volove dva,stale to jezdí

foxdive> to já mám teď doma dvojitou porci zábavy

Kuwa tak to gratulace velká nevydrzels jo?

foxdive> to není moje mám kámoše co ma advíka doma, ale už na to nemá vůbec čas, takže mi řekl, že si jej můžu vzít kdy chci a kam chci že mám prodat duka a motorku mám od něj vždy k dispozici ale já si stejně koupím svého žejo nebo Duka gen.3 a tohoto advíka si vždy půjčím na delší trip......hmmm

Pěknej pohled

Sonicek píše: foxdive> to není moje mám kámoše co ma advíka doma, ale už na to nemá vůbec čas, takže mi řekl, že si jej můžu vzít kdy chci a kam chci že mám prodat duka a motorku mám od něj vždy k dispozici ale já si stejně koupím svého žejo nebo Duka gen.3 a tohoto advíka si vždy půjčím na delší trip......hmmm

dobře to máš zařízené

A když nechce manželka, tak má kamarádky

KubaLC8> a ty niečo jazdíš? nejak dlho si bol ticho. Foxdive má mašinu čo zatiaľ vrčí, a čo ty?

foxdive> od toho jsou kamarádi, jednou oni pomůžou Tobě, jednou ty jim

Ještě bych se tady zeptal, má už někdo z Vás přímé srovnání advíka poslední a předposlední generace? Pohrávám si z myšlenkou zda rovnou nekoupit potom model 21....O víkendu jsem advíka vrátil a jak jsem sedl zpátky na Duka tak si říkám, kurva potřebuji QS a rychle hlavně je to celý nějaký tvrdý Jakože těch srovnání je celá řada, vše má svoje + - , ale co do univerzálnosti tak advík vede.

Jinak kdybych měl věnovat nějakou kritiku na stranu advíka, tak je rozhodně převodovka....dost tvrdá, kvalty tam padá jak do T34, když jedeš palbu, kdy otáčkoměr okazuje 10tis.tak se mi dost často podařilo dát falešnej neutral, nebo prostě jsem nezařadil. To mě teda sralo dost....a pak chvění řidítek cca. kolem 60km/hod.,pustíš řidítka a div Ti to nenafackuje Ale věřím, že pořádný tlumič řízení tento neduh věřeší a k těm radostným věcem. Vynikající kontrola trakce, prostě motorku to trochu hodí bokem a nikdy žádný náznak, že by jsi měl lehnout. Pak ovladatelnost, ta je fakt na takovou motorku parádní, hned po rozjetí je to orchestr. Spotřeba ještě měnší jak na Duku a přitom bych řekl, že víc tahám za plyn....jako celek ta motorka funguje skoro bezchybně, zvládne polet kolem komína, výkon dostačují ( sice od 200km/hod uz to tak nejede), ale přesto do té rychlosti to na normální silnici v dobrých rukou pojede kde co pak pohodlí to je taky super, ale dost na mě pořád fouká, vše mi šlo někam na helmu a pořád to nějak se mnou petlovalo, asi dát nějakej deflektor na plexi a je to. Brzdy dobrý, jakože na jeden prst to není, ale brzdí to to docela obstojně. V kombinaci se zadní brzdou je to o poznání lepší. Jo a pak rám, jak jsem zvyklej z Duka, tak advík se trochu vlní, ale asi to spíš bude tím, že to má jiné zdvihy a srovnávám hrušky a jablkama

Naposledy editováno 30.08.2021 06:53:14

Mám 183cm, přilbu s kšiltem a jezdím plexi v nejnižší poloze a nepocituju nějaké petlovani jak píšeš a to jezdím běžně přes 200
To kmitání riditek po puštění sem měl taky teď po převážení kola je to pryč, s topcasem to bude asi dělat pořád pokud pustis řídítka,zatím sem to nezkoušel
Řazení sem měl po koupi nových bot nějak jak píšeš, nastavil jsem jinak radicku a ok, na adviku jinak sedis než na sdr jak člověk tahá tak musíš trochu upravit posed

Naposledy editováno 30.08.2021 09:44:52

foxdive> je fakt, že to možná bude tím zadním kufrem....to stejné dělá i na druhém advíku co má další kámoš. Prej to dělají všechny, ale nějak jsem to nehldal. dál...no jakože zkoušel jsem plexi dát úplně dolů, pak zase tak, že jsem skoro neviděl a pořád to dost foukalo, na to že na duku mám jen takový stítek, tak tam fouká skoro stejně, když jsem zalehnul na advíku, tak mi příšlo, že jakoby fouká všude kolem té kapoty...tam jak jsou budíky, že to obtíka za kokpit nebo jak bych jinak popsal. Kámoš co má právě na advíku ten deflektor na plexi, tak tam si nepamatuji, že by to tak foukalo, ale už je to dýl co jsem na tom jel...

