s fotek moc nevyctes az na miste ale s gs 500 jsem byl spokojen mala spotreba lehka atd idealni do mesta ,male naklady na servis hlavne vse omrkni ta moje si kapanek oleje spapala..ale je to drzak .....kamos mel er 5 a er 5 je vykonejsi a i se mi libi vic ale kdybych se mel rozhodovat mezi 500 koupim cb 500...

jel jsem i na kamoscine honde cb 500 a fakt dobra masinka sedla do ruky i ovladatelnost ale zalezi na v kusu suzuki gs 500 je takova malinka ale rikam fungovala dobre .....je to jenom tva volba ...

mno..

Tez muzu rict z vlastni zkusenosti ze s GS jsem byla max. spokojena odjezdila jsem na nej celou sezonu 2006 a krom benzinu a vymeny oleje nic nepotrebovala,ale hodne zalezi na jakej kus padnes :) preju hodne stesti

Barvy podle roku sedí, budeš muset koupit pneu,tze tak 4000-5000Kč, určitě vyměnit olej...

JirkaGS>> levym
to asi ano.. Nicmene, jeste otazka. Nevite nekdo co se ukryva na motoru pod <strong>levym</strong> vickem s napisem Suzuki ?

Dikas

3thno>že by tam byla převodovka? :)
Zeptal bych se na ty řidítka, proč tam nejsou originály.

jerzy500 píše: 3thno>že by tam byla převodovka? :)
Zeptal bych se na ty řidítka, proč tam nejsou originály.

hm, to je docela i spatny. Pze pry to bylo na tu stranu nejak trochu padlý, takze je to vicko(ted nevim presne) jen odrene, nebo i trochu nakřáplý.. Skutecne to nejsou origo?

mě se nelibi... :/
za ty prachy bys sehnal Er5, ta je podle mě hezči *yes*

http://www.tipmoto.c...p?tid=69391&fid= např, máš tam taky 25kw ;)

nejde o 25kw, ale 54k .. je pro me jako pro studenta hafec.

Nech si poradit,Suzuki je dobrá,ale GS je jebka,vem radši tu Er5 nebo CB,ty jsou trochu jinde

Kup Transalpa..... :D

VlaHa>>
v cem je treba ta GS spatna? Co jsem tak cetl, tak si lidi zase az tak nestezovali.

řidítka ´97 vypadají takhle
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://gs500e.free.fr/access/bulle_haute1.jpg" alt="" title="">

tak ta Er5ka si určitě nevezme nějak markantně víc.. vyjde tě uplně stejně, je 100x libivější .. ja bych měl asi jasno ;)

Neměli tyhle starší ročníky řidítka jenom takový vajgly?

3thno> spíš všem vadí, že má nejmenší výkon z těch třech (GS CB ER) a že je malá. Ale většinou to píšou lidi co jí neměli. Zase je ze všech třech nejúspornější na peněženku (když to není nějakej krám).

musim rict, ze ted o vykon vazne nejde. Jde o to, se alespon trochu naucit na motu. Ta ER5 sice vypada krasne, udrzovane apod., ale rekni : uktere by te stvalo vic, kdyby ti naaahodou spadla? Me teda spis u ty nalesteny ER5.
To GS se mi docela libi, jasne jsou hezci motky, ale na design to nejezdi.

ja mel gs a porovnal cb a er 5 a sel bych radsi do cb nebo er 5 a gs podle me vydrzi motor dlouho hlavne kup zachovalou motku a je jedno ktera snich to bude hlavne ze bude dobre fakat motorka je zrout penez hlavne supersporty ale to uz kazdy vi...

