Téma: životnost řetězu bez o či x kroužků na gsxr 1000 k1
perak89
offline
17/105
Brno-Brno Město
17/105
Brno-Brno Město
17.9.2020 v 20:05
jaká může být životnost řetězu bez o či x kroužků???
mito7
offline
37/2840
Postoloprty
37/2840
Postoloprty
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) životnost řetězu bez o či x kroužků na gsxr 1000 k1
assassin> Tak vidíš, že se řeší řetěz i na 125 ccm - dokonce na 4T Varaderu! A nevydrží ani 5000 km, tam musí být to namáhání extrémní. To já řetěz tak často neměním - asi takový tah nemám a ani rychlosti, které to Varadero 125 dosahuje. 
Jak dlouho vydrží ta alu rozeta ve velkých rychlostech? Také jsem o ní přemýšlel, ale bylo mně řečeno, že se nehodí do velkých rychlostí.
Naposledy editováno 18.09.2020 09:42:14
Jak dlouho vydrží ta alu rozeta ve velkých rychlostech? Také jsem o ní přemýšlel, ale bylo mně řečeno, že se nehodí do velkých rychlostí.
Naposledy editováno 18.09.2020 09:42:14
assassin
Moderátor
online
20/77558
Horoměřice
online
20/77558
Horoměřice
mito7> Jenze pese sem prisel napsat, ze mu ten netesnenej retez nevydrzi ani na 125... tudiz je nesmysl se tim zabejvat u litru.
Alu rozety obecně vydrzi min, ale nevim proc by jim mely vadit vysoke rychlosti. Me tele vic nez 250 nejede a s tim ta rozeta problemy nema
A srovnani mito vs varadero, spis casteji mazes retez / servisujes ... predpokladam, ze na tech mitech nejezdite nekam na balkan
Alu rozety obecně vydrzi min, ale nevim proc by jim mely vadit vysoke rychlosti. Me tele vic nez 250 nejede a s tim ta rozeta problemy nema
A srovnani mito vs varadero, spis casteji mazes retez / servisujes ... predpokladam, ze na tech mitech nejezdite nekam na balkan
Kafoholik
offline
1/1457
Letohrad
1/1457
Letohrad
mito7 píše: assassin> Tak vidíš, že se řeší řetěz i na 125 ccm - dokonce na 4T Varaderu! A nevydrží ani 5000 km, tam musí být to namáhání extrémní. To já řetěz tak často neměním - asi takový tah nemám a ani rychlosti, které to Varadero 125 dosahuje.
Jak dlouho vydrží ta alu rozeta ve velkých rychlostech? Také jsem o ní přemýšlel, ale bylo mně řečeno, že se nehodí do velkých rychlostí.
No, to si tedy nemyslím. MX to dávala na okruhu , nevím o ničem, prostě se ty rozety nijak neprojevovaly. Řetězy se měnily, ale proto že se vytahovaly, jinak rozety jen při změnách převodů. Tenkrát to byly tuším Regina... Ale dneska máme Supersprox, jezdí se na ADV , mám ji i na malý 690 Enduro ( pro 520 řetěz), něco má v těle a vypadá furt ok, myslím že průběh standardní cca.
Snad jedině bordel nalepenej v přebytečným lepkavým mazivu by tomu mohl dělat zle, ale to hádám z logiky věci, kdy ten dural se snáz obrousí nalepeným prachem než železo...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Ochotný domácí kutil či mechanik v ... [1, 2] Suzuki GSX 1400, Suzuki GSX 1100, Suzuki GSX-R 750, ... | Tomas463 | 40 | 11.7.2018 v 21:09 Julip |
| palivový kohout suzuki Suzuki GSX 1100 E | bonifacdruhy | 2 | 15.3.2016 v 21:36 bonifacdruhy |
| Vadný regulátor napětí? Suzuki GSX 1100, Suzuki GSX 1100 EF, Suzuki GSX 1100 E | Petaheaven | 5 | 14.8.2015 v 21:03 Petaheaven |
