Zdar, podle toho co píšeš o tom asi moc nevíš.nechal bych to na profesionály, jestli nechceš aby tě to stalo hromadu vyhozenejch peněz, času a nervů a pak to tam stejně skončí.ale v rychlosti.barvu ti namíchaj podle barvy dílů v nějaký prodejně barev pro lakyrniky. díly prebrousit,případně přetmelit, striknout plnicem, prebrousit pod vodou, striknout zakladem na plasty,odmastit, striknout barvou.pozor na prach a bordel v laku, stříkat pistolí, spreje jsou drahý a výsledky nic moc, možná na malé kousky a drobné opravy, ale ne na celou motku.zkus si pistol napred na necem jiném, jak kryje barva, kdyz das málo bude to flekatý, kdyz moc tak to steče nebo udela pomeranč a muzes zacit znovu.jinak hodně zdaru, ale jak píšu je to docela věda a nechal bych to lakyrníkům.

Pokud je to tvoje první zkušenost s lakováním, tak se na to opravdu raději vykašli. Nedopadne to dobře, chce to mít v ruce. Osobně, než jsem lakoval autodíly a motorky, jsem vyplácal cca 50 litrů barvy ve spreji na bicykly, snowboardy, různý konstrukce, fichtly, vejfuky a další ptákoviny. Teprve potom jsem měl dostatek návyků abych dokázal udělat jednolitou vrstvu barvy. Učil jsem se ale sám, mít k sobě učitele, bylo by to o polovinu rychlejší.

Tak tak, jak píše grooll, chce to cvik.ja taky nejsem odborník, učil jsem se to sám, protože mě to zajímalo a začal jsem tehdy dělat veterány a chtěl jsem to umět i nastrikat a začátky byly krušný.a některý věci trvaly dlouho než jsem na ne přišel systémem pokus omyl.ale tím tě nechci odradit od snahy si to udělat sám, ale počítej že to ze začátku nebude podle tvých představ.

mas- li vybaveni tak to zas tak financni provar neni.
Barva stoji nula nula prd a kdyz to poseres, tak se nestane nic horsiho nez ze to zase cele obrousis a zkusis to znovu.
Nejsem zadnej profik, ale balcka jsem nalakoval sam. Nebylo to nic extra a lakyrnici by z toho zvraceli, ja sam jsem si moc dobre vedom chyb a jsem rad za tu zkusenost.
Neni to nic tezkeho ani svetoborneho. Da se to naucit, chce to jen cvik. Je to to same jako svarovani.
Samozrejme se nebavim o nejakem umeleckem lakovani a specialnich vytvarnych technikach. Tam uz na to clovek musi mit hlavne umelecke nadani.
Ale bezne polejvani barvou je hodne o vybaveni a o tom ziskat praxi.

To ze se to na poprve nepovede je vic nez jasne, ale taky to nemusi dopadnout uplne nejhur. Ja si lakoval Blacka, je to nepovedene, ale kdyz pujdes okolo motorky tak si toho nevsimnes.
Lakoval jsem to v suche komouske betonove garazi, vylozene igelitem s pujcenym kompresorem, kterej byl v mistnosti a starou pistoli.
O lakovani vim kulovy a na to co o tom vsechno nevim to dopadlo nad ocekavani dobre. Kdyz bych nezkurvil postup nanaseni jednotlivych vrstev barev (stacilo se lepe zamyslet) Respektive nespechat a nezmatkovat, protoze jsem to vymyslene mel spravne, jen jsem to kokot proste pomotal, tak bych se za to v zasade ani nestydel.

Takze smele do toho.

Fotky sem nema smysl davat, protoze i spatny lak se da nafotit tak, ze bude vypadat nadherne.

To máš vybrousit, základ, přebrousit, plnič, přebrousit, plnič, přebrousit, seru na další broušení - tohle musí stačit, první vrstva, kurva steklo mi to, druhá vrstva, kurva nekryje to a došla barva, nechat si namíchat další spreje, dolakovat první komponentu, kurva tady to rozpustilo ten šprickit - co jsem to koupil?, vrchní barva, kurva už to dělám týden!, bezbarvý lak, tady se mi to neslilo tak ještě jednou.
A nakonec, že já jsem se na to nevysral, vždyť tomu nic nebylo a tohle je ještě horší!

Díky za názory

Ještě k tomu přiber, že v zimě se venku lakovat nedá a uvnitř i s nějakým větráním to bude prima fet.

rg250 píše: díly prebrousit,případně přetmelit, striknout plnicem, prebrousit pod vodou, striknout zakladem na plasty,odmastit, striknout barvou.

Podle toho co píšeš o tom taky moc nevíš, tak aspoň blbě neraď. Když už to začneš stříkat plničem tak je zbytečný na to posléze cpát základ na plasty kterej ho akorát rozleptá. Od toho se to jmenuje základ na plasty, dává se jako první na čistej plast.