neznamyScooterD> neuteče, právě proto tam žádné finanční ztráty nejsou

Létos jsem si dovezl tigra 800 z Německa od sokromnika, cesta tam z5 1100 km 3000 nafta, 500 evidenčka měl sem coc list a i s přihlášením sem ušetřil skoro 20 tis proti stejným modelům u nás dovezených od talianu.

MILOS61> přece jen v případě problému šance vymlátit z někoho nějakej drobák tady je asi větší než v ndr...?

Eso> on ale nemluvil o finančních ztrátách, on mluvil o čase, pokud to chceš přepočítat na finance si stačí říct jakou fin hodnotu má tvůj čas trávením ho s rodinou, přáteli, něčím, co Tě baví...

neznamyScooterD> No Největší slevu jakou jsem dostal bylo 300e, jinak 50,100,0. Hele v Německu to prostě prodávají za ty prachy a buď to vem nebo nech bejt. Takový dohadování s Polákama a pod mají plné zuby.
Rakušák mi na TL neslevil ani ň. Ale zas po rozumným povídání, donesl knihu oprav, všechny origo díly, prospekty, motostojan, nový přední desky a ...... prolezl barák aby dal úplně vše. Než ušetřená 100 to raději vše co kdo má doma k tomu. Tohle se u nás moc nevede.

neznamyScooterD> ale ja si na cas nestezoval...

neznamyScooterD> MILOS61> přece jen v případě problému šance vymlátit z někoho nějakej drobák tady je asi větší než v ndr...? to bych moc netvrdil taky jsou tady hezky zmrdi , hlavně moc nevěřím těm km u těch dotaženek od italských čmoudu ,já měl vše podložené servisní knihou a fakturama za servis .jo a jak to tady psal nademnou chlápek lítal po garáži a hledal vše co k tomu měl a když jsme odjížděli tak za námi běžel s pouzdrem na telefon.

Naposledy editováno 30.10.2019 17:24:59

Eso_Rimmer> máš to podstřelený... Protože to 'chceš mít levný'

It, Toskánsko Florencii, Livorno za 6-7tCZK s vozejkem nedáš ani boha. Jezdíme léta Sardinku a Korsiku a nám to tedy s platem žere 8-9l/100...jednou s dvouosákem 12l/100. Jezdíme mírně 100-110km/h(zvyšuje to zejména valivý odpor, takže menší vozík na tom nebude líp) Auta kolem 170HP, sazomety.
Jen na poplatky na dálnici si připrav tak 90-130€
Kdybys napsal 10ku, možná bych se udržel, ale tohle je jen tvoje přání si to spočítat levně. Myslím že gugo to má taky trochu navrch, ale realitě se blíží spíš on, když započítám spaní a jiný srandy kolem

K tématu, mám dotaženou 900SS z reichu. Od Brém.
Volal jsem na inzerát -" promiňte prodáno" - inzerát stále byl, říkám si twl, co to je. Zavolám kámošovi 'helmutovi' do Němec, cinkni tam... a ejhle, mašina je Helmut vysvětlil, že jsem hodnej kluk a já jel. Přesně jak tu někdo psal, Němci jsou většinou puntičkáři a vedou si papíry k servisu atd. Nejlepší jsou soukromíci, chce to trpělivost a umět jazyky ale někdy se zadaří.

Naposledy editováno 31.10.2019 06:21:40

t_freedom> psal jsem cca 2000km. s Livornem to mas o 200km vic a samozrejme se to nascita. pisu z vlastni zkusenosti, holt jsem jel s necim, co zere malo. kdyz se budu bavit o aute s 8-10l spotrebou, bude to samozrejme o necem jinym. do desitky se s rozumnym pristupem musi vejit.

Eso_Rimmer> to by asi šlo.

Na začátku jsi psal tuším 'do půlky Itálie'... Což ti asi 1000km nestačí... Půlka IT je víc jak 1500km...
Ale to už jsme fakt detailisti. 10ka je asi cajk

t_freedom> tak vystrelil jsem to od oka v jednu v noci ale mas pravdu. pulka je nekde jinde. proto jsem to pak upresnil na ty km.

MILOS61> tak srovnávat bazar tady a soukromníka venku... ty exportní bazary v de to jsou taky slušní vykukové...

Eso> já vím že ne, nikdo to tu netvrdí...

Osobně bych preferoval velký kamenný motorradhaus v Německu s nemeckým majitelem, místo kde se prodavaji a servisuji nove motorky, ktere pak berou na protiučet ...samozřejme je nutne pocitat s tim že moto muze byt o neco drazši

bohuzel dnesni evropa je prospikovana prekupniky kteri maji kontakty a skoupi vse co je pekne a za solidni cenu, navic takove motorky ani auta se na mobile vubec nedostanou....staci mit sveho cloveka (pribuzny, znamy nebo neznamy permanentrne uplaceny - pokazde dostane nekolik desitek éček) ktery zavola nebo napiše email že nekdo privezl do bazaru neco pekneho a nechava to na protiucet atd...

ale tim nejlepsim resenim je koupit novou motorku

Wanislav píše:
Přesně tak.
Ještě, převozky kdyby něco: http://www.levnepre...evozni-znacky/info/#

A oni tu značku vlastně berou kde, to se vyřizuje někde na dopravním inspektorátu?

