Ariete> ˇjéj, čau, dík , že sa o mňa staráš. dnes som nebol jazdiť, žena robila špagety, po nakŕmení som už neschopný vyliezť na enduro. Páči sa mi to ( odvetrávanie) , ale technicky náročné, nechcelo by sa mi s tým srať. Radšej by som použil to tebou navrhované prvé riešenie pustiť tú hadicu von mimo sania, a najinteligentnejšie by bolo, ako si napísal použiť tú nádobku na záchyt oleju a ešte keby ten olej vrátilo späť. Ja som zmeral množstvo oleju pri výmene , menil som aj filter samozrejme a bolo tam 0,8 l. Po naliatí 1 litra Castrolu to fungovalo perfiš, v manuáli je 1,2 l . Po doliatí 0,1 l to blblo , asi bude max ten 1 liter. To meranie za tepla v tom okienku , no nekomentujem. Asi, aby tam niečo bolo vidno, keď nevidno, tak nahnúť. Lebo po doliatí, prúser, musím dolievať ako doteraz doliať max 0,05 l, čiže po našom poldeco. Deco pijú len rusáci, hahaha. Deco je pre ňu veľa.

Ešte som pozeral tie videá , ako odstraňujú tú sekundárnu klapku, neviem prečo, aký má význam tú klapku vyhodiť. Podľa mňa, ako som si všimol , tak tá klapka ti v stúpaní, keď ti to už už chce zdochnúť, pridá plyn. Ono ti to vlastne udržiava v chode motor aby nezdochol ako kosačku , alebo kultivátor. Keby si pridal plyn , tak ideš na zadné a končíš, tá klapka riadená počítačom ti vlastne pomáha.

PS: ako som pochopil z tých videí, čo som videl vďaka tebe, tak užívatelia majú problém s tým olejom u tej motorky ako ja. je tam ešte jedno riešenie na vývod pár z hlavy. Ešte raz dík.

Naposledy editováno 02.06.2022 17:08:03

krokoš> V tom tvém motoru je ten odfuk vyvedený tady, na obrázku?

Docela malá dírka a docela hluboko, za spojkovým košem, kde se olej víří a rozstřikuje.

Z opačné strany, zevnitř karteru, žádná díra vidět není.


Naposledy editováno 02.06.2022 18:10:45