Téma: JAWA 350/640 sekundární řetěz
Mahin
offline
1/7
Pševes
1/7
Pševes
18.8.2020 v 17:15
Ahoj, mám najeto cca 5000tis a už mám kolo úplně vzadu, aby byl řetěz tak akorát. Četl jsem pár příspěvků a všichni doporučují řetěz ČZ Cross. Jen jsem občas narazil na to, že snad neproleze krytem. Jak to tedy skutečně je? A pro jeho výměnu stačí rozdělat jen kryt kde to půjde, navléknout na starý řetěz nový a pootáčením kola takto řetěz nasadit?
Díky všem za konkrétní odpovědi.
Díky všem za konkrétní odpovědi.
Johny_R
offline
0/126
Proseč
0/126
Proseč
Ahoj, tenhle řetěz něco stojí, ale pevnost 33kN je jako u řetězu 520, takže by mohl vydržet. Já jsem spokojen s 428 Cross ČZ, nenapínal jsem ho snad od nandání snad ani jednou, najeto pár tisíc, ale časem bych ten DID klidně zkusil. Jen mě vrtá hlavou, že se vejde do krytu. 428 Cross s O kroužky se prý nevejde a tento, pevnější (možná silnější plech než ČZ) s X kroužky se tam vejde? Jestli říkáš, že do standardní gumové nohavice ano, tak by to bylo fajn, rozhodně asi nej alternativa k ČZ.
Zdenalbenal
offline
2/4278
Hodonín
2/4278
Hodonín
Jirin350> Těsněný řetaz větší odpor má.
Dej si na motorku normální nekrytý a zatoč kolem (motorka na stojánku).
To samé zkus s těsněným řetazem a potom mudruj.
Do krytu s gumovýma nohavicama patří nulka vazelína. A naplnit kryt zhruba čtvrt kilem této sračky, ne jen symbolicky řetaz postrašit.
Sajrajt A00 jednak řetěz maže, druhak těsní fuky v krytu a třeťak - nenamazané nohavice može řetaz za jízdy sežrat.
Kdysi, za mých mladých let, se poslouchaly osvědčené rady a používaly se vyzkoušené věci.
Tým chcu říct, že každá rada je drahá a nejdražší je špatná.
Dej si na motorku normální nekrytý a zatoč kolem (motorka na stojánku).
To samé zkus s těsněným řetazem a potom mudruj.
Do krytu s gumovýma nohavicama patří nulka vazelína. A naplnit kryt zhruba čtvrt kilem této sračky, ne jen symbolicky řetaz postrašit.
Sajrajt A00 jednak řetěz maže, druhak těsní fuky v krytu a třeťak - nenamazané nohavice može řetaz za jízdy sežrat.
Kdysi, za mých mladých let, se poslouchaly osvědčené rady a používaly se vyzkoušené věci.
Tým chcu říct, že každá rada je drahá a nejdražší je špatná.
Jirin350
offline
0/6
Ostrava - Mariánské Hory
0/6
Ostrava - Mariánské Hory
Zdenalbenal- Už je to TADY! Za tím, co jsem tady napsal si stojím. Na obyč. řetězy jsem najel na 350/ 639 přes 40 tis.km. Samozřejmě mě zajímalo, jaký má kroužkový řetěz odpor, zatočil jsem zadním kolem na stojánku asi po 2000 km., ale žádný větší rozdíl jsem nepozoroval. Když se obyčejný řetěz brodí čtvrt kilem vazelíny A 00 v krytu řetězu, to rovněž vyvine nějaký odpor ... Technika ve 21. století už trochu pokročila.
Zdenalbenal
offline
2/4278
Hodonín
2/4278
Hodonín
To kolo musíž roztočit.
Při o-kroužkovém řetězu se kolo po jedné-dvou otáčkách zastaví, u netěsněného řetězu se točí dál.
Krytý řetěz se nebrodí vazelínou.
Fígl je v tom, že onen tuk víceméně odlítá na kryt okolo a při provozu, jak se to všecko klepe, po-ma-lu na ten řetázek tu a tam neco upadne, z řetázku odletí - je to takový automatický krytý nekonečný scotoiler či jak se to píše.
Pro bezproblémový provoz by měl být vnitřek krytu, včetně těch nohavic takto mazaný, páč jinak může dojít k poruše (sežrání některé nohavice).
To řetázkovým sprejem asi zajistit nejde.
Technika sice pokročila, ale zaplaťpámbu fyzikální zákony platí furt.
Ty eště naši posranci nenovelizovali.