Naposledy editováno 31.10.2019 08:54:21

Tak, jednu motorku nebo dvě si naložíš i do malýho auta, bez vleku když se posnažíš, Silnička se vejde do Sharana asi. Nebo teda já měl nouzově R6 naloženou ve Voyageru. Ale není to bezpečný, kdyby něco. Problém to vůbec uvázat.

Tranzit malej co máme v práci , nebo Transporter umí jet za 6 litrů nafty do 130 km/h opatrně v noci. Z Bregenzu s tím dojedu na nádrž až do Ústí nad Orlicí, když jsem slušnej. To je asi 6,5 litru na 100.
Vozík je nejjednodušší, ale spotřeba jde nahoru , na dvě motky to asi nemá smysl .

Ale tak nebo tak, když si uděláš kalkulaci nákladů jako se dělá v dopravě, pak jsi na cca 4,50 za auto ( Transporter T5 ) plus nafta a je to na 2000 km asi 14 tisíc, bez nákladů na řidiče a dálnice a dalších nákladů, ubytování, jídlo.

Suma sumárum, otočka na sever Itálie vyjde minimálně na 20 tisíc, i pokud pojedeš úsporným autem bez vozíku. Bez řidiče. Pokud bych to někomu jel, pod 25 se vůbec nebavím, i to je top cena. Pokud bych zapřáhl vozík, je 32 top cena - Ale uveze se třeba 5-6 motorek zase.
A nějaká Francie, to máš hned o třetinu víc, po Paříž ( 1400 km ode mne ) . Podobně i Švýcarsko, 850 km na hranice ( Bregenz) . Dobře se nakupuje i v Beneluxu a v západním Německu, ale je to tam dojebaný od Poláků a Turků. Ale i tady se ty vzdálenosti počítají , NL, Belgie je 900 km+/- .

Motorky bych potom hledal v Rakousku a jel tam vlakem dom po ose, pokud chceš opravdu srazit náklady. Trochu dobrodružství, ale funkční, pokud se domluvíš s dobrým prodejcem.

motorka v osobáku v DE to bude zákaz další jízdy a tak 1000e?

DVI> toho Tranzita co umí jet za 6 - 6,5 l chci vidět a svýzt se v něm. Mám v tranzitech nalítáno fakt kupu km a pod sedm nejede žádnej (leda tak při max 80km/h) ...nejúspornější je custom s 2,2 sazometem foukaným na spodek ...s tím se možná dá normálně jet i pod 7l/100...ale fakt lehce.
Transporter (T4) s 5tihrnkem (modrý "I"), nenaloženej asi za šest pojede...to bych snad možná i věřil... ale ty rychlosti bych ti trošku zkorigoval spíš ke 110km/h...

gugo píše: Eso_Rimmer> nojo tak pokud se dokazes v IT, Rakousku a Nemecku v restauraci najist za stejny prachy jako jis doma. Kloubouk dolu. Ten tvuj nick je dost prilehavej , co

Ty vole, ty bys vsechno prozral ... vemes si sebou kosteleckyho burta a rohlik z penamu, srat muzes do krovi a chcat na zadni napravu. Kurva, cena rozhoduje!

t_freedom píše: DVI> toho Tranzita co umí jet za 6 - 6,5 l chci vidět a svýzt se v něm. Mám v tranzitech nalítáno fakt kupu km a pod sedm nejede žádnej (leda tak při max 80km/h) ...nejúspornější je custom s 2,2 sazometem foukaným na spodek ...s tím se možná dá normálně jet i pod 7l/100...ale fakt lehce.
Transporter (T4) s 5tihrnkem (modrý "I"), nenaloženej asi za šest pojede...to bych snad možná i věřil... ale ty rychlosti bych ti trošku zkorigoval spíš ke 110km/h...

je to nízkej custom, motor teď nevím , ale je to pod dva litry. Moc to nejede, ale ani nežere.
Dvě motorky, to je cca 450 kilo to je v pohodě

kamarád normálně tahal motorky z německa ve fordu mondeo kombi

paca> to je vozil nalezato ? nebo je rovnou vozil na dily

DVI> hele tu vozis komercne ? Za kolik by si me dovezl 3.5t vlek do Piombina a za mesic zpet ?

neznamyScooterD píše: motorka v osobáku v DE to bude zákaz další jízdy a tak 1000e?

co v DE, ale teprve Rakousko, tam nesmis mit vevnitr ani lyze

Medved píše: Ty vole, ty bys vsechno prozral ... vemes si sebou kosteleckyho burta a rohlik z penamu, srat muzes do krovi a chcat na zadni napravu. Kurva, cena rozhoduje!

nojo tak ja jsem nenazranej to se vi...hlavne kdyz je to dobry

paca píše: kamarád normálně tahal motorky z německa ve fordu mondeo kombi

Tak to je už dost pakárna, sundat kola a položit aby nic neteklo... Sám to ani neuděláš. Ale třeba takovej Sharan atd., to bych řekl že v klidu jednu nabere, bez nějakýho harakiri.
Nebo ty Berlinga a podobný auta, úhlopříčně se vejde taky...

gugo píše: DVI> hele tu vozis komercne ? Za kolik by si me dovezl 3.5t vlek do Piombina a za mesic zpet ?

