Téma: Jak brzdí motorka
mito7
offline
37/2845
Postoloprty
37/2845
Postoloprty
Máte někdo nějaké testy, na jak dlouhé dráze dokáže zastavit motorka z různých rychlostí a typu motorky?
Krejza
offline
8/4207
Bavoryně
8/4207
Bavoryně
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak brzdí motorka
kerut> Sedni si na slabou motorku a jezdi. Vem si k sobě někoho na silné. Pochopíš.
Ale chápu, že nejezdíš, takže nabídnu jednoduché vysvětlení. Pokud není výkon motoru k získání rychlosti, je třeba co nejméně brzdit, aby nedošlo ke ztrátě rychlosti. Oproti silné motorce se změní takové ty srandy jako referenční body a stopa. Stejně tak to platí u cyklistiky.
Ale že by to bylo revoluční tvrzení? Asi jsi nikdy neslyšel "more gas, less brakes".
Ale chápu, že nejezdíš, takže nabídnu jednoduché vysvětlení. Pokud není výkon motoru k získání rychlosti, je třeba co nejméně brzdit, aby nedošlo ke ztrátě rychlosti. Oproti silné motorce se změní takové ty srandy jako referenční body a stopa. Stejně tak to platí u cyklistiky.
Ale že by to bylo revoluční tvrzení? Asi jsi nikdy neslyšel "more gas, less brakes".
kerut
offline
1/11938
Praha
1/11938
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak brzdí motorka
Krejza> jo takhle ! hele uz jsem se bal jestli jsi se nezblaznil 
Vsak jasne v tom mas castecne pravdu, ale ani ta relativne slaboucka moto3 (nebo driv 2t dvacka) prece nevlitne do zatacky tech 200+ co ma maximalku ze.. ani nemluve o tom ze ji v te (urcite rychleji projete nez seriova moto) zatacce neco musi podrzet.. a to neco jsou prave lepsi gumy (a lip serizeny tlumice je nutny jednim dechem dodat).. a to neco o co je rychlejsi nez mnohem vykonejsi seriovy stroje jsou prabve ty gumy a tlumice, resp to cos povazoval za troleni ti rozepisu jenajma slovama - ta moto3 na zavodnich gumach zabrzdi z 200 na 100 na (samozrejme ne nekolikanasobne ale znatelne) kratsi draze nez seriova motorka ze stejne rychlosti na sportovnich gumach, a proto moto3 projede ten okruh o nekolik desitek vterin rychleji nez seriovej stroj se sebelepsim pilotem, presto ze ma podstatne nizsi vykonze a ta (napr litrova) seriovka pojede na rovince klidne o 100km/h vic - uz si rozumime ? 
Vsak jasne v tom mas castecne pravdu, ale ani ta relativne slaboucka moto3 (nebo driv 2t dvacka) prece nevlitne do zatacky tech 200+ co ma maximalku ze.. ani nemluve o tom ze ji v te (urcite rychleji projete nez seriova moto) zatacce neco musi podrzet.. a to neco jsou prave lepsi gumy (a lip serizeny tlumice je nutny jednim dechem dodat).. a to neco o co je rychlejsi nez mnohem vykonejsi seriovy stroje jsou prabve ty gumy a tlumice, resp to cos povazoval za troleni ti rozepisu jenajma slovama - ta moto3 na zavodnich gumach zabrzdi z 200 na 100 na (samozrejme ne nekolikanasobne ale znatelne) kratsi draze nez seriova motorka ze stejne rychlosti na sportovnich gumach, a proto moto3 projede ten okruh o nekolik desitek vterin rychleji nez seriovej stroj se sebelepsim pilotem, presto ze ma podstatne nizsi vykonze a ta (napr litrova) seriovka pojede na rovince klidne o 100km/h vic - uz si rozumime ?
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
