globalmoto_kveten
globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Nová baterie-zprovoznění-nabíjení
Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa 
25.4.2020 v 13:31
Zdarec,
koupil sem novou baterii (typ YTX12-BS), suchá s elektrolitem extra v kapslých, který jsem dle návodu do baterie nalil a nechal cca 40min baterii odstát (po zašpuntování dávala 12,5V). Poté sem ji nechal do večera odpočinout (po nalití elektrolitu se zahřála). .

Večer sem ji připojil na inteligentní nabíječku a nechal dle návodu dobít (napětí před připojením bylo stále 12,5V) a zarazilo mě, že do rána se neustálil a nedokončil nabíjecí cyklus a nepřepnulo se to do udržovacího módu, kdy nabíječka udržuje cca 12,6V, naopak nabíječka stále dávala 13,7V stejně jako večer a baterka byla ráno dosti zahřátá. Tak sem ji raději odpojil, teď po cca 6h ukazuje baterie cca 12,7V, uvidim jak bude držet...

Otázka zní, je to normální, nebo je něco špatně? Podle mě by to takto novou baterii v kondici mělo relativně rychle nabít a přepnout do udržovacího módu, což se nestalo...

díky

edit: písmenko

Naposledy editováno 25.04.2020 13:35:19

1 reakcí na tento příspěvek Nová baterie-zprovoznění-nabíjení

25.4.2020 v 14:02 | Nahoru | #1
zaloz to do masiny,startni a jazdi

(reakce na) Nová baterie-zprovoznění-nabíjení

25.4.2020 v 14:57 | Nahoru | #2
pacik1> to hodlám udělat, jen bych rád předešel tomu, že mě ta baterka někde vyšplouchne na cestě a taky abych ji mohl popřípadě za tepla vrátit, pokud budes stá za ho.no...

Nová baterie-zprovoznění-nabíjení

25.4.2020 v 17:26 | Nahoru | #3
Pár tých batérií som už kúpil a vždy som postupoval podľa priloženého návodu. Čiže naliať, zavrieť špunty, nechať predpísaný čas "oddýchnuť", založiť, naštartovať a jazdiť. Nemyslím si, že som múdrejší, ako tí, čo tie baterky vyrábajú a dôverujem im.

1 reakcí na tento příspěvek Nová baterie-zprovoznění-nabíjení

25.4.2020 v 18:12 | Nahoru | #4
ja som nikdy novu baterku pred prvym startom ani nenabijal.tu poslednu som mal 7 rokov a v zivote nevidela nabijacku.moc to neprezivaj.zaloz a jazdi.zaruka je.keby to nebolo take blbuvzdorne a mohol to kazdy predmontaznou manipulaciou znicit nenechavali by naliatie a ozivenie na zakaznikovi.neries a zakladaj.sup sup

(reakce na) Nová baterie-zprovoznění-nabíjení

25.4.2020 v 18:58 | Nahoru | #5
pacik1> tyhle baterie jsou přednabité na cca 80% z celkový kapacity, aby se daly v případě potřeby rychle použít. Jinak se doporučuje je před použitím dobít na plnou kapacitu. Mě jen zarazilo, že se z 80% nabitá baterka do rána nedobila a nabíječka tlačila pořád 13,7V, toť vše.

edit: nabíječka ULTIMATESPEED

Naposledy editováno 25.04.2020 19:01:47

Nová baterie-zprovoznění-nabíjení

25.4.2020 v 19:22 | Nahoru | #6
Minulý týden jsem jednu baterku kupoval a to dobití není nutné, ale je doporučováno. Takže tím si to určitě nepokazil. Uvidíš, jak se to bude chovat. Případně zkusit jinou nabíječku.

Nová baterie-zprovoznění-nabíjení

25.4.2020 v 19:43 | Nahoru | #7
týden před tím sem dobíjel tou samou nabíječkou stejný typ baterie z druhé motorky a tu to dobilo bez problémů za cca 6h a pak se to přepnulo do udržovacího módu, tu baterku sem dobíjel po zimě...

Nová baterie-zprovoznění-nabíjení

27.4.2020 v 11:47 | Nahoru | #8
Dělal jsem to min. týden, stejný typ, výrobce EXIDE. Nalil, po 5min. zašpuntoval dal nabíjet (lídl nabíječka) a kolem hodinky 100%.
Je celkem dívný že to u tebe do ní furt tlačilo.
To mě dělalo něco podobnýho u staré baterky, která už neudržela napětí. Nabíječka nabila na 13.4V, odpojila, začalo to hned padat a pod 12.8V zase sepla a takhle furt do zblbnutí.

Naposledy editováno 27.04.2020 11:48:14

Nová baterie-zprovoznění-nabíjení

28.4.2020 v 16:13 | Nahoru | #9
No pokud to byla inteligentní nabíječka, tak těch 13,7 V už bylo jen udržovacích. Nabíjení AGM obvykle probíhá do 14,7 V, resp. u některých, jen na 14,4 V. Jakmile ten akumulátor přestane už brát při těch 14,7 V stanovený počet mA, vyhodnotí ho to jako nabitý a přepne na těch 13,7 udržovacích, někdy to ještě vyhodnocuje pokles napětí tuším. Jinak je lepší po nalití a odstátí poprvé nabít a pak teprve zašpuntovat, nebo alespoň já to tak dělám. Ale ber to co píšu jako radu amatéra.

Naposledy editováno 28.04.2020 16:19:13
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Dynojet Quickshifter - funkce? Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa Smrči-GSX-F 13 13.3.2024 v 15:48 Smrči-GSX-F
Kapoty Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa anonimis 3 31.1.2024 v 12:14 PetrJ81
Hayabusa a B-King sraz, tentokrát s... [1 ... 137, 138] Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa, Suzuki B-King CobrettiCZ 4114 15.1.2024 v 10:29 danhayabusa
Není olej jako olej ? [1 ... 7, 8] Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa, Honda XL 500, Honda VFR 400 Orgovany 229 24.12.2023 v 14:02 SuperSic58
Servisní interval+ pohodlí pro spol... [1, 2] Suzuki GS 500E, Yamaha XJR 1300, MZ ETZ 251, Suzuki ... Apo-Rider 32 23.9.2023 v 16:43 dettektorr

TOPlist