Nevozím komerčně. Dělal jsem dřív přepravu koní, nebo podvalem auta a pod. . Ale už ne. Dělal jsem dispečera, měl jsem přístup k poptávkám na placených portálech, tak jsem si ohřál i svoji polívku. Ale už dělám jiný věci. Když někdo hodně chce, tak si vezmu malou dodávku z firmy.
Závěs na 3,5 tuny mají jen velký dodávky nebo offroady, tahal jsem to za Discovery III , to vycházelo tak nejlíp na spotřebu. Ale i dobrým kamarádům jsem nešel pod 11 korun na km... Soukromě, bez tachografu.

To Piombino je cca 1300 km, otočka na dvakrát je ekonomický zvěrstvo... S tachografem 80, to je dva dny jedna cesta. I bez tachografu jako privát to je furt 20 hodin jízdy. A mýtný v Rakousku …
To máš loď?
Do toho bych se já osobně nehrnul, ani kdybych tu dopravu ještě dělal. A řekl bych si 35 za točku nejmíň. To se snad vyplatí to naložit na kamion i s vlekem a poslat to normálně přes vytěžovák…. 6 metrů je cca půlka návěsu. Zkus poptávku na dopravce, to bude tak 1000 euro... Zpátky i míň, blbě se tam hledá lehkej náklad , 600 možná

Naposledy editováno 31.10.2019 12:59:29

DVI píše:
Tranzit malej co máme v práci , nebo Transporter umí jet za 6 litrů nafty do 130 km/h opatrně v noci. .

to budu auta s namontovanym ionizatorom pretoze pri 130km/h nezerie mozno ohrem nejakeho hybridu 6l/100 asi ziadne auto. Rozhodnie nie dodavka ktora ma prazdna skoro dve tony a odpor vzduchu ako Tatra s pluhom

Naposledy editováno 31.10.2019 16:30:43

Komorerth>
Tak, vyzkoušej něco novějšího a nebo se nauč jezdit...
A nebo nafoukej kola

Lidi co neumí většinou tvrdí že to nejde.
Ale ja vim kolik platím. A když to platim, věř že si to pohlidam.
Mám to vyzkoušené na Ford Tourneo Custom, 2018 bez AD Blue, asi 60 tisic najeto.
A když vyhodim ty dve řady sedacek, tak usetrim váhu jako půl motorky

Komorerth> klasickej koncernovej kafemlejnek 1.9SDI v pickupu s nástavbou, náklad 500kg, v noci po Německu, Frankfurt a zpět, jak jen to šlo tak pořád 140-150 a že v noci to ještě pořád jde a spotřeba 6,1 při troše snahy se jedna moto vleze určitě a myslím si že při rozumné jízdě 100-120 to pod 6 s nákladem dostaneš, do toho se pověsit za nějakou dodávku tak 5,5 reálné.

Co s vozejkem jezdi za 6 litrů?

Ty seš takovej týpek co má rád vždycky pravdu a když ne tak si tu pravdu trochu přiohne viď? Nejsi taky cigán?

Eso_Rimmer píše: gugo> tak dolů do Itálie se jezdi spíš k moři, ne pro motorky, to bys mohl vědět. takže jsem počítal cca 1000km na jednu cestu (což by mělo bohatě stačit). na dlouhých trasách i s přívěsem a mašinu není problém jet za šest litrů. ubytování je dnes přes apku v pohodě prakticky kdekoliv v Evropě za pár stovek. to není žádná velká matematika. tedy jak pro koho, že...

Naposledy editováno 31.10.2019 18:38:23

Zase si to moc nemalujte hoši. Jako když je velký štěstí tak se dá sehnat fakt dobrá motorka od soukromníka. Ale běžný i je že ten slušnej Němec je ve skutečnosti Turek, Arab... Dojedeš k němu tisíc kilometrů a zjistíš že fotky ani neodpovídaj autu, nebo že má o 50 ví najeo nebo je starší. Taky se nám stalo že frajer po příjezdu už nevzal telefon. Nedávno kámoš koupil k1600 po důchodci co se s tim prej bál jezdit. Byl to sympatické týpek. Samozřejmě jako každej měl skvělý histork. Motorka 8 let stará, ale najeto jen 6tis km. Zadní guma sjetá na plátno. Říkám si že to je divný od strejdy co se bojí a že to smrdí. Ale kámoš už se zamiloval a bral ji. Jediná vada byla že prý stála ve vlhký garáži. Všechny šrouby vorezlý. Doma se to časem začalo srát a když jsme kousek rozebrali, našli jsme pár dílů z vrakáče. Motorka byla evidentně z větší části ve vodě.