Provrtat ten nálitek skrz by asi šlo, ale je tam jenom M6 šroub a v tom hořčíku se to asi moc zvětšit nedá, max. na M10 jako mají duté šrouby pro banjo u brzd.

Ariete> čau, si mi dal chrobáka do hlavy, s tým odvetrávaním. Už som kruto uvažoval ako to vymyslieť, ale vôbec sa mi nechce babrať do motoru. Skôr som myslel na nejakú krabicu plastovú , kurňa, keď som ešte býval na východe a robil motorky tak som mal všelijaké ekologické kurvítka( plastové krabice s vývodmi na hadice) čo som vyhadzoval zo skútrov, a presne také hrubé hadice boli na tých krabiciach. Vieš, pre to tvoje pôvodné riešenie odvetrávanie odpojiť od airboxu , ale nemôžem to nechať voľne, lebo bude z toho srať olej. Myslím, že americká verzia to má tak riešené. To odvetrávanie soudruzi z NDR trošku posrali. Mne ten motor pripadá ako Simson z NDR, tou spojkou, teda tou tanierovou pružinou.

Tou skrutkou, čo chceš urobiť ten vývod je upevnená indukčná cievka+fajka. Zhora tam nie je miesto na experimenty. Musím zajtra pozrieť , kde by som na tej motke dal tú krabicu s odlučovačom oleju , ktorý by potom tiekol späť do motoru. Krabicu si hoci vyrobím na mieru s laminátu. A , už to mám, niekde mám hodenú nádržku na olej z pokazenej elektrickej reťazovej píly. Používal som ju ako benzínovú nádrž pri opravách, na ten účel sa bude hodiť. Len ju musím nájsť a potom nájsť pre ňu miesto na motorke. Dobrú noc.