Tohle tlučení větru do přilby alespoň u mě hodně zlepšil deflektor kolem řízení ("motýlek"), do té doby mi pod ní i dost nafukovalo. Mám 176 cm a vyšší origo plexi. Ale já mám přilbu spíš luftovací, mě tam funí na každé motorce

Kacena to má zavřené kolem vidlic

Sonicek píše: foxdive> je fakt, že to možná bude tím zadním kufrem....to stejné dělá i na druhém advíku co má další kámoš. Prej to dělají všechny, ale nějak jsem to nehldal. dál...no jakože zkoušel jsem plexi dát úplně dolů, pak zase tak, že jsem skoro neviděl a pořád to dost foukalo, na to že na duku mám jen takový stítek, tak tam fouká skoro stejně, když jsem zalehnul na advíku, tak mi příšlo, že jakoby fouká všude kolem té kapoty...tam jak jsou budíky, že to obtíka za kokpit nebo jak bych jinak popsal. Kámoš co má právě na advíku ten deflektor na plexi, tak tam si nepamatuji, že by to tak foukalo, ale už je to dýl co jsem na tom jel...

tama ma foukat aby člověk v horku nezdechl

odpanený, 1290 SAS '21

foxdive> môžeš ostať pokojný kamarát. Bola to len testovačka.
dovolím si malé porovnanie 1190 SAS '15 GS1250 a 1290 SAS '21
ale asi v ďalšom príspevku. teraz mám robotu s deťmi.

Já žes dotoho praštil jako do prasátka

foxdive> 1290 SAS - extrémne rýchla motorka, relatívne pohodlná pokiaľ za to nezačneš ťahať. Otravné vibrácie od 5.000rpm vyššie, teda počas celej testovacej jazdy som mal pod riťou vibrátor.
v porovnaní s 1190 SAS ide lepšie v celom rozsahu, žiadne veľké prekvapko nad 7.000 ako u 1190. Pokiaľ jazdíš do 5.000 tak 1290 oproti 1190 má výhodu. na 1290 mi vadil ten krásny displej, ktorý je super len v garáži, počas jazdy mi vadilo nekonečné listovanie v menu. Naproti tomu adaptabilný tempomat je vysoko návykový.
jazdné režimy Road & Sport som nenašiel rozdiel. Režim rain mal až otravne honďácku odozvu. Srala ma.

v úplnom kontraste s KTM 1290 SAS je BMW R1250 GS, dokonalý motor, ide to šialene vždy a bez vibrácií. proste dokonalá motorka na dovolenku, pokiaľ ideš sám, alebo berieš aj ženu. skrátka neuveriteľné čo sa dá s týmto konceptom dosiahnuť.
čo sa týka 1290 SAS tak lepšia cestovná motorka je aj moja prastará GS 1150. GS 1250 je úplne šialený level cestovateľskej motorky pre dvoch.
das beste in klasse1250

Destroyer píše: foxdive> 1290 SAS - extrémne rýchla motorka, relatívne pohodlná pokiaľ za to nezačneš ťahať. Otravné vibrácie od 5.000rpm vyššie, teda počas celej testovacej jazdy som mal pod riťou vibrátor.
v porovnaní s 1190 SAS ide lepšie v celom rozsahu, žiadne veľké prekvapko nad 7.000 ako u 1190. Pokiaľ jazdíš do 5.000 tak 1290 oproti 1190 má výhodu. na 1290 mi vadil ten krásny displej, ktorý je super len v garáži, počas jazdy mi vadilo nekonečné listovanie v menu. Naproti tomu adaptabilný tempomat je vysoko návykový.
jazdné režimy Road & Sport som nenašiel rozdiel. Režim rain mal až otravne honďácku odozvu. Srala ma.

tak u 1190 a staršího modelu 1290 žádné vibrace nepocituju ,na novém modelu sem ještě nejel tak nevím

[quote=Destroyer]v úplnom kontraste s KTM 1290 SAS je BMW R1250 GS, dokonalý motor, ide to šialene vždy a bez vibrácií. proste dokonalá motorka na dovolenku, pokiaľ ideš sám, alebo berieš aj ženu. skrátka neuveriteľné čo sa dá s týmto konceptom dosiahnuť.
čo sa týka 1290 SAS tak lepšia cestovná motorka je aj moja prastará GS 1150. GS 1250 je úplne šialený level cestovateľskej motorky pre dvoch.

Jo tak 1250gs je super stroj na nenásilné pohodové cestování asi nic lepšího není, ale kdo by to pod 50 chtěl?

Naposledy editováno 04.09.2021 09:15:35

foxdive píše:
Jo tak 1250gs je super stroj na nenásilné pohodové cestování asi nic lepšího není, ale kdo by to pod 50 chtěl?

... ja!

... i kdyz.... ted se ve me kurva lame tohle ...

MedWed píše: ... ja!

... i kdyz.... ted se ve me kurva lame tohle ...

To je jako jezdit na delovy kouli...

keď sme pri delových guľkách tak toto ma odrovnalo, najlepšie zvezenie aké som kedy zažil.
KTM 890 Adventure R - vie rýchlo, vie pomaly, taký bicyklík. A ja mám na 90% rozhodnuté

motor 890 mi najviac pripomína motor Ducati 748

Destroyer píše: KubaLC8> a ty niečo jazdíš? nejak dlho si bol ticho. Foxdive má mašinu čo zatiaľ vrčí, a čo ty?

Jezdím, vracím, dál jsme na tom Alpy a pak s tím jezdím po Praze a do práce. Zatím natočeno cca 3000km. No jede to kurevsky

MedWed píše: ... ja!

... i kdyz.... ted se ve me kurva lame tohle ...

Kdo nejel na serku, neví co je motorka s emocema

MedWed píše: ... ja!

... i kdyz.... ted se ve me kurva lame tohle ...

Koukam, ze uz jsi to velky dilema rozlouskl