ty voe, to je jak srovnávat černou a bílou :\

naprc> Proč?

pořád nic?

jako nevím, srovnávat sporta s cestákem se mi zdá divné..
bud to, nebo prostě to..
srovnávat RR s Fsportem chápu, ale tak.. to proste bud chceš jezdít na zmrzce a nebo spíše cestovnějí.. tak to vidim ja

naprc> To máš tak, CBR je nejuniverzálnější sporťák a CBF má motor z CBRka no.

Navíc CBF 2008 už vypadá trochu jinak. Na rozhodnutí mám času dost, ale zajímal mne názor okolního světa.



Naposledy editováno 07.07.2008 21:12:56

porovnáváš dvě různé kategorie. RRo je nabroušená břitva a CBFo je cestovně zaměřený přežraný labrador proti tomu...

RR moc univerzální není.. kámoš to má a seděl jsem na tom.. je to prostě plnokrevný sport..
videl bych to na CBR 600f a máš kompromis

Obě se mi moc líbí. Každá trochu jinak. Je mi jasné, že každá je o něčem jiném. Obě mi svým způsobem vyhovují, z různých hledisek. No a každá mi taky v něčem nevyhovuje, ale to by bylo jiné téma.

Každopádně, mě zajímalo, co byste z tohodle výběru volili a případně proč .

naprc> To je taky na zváženou , který rok se naposledy vyrábělo CBR 600 F?

to nejde prostě co bychom volili!!!

cestování - cbf

sport- rr

tak to ber, nemůžeš to prostě srovávat!!

to je jak kdybych ti napsal že bud chci er 5, nebo v stroma a nenapsal jak chci jezdit

Generiq>naprc> To je taky na zváženou , který rok se naposledy vyrábělo CBR 600 F?

nedelej z toho historický sport lol

2008

CBF1000?

Mládě.Fidži> Nad tím taky budu seriózně uvažovat , to je horký kousek železa.

naprc>Generiq>naprc> To je taky na zváženou , který rok se naposledy vyrábělo CBR 600 F?

nedelej z toho historický sport lol

2008

Nekončili s výrobou nějak +- 2006 a pak jenom doprodeje?

ee, myslim že ne.. 07 je určitě podle mě

možná pak je F-sport..

07 http://www.tipmoto....a/93632-cbr600f.html

Generiq>Mládě.Fidži> Nad tím taky budu seriózně uvažovat , to je horký kousek železa.

http://www.moto-bar....eo=test_hondacbf1000

Nazdar chlape....koukám, že myslíš jako já. Jenže já to vidim mezi GSX-R či GSX-F

kolik už si nalítal kilometrů?

Naposledy editováno 07.07.2008 22:37:16

meti> Nalítáno mám přes 2500 km dle digi tacha, na oficiálním tachometru to bude asi o 10% víc. Kolik máš ty?

a to by mě zajímalo, proč ty uvažuješ o výměně troje?

Generiq> Fko se vyrábělo tuším do loňska? nebo se ještě snad dělá...? nevim..

ne uz se nedela :) posledni se dali koupit loni tj. 2007

Mládě.Fidži>CBF1000?

Ať šestikilo nebo litr, pořád bude CBF turistická mašina, obroti CBR má určitě měkčí (a tudíž pohodlnější) podvozek. Tyhle dvě mašiny nejdou vůbec srovnávat, to je jako kdyby se měla srovnávat Honda (nebe) a Yamaha, Suzuki, Kawasaki, o Ducati vůbec nemluvim (dudy) lol lol lol

Homer> Srovnávat sekačky s motorkama taky není dvakrát dobrý příklad

Každopádně otázka tazatele není zcela správná . CBR 600RR je závoďák, CBF cesťák. Na naše silnice CBF, na frajeřinky před okolím CBR. Záleží, co preferuješ za jízdu, na RR se rozluč s praktičností a všestraností. To RR v názvu nemá pro srandu. CBR600F už by se trochu dalo k CBF přirovnat, ale CBR je pořád silniční sport. Každopádně hláška, že CBF má motor CBR je pěkná,ale on to není ten stejný motor. CBF má jiný průběh výkonu a krouťáku. To už Hornet má k CBR blíž. Beru to podle kámošů, jeden má horneta a druhý CBF, já měl kdysi CBR, jel jsem na všech.

Roubi_R1>Homer> Srovnávat sekačky s motorkama taky není dvakrát dobrý příklad

Generiq>meti> Nalítáno mám přes 2500 km dle digi tacha, na oficiálním tachometru to bude asi o 10% víc. Kolik máš ty?

a to by mě zajímalo, proč ty uvažuješ o výměně troje?

už je to na mě pomalý. Cestovní rychlost mám tak průměrně 150 a těžkopádně se k tomu hrabe.

Nalítáno mám přez 5000. Za čtrnáct dní natom jedu do Alp. A doufám, že do podzimu ještě dalších 5000 dám. Já dám skoro celou výplatu za benál...děs.

Jak řádíš? už jsi brousil stupačky?

meti> Nejsem takový drak jako ty . Dle tachometru mám průměrnou rychlost 60 km/h (což asi není vůbec málo, vzhledem k profilu cesty), maximálku 163 km/h, denně dám tak 100 km.

I když CBR se mi více líbí, asi by mi více vyhovovalo CBF 600S nebo CBF 1000S.

Já si taky myslim, že bych víc využil cesťák..ale nedá mi to a asi pudu do sporta. Já natom jezdim víceméně jen do práce a sem tam to o víkendu vytáhnu tak na 300km výlet. Za čtrnáct dní bych s tim měl vyrazit do Alp, tak jsem zvědavej...

Ale je to parádní stroj, kdybych si mohl dovolit dvě motorky, tak bych si jí nechal na to běžný ježdění a večer někam na kafe...

meti> Tak to jezdíme v podstatě stejně. Já to mám taky hlavně do práce + občas někam. ale na nějakém delším výletu jsem ještě nebyl. Bohužel víkendy mám většinou tak plné, že na delší projížďky mi nezbývá čas.

na druhou stranu mě nebaví "cesta je cíl", jakože jet jenom tak pro jízdu. Potřebuju holt konkrétní cíl, proč někam jet.

Generiq>meti> Nejsem takový drak jako ty . Dle tachometru mám průměrnou rychlost 60 km/h (což asi není vůbec málo, vzhledem k profilu cesty), maximálku 163 km/h, denně dám tak 100 km.

I když CBR se mi více líbí, asi by mi více vyhovovalo CBF 600S nebo CBF 1000S.

CBF 1000 je vždycky "S"

Homer> Jj, já vím. nevím, jestli je ale oficiální název se "S" nebo bez "S", ale je to asi pro nás úplně jedno, hlavně když si rozumíme.

meti>Generiq>meti> Nalítáno mám přes 2500 km dle digi tacha, na oficiálním tachometru to bude asi o 10% víc. Kolik máš ty?

a to by mě zajímalo, proč ty uvažuješ o výměně troje?

už je to na mě pomalý. Cestovní rychlost mám tak průměrně 150 a těžkopádně se k tomu hrabe.

Nalítáno mám přez 5000. Za čtrnáct dní natom jedu do Alp. A doufám, že do podzimu ještě dalších 5000 dám. Já dám skoro celou výplatu za benál...děs.

Jak řádíš? už jsi brousil stupačky?

čoveče ty máš průměrnou rychlost při cestování 150km/h? Na čem že to jezdíš? ER-5 nebo tak něco? Jestli jo, tak seš docela borec