paolo_novy Přidat reklamu
Téma: Výroba nových trubek přední vidlice
MV Agusta TR 125  Zobrazit jen poděkování ( 1)
22.10.2019 v 22:40
Dobrý den
Potřebuju nové trubky do vidlic na veterána. Nové nejdou sehnat. Jeté dost obtížně a navíc ve špatném stavu. Jde v podstatě o stejný typ výrobku, jako na staré jawy. Trubka nemá povrchovou úpravu, je pouze přebroušená. Původní trubky nemám. Jistý soustružník je převzal, že udělá nové a po roce urgencí zmizel i s trubkama. Ale výkres naštěstí mám.
Chtěl bych kontakt na někoho, kdo se tím zabývá a má know how i vybavení.
Díky

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Výroba nových trubek přední vidlice

23.10.2019 v 17:56 | Nahoru | #1

V_i_c_i píše: Tak otázka je proč to neudělat lépe s větší životností. Rozdíl v ceně už je jen pár stovek. Na tohle stačí vrstva 20-30 mikronů, která se již nemusí brousit.



Čau, neviem, ako v dnešnej dobe, ale tvrdochrom na vidlice som dával na motokrosovú ČZ 125 , takú , čo mala tú hliníkovú hranatú nádrž a ten tvrdochróm bol teda škaredý a musel sa prebrúsiť. Bolo to roku pána 1980 cca.

(reakce na) Výroba nových trubek přední vidlice

23.10.2019 v 21:52 | Nahoru | #2

krokoš píše: Čau, neviem, ako v dnešnej dobe, ale tvrdochrom na vidlice som dával na motokrosovú ČZ 125 , takú , čo mala tú hliníkovú hranatú nádrž a ten tvrdochróm bol teda škaredý a musel sa prebrúsiť. Bolo to roku pána 1980 cca.



Zalezi na tom v jake vrstve se nanese. Tech 20 az 30 mikro se brousi jen pred chromem, pak uz ne. Bezne se tento postup pouziva treba u pistnic. Pokud naneses vic tak se brousit musi. To se pouziva treba u oprav hrodeli. A jako neprijemny bonus se musi brousit pomalu, takze je to o to drazsi.

Naposledy editováno 23.10.2019 21:54:08
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek

TOPlist