Naposledy editováno 12.01.2021 22:53:23
Při o-kroužkovém řetězu se kolo po jedné-dvou otáčkách zastaví, u netěsněného řetězu se točí dál.
Krytý řetěz se nebrodí vazelínou.
Fígl je v tom, že onen tuk víceméně odlítá na kryt okolo a při provozu, jak se to všecko klepe, po-ma-lu na ten řetázek tu a tam neco upadne, z řetázku odletí - je to takový automatický krytý nekonečný scotoiler či jak se to píše.
Pro bezproblémový provoz by měl být vnitřek krytu, včetně těch nohavic takto mazaný, páč jinak může dojít k poruše (sežrání některé nohavice).
To řetázkovým sprejem asi zajistit nejde.
Technika sice pokročila, ale zaplaťpámbu fyzikální zákony platí furt.
Ty eště naši posranci nenovelizovali.
Naposledy editováno 12.01.2021 22:53:23
Mahin
offline
1/7
Pševes
1/7
Pševes
Budete se divit, ale od začátku výměny za CZ cross se potýkám s tím, že mi v místě krytu rozety dře. Nejdřív jsem nevěděl o co, ale pravděpodobně o 2 šroubky, které kryt rozety drží u sebe. Zjistil jsem, že CZ cross je o cca 1mm tlustší, než originál. Sem tam to prostě musím povolit, hýbat s kde čím, pak najednou najdu polohu, kde se zdá být klid a je to. Jenže pak přejedu někde nějakou díru a zase to rachtá. Nesetkal se s tím někdo? Napadlo mě prostě jen ty šrouby v místě, kde jsou schované trochu zbrousit. Ale stejně by to podle mě dělat nemělo.
Johny_R
offline
0/126
Proseč
0/126
Proseč
Ahoj, to máš teda pravdu, to se budeme fakt divit. :)
Já jsem na žádné 350/640 takovéhle problémy neměl, nic nikde nedřelo - pokud se bavíme o bezkroužkovém ČZ Cross. Kroužkový by se snad ani do nohavic neměl vejít...
Tak nevím kde by mohl být problém - jestli kryt sedí dobře, není zdeformován, je to sesazeno jak má, škrtat by to nemělo.
Ještě mě napadá blbá rozeta co hází - ale to bys měl vidět a také by to bylo znát na průvěsu řetězu.
Já jsem na žádné 350/640 takovéhle problémy neměl, nic nikde nedřelo - pokud se bavíme o bezkroužkovém ČZ Cross. Kroužkový by se snad ani do nohavic neměl vejít...
Tak nevím kde by mohl být problém - jestli kryt sedí dobře, není zdeformován, je to sesazeno jak má, škrtat by to nemělo.
Ještě mě napadá blbá rozeta co hází - ale to bys měl vidět a také by to bylo znát na průvěsu řetězu.
Jirin350
offline
0/6
Ostrava - Mariánské Hory
0/6
Ostrava - Mariánské Hory
Bude to chtít asi vyndat zadní kolo, z krytu rozety stáhnout manžety, odmontovat vnitřní kryt a podívat se, kde řetěz drhne. Šroubky by to být neměly, ty jsou moc
v rohu krytu. Odhadovat bych to na vadné ložisko rozety. Na závěr jen takovou poznámku-S novým řetězem by jsi měl vyměnit i rozetu a malé řetěz. kolečko za
nové. Do manžet a krytu se vejde i "O" kroužkový řetěz.
v rohu krytu. Odhadovat bych to na vadné ložisko rozety. Na závěr jen takovou poznámku-S novým řetězem by jsi měl vyměnit i rozetu a malé řetěz. kolečko za
nové. Do manžet a krytu se vejde i "O" kroužkový řetěz.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Osvětlení Jawa 640 Jawa 350/640 | Marec222 | 6 | 19.4.2024 v 22:07 Drak1 |
| Jawa 350/640 motor klepe [1, 2] Jawa 350/640 | frds1206 | 35 | 10.4.2024 v 22:27 Beranidlo |
| Pravý válec hodně bohata směs [1, 2] Jawa 350/640 | frds1206 | 32 | 23.8.2023 v 15:22 frds1206 |
| Jawa 350/640 cuká v nízkých otáčkác... Jawa 350/640 | frds1206 | 18 | 8.7.2023 v 01:00 frds1206 |
| Rozoberám nepolený motor [1, 2] Jawa 350/640 | misooo4623 | 37 | 13.4.2023 v 22:52 Julip2 |
