Když to shrnu, tak zatím nejlepší gumu co jsem měl na FZS obutou byla Battlax R10, momentálně mám S21 a taky jsem je zatím nikdy nedostal do úzkých, zatím ta guma vypadá lepší než já. Pilot Sport nic moc, Road Attacky bída v chladnějším počasí, Angel ST ze začátku dobrý, dal jsem na nich i Sosnu, ale ke konci životnosti (posledních cca 35%) uklouzaný svině, zahodil jsem je. Kdysi jsem jezdil i nějaký okruhový Metzelery a ty byly taky jak přibitý, ale už jsem nějak pozapomněl co byly zač, tuším že nějaká verze Raceteců.

Kvůli ceně jsem nakonec vzal S21 místo S22, ale nějak nelituju.

Co se týká zadního tlumiče, tak origo je úplně k hovnu, kor na okruhu. Já dával jako někteří další silnější pružinu, přesto Fazer brousí stupačky. Na přepáčko jsem nikdy nenašel odvahu protože i s origo stupnami je zadní guma sjetá vždy do kraje, takže už asi nebude moc kam klopit. Je nutné si uvědomit, že to není SS.

Tak jsem nakonec zvolil: Bridgestone Battlax S22 Až je dojedu, tak asi zkusím Pirelli Diablo Rosso Corsa II nebo možná Supercorsy II.
Všem díky za názory

Myslim, ze s S22 budes spokojenej

Lucas87> Určitě budeš spokojenej, parádní výběr

ahoj. sorry, nechcelo sa mi citat cele, ale neco sem na fazerovi na okruhu uz najezdil, malem aj velkem.
Ked sem s nim jezdil na okruhu fakt hodne, tak najlepsi guma byla snad dunlopa D211 pro tuto motorku. Najel sem na ni celkovo snad 5000km vcetne par okruhovych dni ci uz na malem ci na velkem ringu. Zaviselo samo aj od typu jizdy inde a jaku zmes sem mjel, Medium byla naj.

Kazdopadne, s fazerem sa da pohrat s podvozkem. Seria pri tej vahe na okruhu neni zadna hitparada teda, ale pro zabavu aj to je dostatecne.
Tuto zimu sem ale podvozek upgradoval tak, ze dozadu sem dal tlumic z BMW S1000RR a do predu vidle s brylama z R1. Uz na ceste je citit diametralny rozdil.

No a k tym gumam, ja bych take asi skusil Dunlopy, alebo ty S22, ale aj Mitasky na obcasne zjeti si na okruhu budu ok.
Jesli chces s tym jezdit na okruhu hodne, teda vic jak na ceste, tak kup neco jak Dunlop D212, Super corsy a pod.

Pirelli Angel GT , Slovakia ring , předek 2,1 zadek 1,9

Ti_rex> Hoj, hele v pohodě. Nakonec mám za sebou první okruhový den v malém Písku a už teď musím říct, že Bridge S22 fakt super. Půlku jsem projezdil na suchu a druhou na mokru. Davál jsem taky 2,3 / 2,0 + nahříváky.
Ohledně toho zadního tlumiče, nedává větší smysl tam pořídit přímo na Fazera třeba YSS? Nebo jak moc se musí zadek upravit na tlumič z S1000RR? Předek jsem někde viděl na přestavbu na UPS vidle z R1, což je už docela zásah. Až tyhle dojedu tak tam asi budu dávat Super Corsy, nicméně s S22 jsem zatím fakt spokojenej.

erotel> Tak pěkný... podobný to bylo s předchozími T31

Lucas87> jo o tych S22 sem cital uz vic krat pozitivne info. Ja mam v plane skusit Mitasky sport force+. Mam s nima dobru skusenost z tunaka, takisto aj par dalsich ludi, tak im dam asi sancu aj na fazeri.

prave ten tlumic z bawocha alebo aj z R6 su uz vyskusane a osvedcene upravy. Ono jasne, mozna by bylo lepsi primo kupit neco kvalitneho, ale ten r6 alebo s1000rr tlumic su vyskusane a funguju velmi dobre. Ja sem ho daval misto mojeho origa s menenu pruzinu, ten tlumic byl repasovany pred par rokama a ten rozdil byl markantny.
Uprav na ten baworacky tlumic neni moc treba. Len provrtat diru spodneho uchytu na 12mm srub, horny uchyt takisto na 12mm a bud tam dat podlozky na vymedzeni vule medzi tlumicem a uchytem, alebo jak ja sem daval druhe vyrobene puzdra horneho uchytena tlumica, ktere su o kusek sirsi a s 12mm diru. Inac je to plug n play vymena.

Ten predek z R1 mam aj ja, aj kolega Erotel a je to take daleko lepsi. Okrem teho, ze to vypada lepsi, tak to aj funguje lepsi.
Nekteri ten predek upravuju aj inyma ventilama a pruzinama do origo tlumicu, ale to take neni zrovna lacna zalezitost.