ja mel rozpocet omezeny na cca 50k kc, koupil jsem XT600 z roku 95.. najeto mela 34tis km, ted (po necelem roce a pul) ma 57k km a jezdi porad super!!
z toho, co se pokazilo, bylo to, ze jsem musel (s pomoci lidi, co tomu rozumi vic nez ja :shy: ) opravit nekolik zavitu, konkretne ty, ktere drzi deklik olejoveho filtru.... no a pak jeste se znicil sroubek drzici vicko od brzdovky.. to jsou ale veci nesouvisejici moc zrovna s XTckem, ze? ;)
ted zrovna jsem resil, ze mi odmitla startovat (nekolik tydnu stala), tak jsem vypustil benzin z karbce a chytlo to pak hned..
neznam snad vice bezudrzbovou motku *yes*

spotreba pri normalni jizde kolem 4,5..... kdyz cestuji a jedu klidne, tak i pod 4litry.. kdyz blbnu po meste, tak i pres 5..
spotreba oleje asi 0,2-0,3l/1000km..

jinak je to vzduchac *yes* , ventily delas sroubkem *yes* , olej se meni po 6t km (a ne po 3, ze, dominatorovci? :puke: ), no ja nevim, jak ti to mam jeste rict, ze je to ta nej motorka :lol: *yes*

(vozila mne po gruzii, armenii, iranu, celem turecku atd. - samozrejme nezklamala ani jednou .... az se tu objevi HTB, tak ten ti napise, kde vsude byl na XTcku a kolik ze na nem najel ;) )

yeuop>olej mění na domoušovi co 3000 jen vůl..

qwert> ano, oni v te Honde tam pracuji sami blbecci a zrejme se nekdo spletl, od te doby ve vsech Dominatorech, XLkach, FMXach, SLRkach se musi menit olej po 3000km....

yeuop>dnes jsou oleje někde jinde než tenkrát když splodili domouše a chtěli olej co 3000.měním ho v něm co 6000 a stále jezdí v pohodě..

qwert> takze ja smim po 12ti?

yeuop>kdepak,6000 je strop..

qwert> podle tveho pocitani bych ja mel menit olej po 9 nebo 12ti tisicich km ;)

yeuop>to není mé počítání,to je praxe..dominu opravdu nijak neublíží výměna oleje co 6000.i oleje udělaly pokrok..

qwert> na Dominu se tedy smi po 6000......... proc se na XTcku nesmi treba po 10ti?

yeuop>u vzduchem chlazených motorů je olej dost tepelně namáhaný a těch 6000 může být určita hranice..ale mám dojem že u gs se mění olej co 10000..ale to zas není moc otáčkový motor.nebo kvalitou bmw? :)

qwert> a u vodniku olej neni tepelne namahany? :lol:
pises, ze to MUZE byt urcita hranice - krasne ses tim obhajil :lol: :lol:

BMW nemam rad :)

Sice XT nevlastním ,ale mohu jen potrvdit jeho trvanlivost. Spolužákovo strýc na něm v roce 2005 jel do Mongolska a zpátky. A letos byl v Indii. A to vše s motorkou roku výroby 1987 a najetými 100 tis kilometry.

Zdeněk Rubáš> ja si porad rikam, ze tuto motorku by byla blbost prodat :)
jestli ma nekde cestopisy, hod link

bohužel cestopisy jsem od něj nikde neviděl. akorát může někam uploudnout jeho deník z mongolska a pár fotek.

http://www.tbt.ic.cz...007/album/index.html
...pár fotek z Indie

yeuop>to už bys mohl vědět že u vzducháče je olej tepelně namáhaný víc..

Zdeněk Rubáš> super! kdyz vidim, ze jeli kolem araratu, tak to brali pres cele turecko, iran, pakistan a do indie?

urcite hod nekde ten cestopis!

yeuop>přesně tak. mam doma vypálených 800 fotek z tý cesty. je super že u každý fotky má popisek takže vlastně ani ten cestopis nepotřebuju.
A ten deník z mongolska se mi snad podaří najít a někam ho nahraju.

www.ktbikers.ic.cz/mongolsko.doc
...deník z mongolska 2005

ja mam XT600E i TT600RE , na XT mam najeto 78000 s jedinou zavadou - chciplo relatko starteru za 1200korun , jinak jen to co sem sam ulamal padanim a pod , zadny jiny vydaje,olej menim po 8 -10.000 jak to zrovna vyjde ,spotrebu sem nameril 4,2 pri klidny jizde a to mam v zadu 09 gumu a o vepredu o zub min .Jednou se me povelo dostat se i pod 4 litryale to je extrem.Spotreba oleje- litr na jednu vymenu 8-10.000km.
TT mam teprve mesic a najeto jen 200km a taky dobra motorka , at koupis jednu nebo druhou tak neprohloupis .Tady se muzes kounout co sem s XT za tech 6 let projel www.anuch.com

HTB>pěkné stránky *yes*

qwert>>
ani bych nerek zrovna to predelavam,pak to bude lepsi

a co nove Tenere? :/

bartshox>>
psal tam do 80.000 -tak asi ze *no*

tak vypadá že ti japonci jsou fakt spolehlivý a říkáté že teda je to vzducháč tak nevadí to jo.? já sem si myslel že vodník je vždycky lepší. myslíte teda že ted nejaký ten vzducháč japonský rok výroby kolem roku 2000 do starší nepujdu bude solidní? a kolik si mám koupit najetých km aby měla. 30 tis. vís nemám brat? nebo kolik..a ta jízda ve dvou je na tom jaká dá se to přežit nebo je to nepohodlné. máte někdo s tím skušenost? díky za názory zatím zdarec

Peťa 609> vzduchac nevyzaduje zadnou udrzbu.. kdyz nahodou spadnes s vodnikem, pruser MUZE (ale nemusi) byt na svete..

jinak jestli budes kupovat motorku od solidniho typka a reknes mu, ze chces, aby to melo najeto 30tis. km, tak bude mit najeto zrovna tolik, to se da zaridit :cool:

(moc rozdil v tom nevidim - kdyz koupis moto, ktere ma 30 nebo 50tis. km - to je rozdil jedne sezony)

jedine vzduchac , vodnik je potencionalni zdroj poruch
bejt tebou koupil bych si posledni rocniky 2001-2002 , koukal sem ze v nemecku se daj sehnat krasny kousky , ja si odtamtud privez to TT.
Koukni treba na tohle http://suchen.mobil...NO_DAMAGE_UNREPAIRED

starsi bych nekupoval - tohle te vyjde i s dovozem a prihlasenim na 90

HTB>Ahoj, nechceš se o tom přestupu z XT na TTR trochu vice rozepsat? ;) jaky jsi mel vlastne duvod? předpokládam lepši podvozek a obratnost v terenu

Peťa 609: Já bych bral buď tebou jedině XT nebo TT. Je to lety prověřený držák a jede to za každých okolností. Pokud se rozhodneš pro XT 600 E, tak já budu svoje prodávat, ale až na jaře (přecházím na silnici). Neber to jako inzerát nebo reklamu, ale pokud bys chtěl vědet podrobnosti, tak mi tady nechej mail. Je to model 2000, velmi málo jeté (jen po asfaltě, je jako nové. Ale víc to nebudu rozvádět. V případě zájmu (ale pouze vážného !!) mi tady nechej mail.