Téma: špatné starty za studena, kolísání otáček volnoběh
Karelxjr1300
offline
1/6
Zábřeh
1/6
Zábřeh
14.10.2022 v 14:31
Ahoj lidi 
Mám už tři sezóny XJR1300 r.v. 2007. Od začátku co ji mám tak na to, že je se vstřikováním tak hrozně špatně startuje za studena, nebo teplá po půl hod +/- přestávce. Svíčky nové, filtry, oleje, ventily seřízené, baterka nová, házelo to chybu tlaku nasávaného vzduchu tak i toto čidlo je vyměněné. A stále ty starty a občas kolísání otáček u zahřáté motorky. Nesetkali jste se s tím na svých XJRkách? Jak se to řeší. Našel jsem na netu video a týpek to tam přes diagnostiku šteluje nevíte umí to tady někdo?
Mám už tři sezóny XJR1300 r.v. 2007. Od začátku co ji mám tak na to, že je se vstřikováním tak hrozně špatně startuje za studena, nebo teplá po půl hod +/- přestávce. Svíčky nové, filtry, oleje, ventily seřízené, baterka nová, házelo to chybu tlaku nasávaného vzduchu tak i toto čidlo je vyměněné. A stále ty starty a občas kolísání otáček u zahřáté motorky. Nesetkali jste se s tím na svých XJRkách? Jak se to řeší. Našel jsem na netu video a týpek to tam přes diagnostiku šteluje nevíte umí to tady někdo?
Slávek-TDM
online
20/5212
Nové Hrady
20/5212
Nové Hrady
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) špatné starty za studena, kolísání otáček volnoběh
Mufiozo píše: Slávek-TDM> Hele kdo mel babetu nebo jawu nebo mzetu, tak karbcum rozumi 
A ty japonske maji navic akorat membrany.
Řekl bych, že obě tato tvrzení jsou dost odvážná. Už jsem pár karburátorů rozebíral (i po borcích, kteří měli jawu a mztu) a to že by karbcům rozuměli bych rozhodně netvrdil
Ostatně, netvrdím to ani o sobě... Taková baterie 4 karburátorů na Hondě CB750 nebo dvojitej karburátor u jednoválcových endur (například XT) jsou lahůdky do kterých se pouštět moc nechci (a určitě mi ještě někdo dá lepší příklad).
Mufiozo
online
49/419
Ostrava 14
49/419
Ostrava 14
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) špatné starty za studena, kolísání otáček volnoběh
Slávek-TDM> Vsak ty karburatory vyndas naraz vsechny 4 spojene, sundas jim vanicky, ocistis vsechno benzinem, trysky profouknes kompresorem a je to. To nemusis vsechno demontovat, naco.
A i kdybys to demontoval, tak tech sroubku a dilu je tam na kazdem jenom par - jenze proc bys to delal, to nema efekt, jenom ocistit vanicky a profouknout trysky ma efekt.
Naposledy editováno 15.12.2022 20:49:08
A i kdybys to demontoval, tak tech sroubku a dilu je tam na kazdem jenom par - jenze proc bys to delal, to nema efekt, jenom ocistit vanicky a profouknout trysky ma efekt.
Naposledy editováno 15.12.2022 20:49:08
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Tlumič řízení XJR 1300 SP Yamaha XJR 1300 | xjrko1300 | 21 | 16.4.2024 v 12:07 Gahan37 |
| Enduro pneumatiky Yamaha XJR 1300 | margolina | 20 | 7.4.2024 v 16:13 milonovo |
| Držák bočních brašen Yamaha XJR 1300 | koci84 | 5 | 1.4.2024 v 05:49 __RomFox__ |
| Led blinkry - kde najdu relé Yamaha XJR 1300 | Novakus | 4 | 1.3.2024 v 13:14 Novakus |
| XJR 1300 výstražné blinkry Yamaha XJR 1300 | Zet. | 7 | 1.3.2024 v 09:34 PetrL3 |
