice a max polnacky mi neva, jezdim jen silnici a na nase tannkodromy je cenduro idealni... do terenu to chce neco jinyho

Cestovní enduro do 130 tisíc

14.8.2007 v 18:09 | Nahoru | #11
na polní a lesní cesty mi přijde africa zbytečně velká kráva.. :)
mimochodem co pro Tebe znamená, že je něco technicky pozadu?
a jeslti se líbí Dakar, tak kup dakara a nic neřeš, nemá smysl koupit jinou moto jen kvůli tomu, že je sice v něčem o trochu lepší, ale není to vyloženě Tvůj typ.
výhodou u svýho TA považuju 12tis km interval pro výměnu oleje, bo pokryje sezonu. ale v tvým případě to bude s nájezdem do 6tis km asi jedno
a dakar pěknej *yes* , taky sem pokukoval, ale byl na mě drahej

(reakce na) Cestovní enduro do 130 tisíc

15.8.2007 v 08:43 | Nahoru | #12
Rico> Africu ma kamarad, jezdi se svou holkou ruzne po Evrope a rika, ze ma vylozene marne sedlo - po 150-200km to zacina byt trapeni. Velikost by mi nevadila, ale je to dost draha masina.
Supertenere ma nevyhodu ve veku, radsi bych neco mladsiho.

bukowski634> Tak to jsem chtel slyset Popravde, fakticky vybiram mezi Transalpem a BMW, ty ostatni mam tak pro uplnost.... S tou cenou souhlasim, za tech 130 by to muselo byt nadherne nebo dobre vybavene (kufry atd.)

Slávek-TDM> Sorry, znacka se mi trosku popletla :/ Italum moc neverim z vice duvodu, negativnich zkusenosti mam dost na to, abych na ne hledel s neduverou... Jak jsem to tak okukoval, tak Dakary byvaji drahe proto, ze na nich byva casto nalepena pulka katalogu Touratechu , jinak je jejich cena casto v podstate stejna, jako u bezneho GS.

Diky za vsechny reakce. Mne slo hlavne o to se dozvedet, jestli nekterou masinu nedegraduje nejaka zasadni nevyhoda. Vidim to na F650GS nebo Dakar, to jeste rozmyslim, jak moc chci terenni schopnosti.

(reakce na) Cestovní enduro do 130 tisíc

15.8.2007 v 09:03 | Nahoru | #13
tosuja> No pegaso dělá aprilia, ale to je malá věc. Na tvoje použití bych doporučil GS. Budeš jezdit ve dvou?

Cestovní enduro do 130 tisíc

15.8.2007 v 17:32 | Nahoru | #14
Pokud myslis s tyma polnackama vazne tak nejlepsi volbou je Dakar - na CR silnice ty zdvihy jsou tak akorat ;) . Na Aprilii Pegaso 2005 manzelka nalitala 20tisic.km. (melo to uz vstrikovani) dase na tom cestovat ale nic moc a v terenu totalni horor *no* .Ted holka pesedlala na Dakara a spokojena az za usima :thmubup:
Transik je taky rozumna volba zvlast s ohledem na cenu. Ale s tvyma 185cm bych sel do Dakaru . Mezi zakladnim GS650 a Dakarem na silnici nepocitis skoro zadny rozdil ale v terenu je tam ZASADNI rozdil - pro bahnomilnehocahouna jednoznacne Dakar.

1 reakcí na tento příspěvek Cestovní enduro do 130 tisíc

15.8.2007 v 18:18 | Nahoru | #15
a hlavně v týhle kombinaci je Dakar hodně pěknej
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://images.tipmoto.com/t/i/59078_3.jpg" alt="" title="">

a tady F650 GS
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://images.tipmoto.com/t/i/60878_4.jpg" alt="" title="">

tak ještě alpík pro srovnání
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://images.motoinzerce.cz/m/i/95200_1.jpg" alt="" title="">

Cestovní enduro do 130 tisíc

15.8.2007 v 18:48 | Nahoru | #16
Vzhledem k tomuhle:

"Chci to tak na víkendové poježdění, na výlety, případně na dovolenou. Předpokládám, že budu tak z 75% na silnici, zbytek lehký terén ve formě lesních a polních cest"

Bych doporučoval jednoznačně Transalpa. Bavorák je samozřejmě moc pěkná mašina, ale je to jednoválec a vůbec je to koncipováno trošku víc do terénu.

Koukni třeba na tohle:

http://www.motoinze...nzerat.php?mid=95200

nebo
http://www.motoinze...nzerat.php?mid=94369

Jinak k bavoráku ještě alternativa tohle:

http://www.motoinze...nzerat.php?mid=88956 :)

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Cestovní enduro do 130 tisíc

15.8.2007 v 19:16 | Nahoru | #17
jinak jednoho Alpa 650 a dva 600 má Dave na www.free-moto.cz a jestli to nemáš daleko, tak za prohlídnutí určitě stojej, bo Dave tahá hodně slušný moto za hodně slušnej peníz.. :)
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://free-moto.cz/motorky/Honda%20XL650V%20Transalp-02/001.jpg" alt="" title="">
http://free-moto.cz/nabidka.htm

Repulsion-stejně si myslím, že člověk si má koupit to, co se mu líbí a až potom řešit, jestli ta moto je opravdu vhodnej výběr. řešit nejdřív užitný vlastnosti a říct si no třeba se mi začne líbit víc, nemusí bejt nejlepší řešení.. :) ale je fakt, že dakar je cenově nepatrně dražší, než TA, aspoň při porovnání pár inzerátů..

