Téma: QJ Motor
šmudla
offline
518/9904
Most
518/9904
Most
Politika QJ motor mě trochu zaráží , prodají 100ky tisíc kusů v celem svete jako Benelli TRK , a najednou vyjdou se svou SRT jako pres kopirak o min 20 % levnejsim modelem nez Benelli.
Jinak na motor od QJ si nemuzu stezovat , makal dobre.
Ma nekdo jiz zkusenost s SRT 700X?
Qj motor
Naposledy editováno 12.04.2024 09:17:53
Jinak na motor od QJ si nemuzu stezovat , makal dobre.
Ma nekdo jiz zkusenost s SRT 700X?
Qj motor
Naposledy editováno 12.04.2024 09:17:53
CloudJumper
offline
8/148
České Budějovice 1
8/148
České Budějovice 1
1 reakcí na tento příspěvek QJ Motor
Byl jsem ted ve Frankfurtu na autosalonu. Uvnitr jen cinani. Nemci vystavovali auta po meste aby clovek nechodil dovnitr koukat na cinany, Stellantis se ani nezucastnil... proste cinsky veletrh.
ALE! Ty cinsky auta vypadaji dobre, zvenku, zevnitr. Uz zadny stupidni kraviny v designu nebo ovladani. Kvalitni materialy, pekne provedeni, hezke ovladaci prvky, kuze, ledky, kovy, proste auta za ktera by se evropan nestydel, kdyby na nich bylo logo evropske znacky.
A pak kouknes na planovane ceny a jsou cca o petinu nizsi nez alternativa od Volksvagenu.
Kdyz vim, jak evropske znacky tapou, jak hazou klaccky pod nohy sve sitiprodejcu, jak prebujele jsou distribucni site a kanaly, jak nespolehlive jsou dodavky nahradnich dilu, podpora prodeje a servisu chapu, proc dealeri se zalibenim koukaji na relativne jednoduche distribucni kanaly, ktere ted nabizi cinani.
ALE! Ty cinsky auta vypadaji dobre, zvenku, zevnitr. Uz zadny stupidni kraviny v designu nebo ovladani. Kvalitni materialy, pekne provedeni, hezke ovladaci prvky, kuze, ledky, kovy, proste auta za ktera by se evropan nestydel, kdyby na nich bylo logo evropske znacky.
A pak kouknes na planovane ceny a jsou cca o petinu nizsi nez alternativa od Volksvagenu.
Kdyz vim, jak evropske znacky tapou, jak hazou klaccky pod nohy sve sitiprodejcu, jak prebujele jsou distribucni site a kanaly, jak nespolehlive jsou dodavky nahradnich dilu, podpora prodeje a servisu chapu, proc dealeri se zalibenim koukaji na relativne jednoduche distribucni kanaly, ktere ted nabizi cinani.
PaMi
offline
3/4174
Jindřichův Hradec II
3/4174
Jindřichův Hradec II
CloudJumper> Já se několika č?nskými vozy svezl. Naposledy to bylo to MG s tou 1.5 v benzínu. Vlastně ten základ. Trhač asfaltu to není, ale lemra taky ne. Běžnému uživateli to bude rozhodně dostačovat. Co se týká materiálů a zpracování absolutně bez výhrad. Vzhledem k tomu, že jsem léta pracoval v oboru, tak si troufám tvrdit, že jestli se Evropa rychle neprobere z toho zeleného kvasu, tak bude kurva problém, jak psali kolegové výše. A v motorkách to bude to samé, jestli už není. Blbý je, že až se to tady sesype, tak si ani tu čínu nekoupíme, protože budeme bez práce, a bude tady takovej skanzen, ale 100% uhlíkově neutrální. Nemám v zásadě nic proti ekologii a ochraně živ. prostředí. Kdysi se používal termín Udržitelný rozvoj i s ohledem na tu ekologii. Jenomže to důležité slovo "Udržitelný " se nám z tama nějak vytratilo. To co předvádí ta sebranka v Bruseli je všechno, jenom ne udržitelné.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
