Hele ja nemam tydle odsudky rad, a dopredu se za nej omlouvam, ale pokud se ptas na to, jestli muze byt dira do spalovaciho prostoru, tak proboha uz nic neres, a dej to nekomu kdo alespon vi jak funguje motor

R1 z roku 99 je (temer jiste) vylitanej strep kterej ma v plny palbe odjetejch 25 (DVACET PET) sezon, a pritom je to zavodak. Asi by bylo mozna i divny kdyby nebyl opotrebovanej a nemel malou kompresi, a velkou spotrebu oleje. A aby se to vyresilo, tak nebude stacit lejt do valcu petrolej.

Bud to funguje tak jezdi, a nebo nefunguje, tak to rozeber (teda spis nech rozebrat), spocitej co vsehcno se musi vymenit, a kolik by to stalo (dost pravdepodobne vic, nez kolik si za to dal), a pak se rozhodni, jestli to ma nebo nema cenu investovat. A nebo to rychle prodej, jako to udelal ten pred tebou, aby se tydle investici vyhnul.

U auta, ktery shnije to dost casto smysl nedava. U motorky s hlinikovym ramem, a praktickky vsim opravitelnym celkem snadno to smysl davat muze. Ale zas ocamcat pocamcat, kdyz budou vydreny valce, tak opravovat to smysl postrada. Pokud bude stacit vyvoditkovat a preguferovat hlava, zabrousit ventily, dat novy krouzky a gufera ventilu, tak to muze stat za to.

Tydle vykriky na foru a zkoumani stavu motoru podle rad na Internetu "co by tomu mohlo byt" mi moc nedavaji smysl.

Ozzy_ píše: Hele ja nemam tydle odsudky rad, a dopredu se za nej omlouvam, ale pokud se ptas na to, jestli muze byt dira do spalovaciho prostoru, tak proboha uz nic neres, a dej to nekomu kdo alespon vi jak funguje motor

R1 z roku 99 je (temer jiste) vylitanej strep kterej ma v plny palbe odjetejch 25 (DVACET PET) sezon, a pritom je to zavodak. Asi by bylo mozna i divny kdyby nebyl opotrebovanej a nemel malou kompresi, a velkou spotrebu oleje. A aby se to vyresilo, tak nebude stacit lejt do valcu petrolej.

Bud to funguje tak jezdi, a nebo nefunguje, tak to rozeber (teda spis nech rozebrat), spocitej co vsehcno se musi vymenit, a kolik by to stalo (dost pravdepodobne vic, nez kolik si za to dal), a pak se rozhodni, jestli to ma nebo nema cenu investovat. A nebo to rychle prodej, jako to udelal ten pred tebou, aby se tydle investici vyhnul.

U auta, ktery shnije to dost casto smysl nedava. U motorky s hlinikovym ramem, a praktickky vsim opravitelnym celkem snadno to smysl davat muze. Ale zas ocamcat pocamcat, kdyz budou vydreny valce, tak opravovat to smysl postrada. Pokud bude stacit vyvoditkovat a preguferovat hlava, zabrousit ventily, dat novy krouzky a gufera ventilu, tak to muze stat za to.

Tydle vykriky na foru a zkoumani stavu motoru podle rad na Internetu "co by tomu mohlo byt" mi moc nedavaji smysl.

Naprostý souhlas, pokud to není nějaký raritní kus či veteransky klenot tak je to akorát pokladnička na které se pořádně nesvezes

Ozzy_ píše: Hele ja nemam tydle odsudky rad, a dopredu se za nej omlouvam, ale pokud se ptas na to, jestli muze byt dira do spalovaciho prostoru, tak proboha uz nic neres, a dej to nekomu kdo alespon vi jak funguje motor

R1 z roku 99 je (temer jiste) vylitanej strep kterej ma v plny palbe odjetejch 25 (DVACET PET) sezon, a pritom je to zavodak. Asi by bylo mozna i divny kdyby nebyl opotrebovanej a nemel malou kompresi, a velkou spotrebu oleje. A aby se to vyresilo, tak nebude stacit lejt do valcu petrolej.

Bud to funguje tak jezdi, a nebo nefunguje, tak to rozeber (teda spis nech rozebrat), spocitej co vsehcno se musi vymenit, a kolik by to stalo (dost pravdepodobne vic, nez kolik si za to dal), a pak se rozhodni, jestli to ma nebo nema cenu investovat. A nebo to rychle prodej, jako to udelal ten pred tebou, aby se tydle investici vyhnul.

U auta, ktery shnije to dost casto smysl nedava. U motorky s hlinikovym ramem, a praktickky vsim opravitelnym celkem snadno to smysl davat muze. Ale zas ocamcat pocamcat, kdyz budou vydreny valce, tak opravovat to smysl postrada. Pokud bude stacit vyvoditkovat a preguferovat hlava, zabrousit ventily, dat novy krouzky a gufera ventilu, tak to muze stat za to.

Tydle vykriky na foru a zkoumani stavu motoru podle rad na Internetu "co by tomu mohlo byt" mi moc nedavaji smysl.

JO