Mě to nucení do elektrických aut a motorek přijde celý zcestný. Už ta direktiva je špatná. El. nářadí ano. Kolo nebo skůtr, proč ne. Ale auto??? Četl jsem pár studií kde se uvádí, že výroba a likvidace el. auta vůbec není ekologičtější než výroba běžnýho auta. Naopak! Za "ekologii výroby a likvidace" se tedy "vnucovači" schovávat nemůžou. Cena je pro běžnýho smrtelníka nesmysl. Ekonomiku provozu jsem nikdy nestudoval a nepočítal, protože si myslím že to pro majitele ekonomicky výhodné NEMŮŽE BÝT. Když zvážím pořizovací cenu + životnost a cenu nových baterií, už jen toto nebude vycházet vůči běžnému vozidlu dobře. K tomu když přidám možné problémy s provozem, jako třeba, kde to opraví až se to samo - stářím rozbije? kdo to opraví po nehodě? kam až to budu muset vozit do opravny a hlavně KOLIK TO VŠECHNO BUDE STÁT???...občas shoří nejen el. autobus ale třeba auto a s ním i dům...a pak ten vopruz s dojezdem, hlava mi nebere jak to může někdo pořád dokola propagovat. Teď k tomu všemu podvod který se děje na lidech s cenami energií a můžeme říci, co se českého člověka týká TAK S CENOU EL.ENERGIE OBZVLÁŠŤ...máme tu dlouhý roky dvě jaderné elektrárny, museli jsme je vybudovat, udržovat v náležitém stavu, neseme všechna spojená rizika, jsme vývozci el. energie a s cenou pro naše lidi se uměle děje co se děje...a nebo i další úvaha co se ceny elektřiny týká - vítr fouká a slunce svítí zhruba stejně, tak proč takový nárůst cen??? A do toho mi budou propagovat auto na elektřinu??? Ale to jsem asi v úvahách zašel daleko...Připadá mi, že je tady obecně snaha a tlak zkoušet co všechno obyčejný lidi vydrží, co si nechají líbit...a to okolo jsou jen kecy a blamáž...můj názor...

Naposledy editováno 19.12.2022 21:45:15

HusKa701> takze o tom nic nevis, ale potreboval ses vůči tomu vymezit?

Všiml sis, ze jde o motokrosove motorky? Tzn motorky bez znacky? Kdo tohle tlaci a kde? Nebo myslis, ze na to jsou dokonce dotace?

Jenom malej příklad k te ekonomice provozu, kterou jsi sice nepocital; ale urcite se to nevyplatí - mam spalovací krosku KTM SX-F - každých 50mth se dela mala go motoru - píst, rozvody. Každých 100mth se dela komplet motor, píst, ojnice, ventily, vsechna loziska … tohle je legrace za vic nez 40tis. No a na te elektrice se tohle nedela. Jak ti to vychazi ted?

Na mx motorce uz se muze trenovat jen na několika tratích v presne vyhrazených hodinách - kvuli hluku.

Soucasna KTM SX-F 450 ma kolem 60ti koni, stark varg ma 80koni…

Me do toho nikdo tlačit nemusel, uz je objednanej…