U elektronickýho je to jednoduchý, ale u mech. to bude muset bejt pomocí nějakýho actuatoru.
Při tlaku na řadičku to na nastavený čas přidá samo plyn na určitou mez (meziplyn) a dojde k podřazení.
Pokud má motorka elektronický plyn tak to přidá řídící jednotka, jenže pokud je s klasickým lankovým tak musí za lanko cuknout nějaký servo ( aktuator).
Pokud má motorka quckshifter i autoblipper tak spojku používáš jen na rozjezd a při pomalých couračkách, při palbě se jede bez.
Ale musí to bejt správně nastavený.
QS už mám a je to celkem paráda, člověk si na to celkem rychle zvykne, ale chtělo by to i dolů.