Pokud to kouří při vyžších točkách a hulí furt dokud neubereš jsou to stírací kroužky. V tom případě se to chce mrknout na stav vložky a pístu a změřit tolerance, ovalitu...
někdy je třeba jen stírák zapečenej, nebo ojetej a pomůže pouhá výměna.
Já to před měsícem dělal u auta - takhle to vypadalo, výměna kroužků měla 100% efekt, spotřba z litru na 1000 šla na 0,0X
[img]
a tady pokud by někoho zajímalo jak se to projevovalo