2 reakcí na tento příspěvek Cestovní enduro do 130 tisíc

15.8.2007 v 19:24 | Nahoru | #18
BMW *yes* Nádhera! Zajimalo by me jakej je rozdil mezi Transalpem a GSem kdyz maji jet treba 200km po dalnici? Stiha ten jednoval?

(reakce na) Cestovní enduro do 130 tisíc

15.8.2007 v 19:28 | Nahoru | #19
bukowski634>>
To je jářku otázka v pravdě filozofická - koneckonců se to tu řešilo v samostatném fóru - jesli kupovat motorku srdcem, rozumem nebo podle finančních možností.

Já třeba kupoval rozumem - nejvíc ze všeho se mi pořád líbí čopry, ale čopra bych zdaleka tak nevyužil. A nelituju. Já myslím, že když motorka dobře slouží, člověk si ji zamiluje - nicméně bude pořád pošilhávat taky po jiných.

(reakce na) Cestovní enduro do 130 tisíc

15.8.2007 v 19:30 | Nahoru | #20
Seky>>
200 po dálnici nestíhá moc ani TA. A navíc je to opruz. *no*.

2 reakcí na tento příspěvek Cestovní enduro do 130 tisíc

15.8.2007 v 19:34 | Nahoru | #21
opruz to je, to bez debat. Ale jel jsem z dovci, zbyvalo mi prave tech 200km a uz jsem toho mel plny zuby, tak jsem to strihl po dalnici. Pohoda, na Fazerovi, ale casem chci enduro a zajima me prave takovej pripad

1 reakcí na tento příspěvek Cestovní enduro do 130 tisíc

15.8.2007 v 20:00 | Nahoru | #22
Já ujedu na XT 600 Tenere klidně 700 km za den a ve dvou. A vy tady řešíte jestli se dá na Transalpu ujet 200? To moc nechápu.

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Cestovní enduro do 130 tisíc

15.8.2007 v 20:00 | Nahoru | #23
Seky>Fazer má skoro o 30 koníků víc než TA, navíc je nižší a vůbec dělaný na silnici. Možná je to otázka zvyku, ale já se na TA nad 170 už cítím dost nejistě, tak to víc nehoním.

(reakce na) Cestovní enduro do 130 tisíc

15.8.2007 v 20:01 | Nahoru | #24
totr>>
Ne 200 km za den, ale 200 km za hodinu! :)

(reakce na) Cestovní enduro do 130 tisíc

15.8.2007 v 20:02 | Nahoru | #25
Tak teď nevím, jestli řešíte rychlost (km/h), nebo vzdálenost...

(reakce na) Cestovní enduro do 130 tisíc

15.8.2007 v 20:03 | Nahoru | #26
Seky>>
Repulsion:..to si vúbec nejsem jistý...

(reakce na) Cestovní enduro do 130 tisíc

15.8.2007 v 20:06 | Nahoru | #27
Seky>>
...tady to začalo. řešit u cestovního endura 200 km/h by byl asi velký nesmysl.

(reakce na) Cestovní enduro do 130 tisíc

15.8.2007 v 20:07 | Nahoru | #28
Repulsion>já si zas myslím, že seky má na mysli 200km jako vzdálenost, bo 200km/hod není moc reálná rychlost pro tyhle stroje
a jestli teda myslí 200km jako vzdálenost, tak stíhá, ale za chvíli to začnej bejt nuda..i když se současným stavem silnic a hustoty dopravy sem občas vděčnej za tupý rovnějetí po dálnici 120-170/hod :o)
posez spolujezdce u TA jsem četl samou chválu a přitom tata si to nijak nechválil, kamarád proklel po 60km při rychlosti 150/hod madla spolujezdce, který prej od nějakých 110 a vejš začnou dost nepříjemně vibrovat..

Cestovní enduro do 130 tisíc

15.8.2007 v 20:24 | Nahoru | #29
Aha - tak jsem asi nedával pozor :o) Já to netestoval, ale možná by TA těch 200 na rovině nakonec vytáh... ale dalo by mu to zabrat... a že na to ten stroj není stavěný, o tom žádná...

Takže pokud jde o vzdálenost, není nejmenší problém - tak tou 160 max... Měl jsem na tachu i 180, ale to jsem měl takový hodně nejistý pocit....

(reakce na) Cestovní enduro do 130 tisíc

15.8.2007 v 22:28 | Nahoru | #30
tosuja> bez se svest na transalpovi i na BMW ... pak uz budes vedet co se ti pocitove libilo vic ;)
Předchozí
1 2
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.


TOPlist