assassin> napsal jsi přesně to na co jsem čekal a podle mě odhalil tu skutečnou příčinu problému (myslím tím v dobrém) a to režie a nájem. V okamžiku kdy se připočítá do ceny právě ten nájem a nutnost vlastnit asi tak bambilion přípravků a speciálního nářadí bo autorizak, tak cena roste strmě vzhůru.
Otázkou pak zůstává proč někdo provozuje servis v pronajaté dílně? Vždycky si vzpomenu na Baťu a jeho obchodní politiku, kdy naopak jeho cílem bylo vše vlastnit a mít pod kontrolou a odkud kam to dotáhl je všeobecně známé. Občas uvažuju nad tím, že bych položil současnou práci a otevřel si servis zahradní techniky. Vždycky když to počítám, jestli by se tím dalo uživit a jak, tak v té rovnici jsou právě tohle dvě nejhorší proměnné s výsledkem, že se to musí provozovat ve vlastním a ideálně s co nejmenším množstvím jednorázových přípravků nebo drahého vybavení. Tímto se oklikou dostáváme k problémů autora, kterému můžu snad jen doporučit, aby se napříště už na Honda servis vykašlal a vozil to nejakymu garazistovi, kterej to zfoukne výrazně levněji. Stejně víc jak po 1. servisu je už záruka bezpředmětná .

Johny_Servis> pokud zdědis takovou nemovitost mas napul vyhráno - ale ostatni nejspis takovou nemovitost musi koupit a je celkem fuk jestli platis najem nebo hypotéku.

Ono pokud si nekdo kupuje novou motorku/auto s tim, ze ted uz jen budou lejt benzin a nezaplati ani korunu, tak je trochu naivni…