Codo> V čem je to jiné než každý jiný semafor v ČR?

Číkus> Odpověď je v charakteru provozu. Čechy - Morava mají dvě páteřní silnice: D1 (super, že?) a E-35 přes Vysoké Mýto. Absurdní přetížení téhle silnice přes VM spolu třeba s koncem směny o půl třetí v místním Ivecu (dříve Karosa) vedou k tomu, o čem jsem psal. Ale reálně jde o dopolední čas už od cca 5h do 9h a pak po obědě až do podvečera.
Číkusi, ty se rád hrabeš ve věcech právních. O tom to tady není. Je to o tom, že někdo nastavil minimální časy, třebas jinde bez problémů hojně užívané, a výsledkem jsou silnični křižovatkový krizovky a kvanta pokut.
Chápu, že je mezi námi spousta dokonalých řidičů, v podstatě terminátorů, kteří situaci computerovým mozkem zvládnou a ještě si u toho zapálí cigáro, ó jak vám vy borci závidím. Jenže debata je o něčem jiným a někteří to pochopili - 3s oranžovýho světla je minimum asi z nějakýho předpisu, a bez ohledu na to, kde všude mají stejnej čas, tady to prostě dělá zle a úředníci tím kradou peníze z kapes lidí. To je prostě praxe, a pokud ti chytří zdejší diskuzní matematici matiku znají, pak musí vědět, že dostatečně velký vzorek je dostatečně přesný i na vyhodnocení stavu.
Takže shrnuto podtrženo: 3 sekundy jsou v reálným provozu, zejména ve špičkách, prostě napiču a každej, kdo si tady honí triko, že to stačí, je větší či menší teoretik, stejně chytrej jako třeba ta Komis z evropy z brusele, kde vymýšlí a obhajují chujoviny par excellence, a vždycky se najde nějakej lizřitník, kterej to bude obhajovat a tvrdit, že to jsou třeba ty nový evropský hodnoty. Často nejsou, stejně jako tři vteřiny na oranžovou ve špičce provozu v Mejtě je kurvárna, která krade lidem peníze za pokuty ze sporných případů, když má prostě řidič pech a vytáhne si v provozu zrovna "krátkou slámku".
A to je všechno.

Naposledy editováno 08.08.2020 21:43:10