Téma: Motorka se začne na půl plynu dusit
12htp
offline
1/35
Mladá Boleslav I
1/35
Mladá Boleslav I
31.7.2021 v 12:38
Zdravím, motorka se v neutrálu začne dusit, jakmile dáte půl plynu a více, nejde do otáček. To samé se děje i na jedničku někdy i na dvojku. Při vyšších převodech 3 - 6 motorka normálně zrychluje a jde do vysokých. Ale nejde za plynem, ať přidáte, kolik chcete, vždy zrychluje stejným způsobem. Nemá ani sílu. Svévolně mění v neutrálu otáčky, když v neutrálu tvrdě přidáte a hned plyn pustíte, tak motorka skoro chcípne a drží se v hodně nízkých otáčkách, někdy i chcípne.
Když ale vypnu palivovým kohoutem přívod paliva, tak se motorka, když v plovákové komoře není skoro žádné palivo, chová jinak. Najednou má sílu, jde do otáček a nekoktá. Ale jen, když tam není skoro nic.
Když ale vypnu palivovým kohoutem přívod paliva, tak se motorka, když v plovákové komoře není skoro žádné palivo, chová jinak. Najednou má sílu, jde do otáček a nekoktá. Ale jen, když tam není skoro nic.
kakasek
offline
7/465
Plasy
7/465
Plasy
1 reakcí na tento příspěvek Motorka se začne na půl plynu dusit
koncovka musí být průchozí ,občas se stane ,že ta děrovaná trubka zapadne do vaty a moto se dusí v otáčkách "většina cross 2t nemá tlumič - jen trubka a vata"
,..,.,když už sundáš rovnou i koleno ? ,,lepší přístup na to táhlo přívěřy a vidíš do válce a hned víš jak na tom je
na statoru je ryska a ta musí lícovat s ryskou na motoru "nebo jsou 3 rysky - rychlá / STD / spodek"
svíčka BR9ES - je teplejší než 10ka u NGK "takže se snadněji vypaluje nebo přepálí" tak opatrně
filtr ? vyprat v jaru nebo čistič na filtr a mazat speciál olejem na filtry "hodně vyždímat" nezalepit filtr úplné
špatný jehlový ventil poznáš ,že jde furt benzín z přepadů ,.,.tu hladinu -19mm jako origo ..,sytič těsní ? -je tam znát rozdíl on/off ??
,..,.,když už sundáš rovnou i koleno ? ,,lepší přístup na to táhlo přívěřy a vidíš do válce a hned víš jak na tom je
na statoru je ryska a ta musí lícovat s ryskou na motoru "nebo jsou 3 rysky - rychlá / STD / spodek"
svíčka BR9ES - je teplejší než 10ka u NGK "takže se snadněji vypaluje nebo přepálí" tak opatrně
filtr ? vyprat v jaru nebo čistič na filtr a mazat speciál olejem na filtry "hodně vyždímat" nezalepit filtr úplné
špatný jehlový ventil poznáš ,že jde furt benzín z přepadů ,.,.tu hladinu -19mm jako origo ..,sytič těsní ? -je tam znát rozdíl on/off ??
12htp
offline
1/35
Mladá Boleslav I
1/35
Mladá Boleslav I
kakasek> Motorka za studena startuje bez sytice, tak ho ani nepoužívám. Navíc asi po 5 - 10 sekundách chcípne, jelikož se syticem nedrží volnoběh a má mnohem nižší otáčky. Bez sytice otáčky drží, ale jsou vysoké, po přidání plynu zase spadnou, div motorka nechcípne a drží hodně nízké otáčky. Mohu natočit.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| suzuki rm 85 Suzuki RM 85 | Furci | 12 | 6.9.2019 v 20:17 kixs2 |
| Problem Po vycisteni karbura motor... Suzuki RM 85 | eRoNe | 0 | 21.3.2019 v 18:03 eRoNe |
| Proc má rm 85 jedno lanko v motoru ... Suzuki RM 85 | djsvoba | 3 | 3.3.2019 v 12:19 Fantom111 |
| rm 80,yz 85,kx 85 Suzuki RM 85 | Expert-3 | 3 | 21.5.2018 v 15:02 prackarr |
| Zkušenosti s suzuki rm 85 Suzuki RM 85 | Lol123 | 3 | 15.11.2017 v 16:49 KapitanMasakr |