3thno>takže ty by sis nekoupil krásnou naleštěnou motorku, protože kdyby ti náhodou spadla?? :/
za stejný peníze mít lepší motorku a ty volíš pro tu "horší" kvůli toho, že je škaredější..? dívny nazor :D

3thno> Hele přesně jak napsla zxero750 půllitry se spíš kupujou podle toho na jakej kus narazíš. Já jsem toho příkladem, jel jsem si pro CB nejvíc se mi líbila ER a koupil jsem GS :D. Byla prostě v nejlepším stavu a nejmladší. Pravdou je že ty starší modely až do roku 2001 nejsou tak hezký

3thno>>
v cem je treba ta GS spatna? Co jsem tak cetl, tak si lidi zase az tak nestezovali. [/quote]
Zas to neber do slova,neříkám že je špatná,ale ty druhý dvě jsou prostě lepší,jak výkon ,velikost prostě už to má blíž k dospělý motorce,a nebo už rovnou B6

Tak nemůžeš taky srovnávat výkon vodníka se vzducháčem, že...

navrc píše: 3thno>takže ty by sis nekoupil krásnou naleštěnou motorku, protože kdyby ti náhodou spadla?? :/
za stejný peníze mít lepší motorku a ty volíš pro tu "horší" kvůli toho, že je škaredější..? dívny nazor :D

koukam, ze se tady clovek i pobavi :) Volim ji proto, ze se mi mimojine libi.. A prave jsem se vratil s docela dobrym pocitem z "okouknutí" ..

3thno> tak napiš nějaký podrobnosti

podrobnosti.. nevim kde zacit.
Prodavajici byl prijemnej, evidentne ma na motu neco najeto a "ví", pry vlastni jeste Varana.

Moto odpovida fotkam. Barva cerna, bohuzel najeto neco pres 49tis, r.v. 97, jezdena holkou(coz lze teoreticky poznat z opotrebeni pneu; tahle ma sjetou vice-mene jenom placku, kraje nema moc jezdeny), po vizualni i akusticke strance prevazne vse ok, trochu bych to nazval "lak na nadrzi odpovida stáří" - zkratka je trochu osoupana od gatí, coz, pri puvodnim stavu a laku, lze ocekavat. Nikde "nechcal" olej, levé víčko, s napisem suzuki, na motoru je nastesti "jen" odrene. Moto bylo padle jenom ze stojanku, coz by i odpovidalo. Riditka jsou nestandardni, aby se to holce lip drzelo. Ostatne se tim zrejme zlepsila manipulace a clovek neleží jenom na těch "vajglech" (jak tady nekdo nazval ty kratky riditka), ale jsou trochu výš(a to se mi líbí) - bohuzel by byla zrejme vhodna investice do nejakejch kratsich zavazicek. Technicka byla pry delana na jare a podobne nejak i menena baterie i svicky. Olej byl menen pri 45tis. a vymena by mela byt kolem 51tis. Rozeta nevypadala nijak "vojebaně" a retez se nezdal byt nejak extra opotrebeny. Na predni brzde Tokico jsem zahledl panc. hadici. A svody by si zaslouzily nastrikat zaruvzdornou barvou, resp. lakem.
Co se tyce projizdky, tak motorka krasne tahla od spodu(ve dvou lidech). Na vsechny kvalty to krasne tahlo, az samozrejme na ty vyssi uz moc ne, ze jo :) Predni brza se do kotouče docela slušně zakusovala.

Vic me toho momentalne asi nenapadne.

3thno: pokud bylo o GSo dobře postaráno tak ty by ty kilometry neměl bejt problém, pokud bylo...

Otázkou je to spadnutí ze stojánku. Připádá mi to, že majitel každý druhý motorky tohle říká na otázku o čeho jsou tam tyhle škrábance. Je to víčko jen obouchaný nebo je podřený jakoby pohybem?

Tak ono když to nějaký neznalý člověk postaví z kopečka a nedá tam rachlost, tak se mu to může přehoupnout a udělá to tam taky rýhy a ne jen ďolíky...

Tab píše: 3thno: pokud bylo o GSo dobře postaráno tak ty by ty kilometry neměl bejt problém, pokud bylo...

Otázkou je to spadnutí ze stojánku. Připádá mi to, že majitel každý druhý motorky tohle říká na otázku o čeho jsou tam tyhle škrábance. Je to víčko jen obouchaný nebo je podřený jakoby pohybem?

je to tak, jak napsal JirkaGS. Holka to prej postavila z kopecka a pak to hupslo. Jako kdyby to bylo padly v rychlosti, tak je teoreticky odrenej o zadek, ze jo