nicknamee> čau, ja som to riešil u jednej Hondy , tam som menil riadiacu aj stator, predrali sa mu dáty o hlinníkovú kostru. Má to aj elektrickú príveru. Všetko som urobil a nezapojil som chcípák, znuvu som s tým musel ísť na počítač , tam to napojiť tú riadiacu a zisťovať ktorý vodič je na chcípak. Teraz neviem, či som tam bol s celou motorkou , alebo som niesol iba riadiacu. Pozrel by som do toho spínaču, či to pripája len ten vodič z riadiacej na kostru, či neni len nejaká banalita v spínači, ak nie , tak sa pomodliť a isť po tom drôtiku z toho chcípaku, rozdrbať celú motorku a pátrať po tých drôtikoch. Ono ich je veľa a k tomu sú aj tenučké. Najskôr to bude prkotina v tom spínači, alebo nikde studený spoj v spoji vodičov. Skús nakopnúť a stlačiť chcípak a pritom hýbať s tými zväzkami, či to nezafunguje. Tak som objavil studený spoj na HQ , teraz , čo ju mám, blbol mi tachometer. Porucha v spojke na vodiči. Tak som ju odcvikol a zapájkoval na tvrdo. Držím palce. Ešte pozrieť schému .