gugo píše: Me uz ta elektrika sere... rano jsem koupil, v HB 2x 4 zasuvkovy psy, ustrihnul jim koncovku abych je mohl pripojit do UPS pripojim do UPS a na jednom psu funguje jedna zasuvka a na druhym zadna ... tak jen pozor nez si zacnete dobijet elektromobily vyberte si kvalitni zasuvky

Merhaut píše: gugo> taky jsem zvědav, co ty tisíce často nekvalifikovaných lidí z ČR autoprůmyslu bude dělat...

Creck píše: Vrati se na Ukrajinu a do Polska

joone píše: A na změření napětí si musíš nachystat ustřiženou vidlici. Opruz, ale až budeš mít děcka, , tak to vezmeš na milost. Sranda je, když to děcko pak najde tu ustřiženou vidlici a strčí do zásuvky.

SVSkritek píše: Ale s tou ustriyenou vydlici je to dobrej napad, i kdyz si tam asi jeste dam alspon cokoladu nebo neco, aby tam nebyl primo odkryty vodic...

assassin píše: no jo staly par korun. jenze taky byl tenkrat plat 2500/mesic... dneska ma kazdej druhej trouba 50k...

kdyz jsou ted ty auta v porovnani s tema starejma dobrejma casama tak drahy a nicemny, jak je mozny, ze jezdi uplne kazdej a najizdi desetitisice rocne...
a tenkrat kdyz auta byly levny a spolehlivy, tak jezdilo par lidi a par tisic rocne ? zahada....

desetitisice za dily na naky obyc auto kategorie favorit, felicie? opravdu? nakej priklad?

joone píše: SVSkritek> Souhlas, svět jde doprdele.
Bublinky z vody jsem dělal, elektrody byly tuhy z versatilky a zdroj bylo trafo z autodráhy. Netušil jsem, že je o vodík, teda nevzpomínám si, že bych to zapaloval.
Těžko říct, jestli to dnešní děcka budou dělat, mají spoustu hraček, mobil a počítač, na pokusy už moc času nebude.

chiro2 píše: Tak samo že když si vystačí š š autem typu Dacia Sandero, Logan, Fiat Tipo a podobné, tak tě ty velké investice míjí.
Stran nájezdu.
Dříve fungovala hromadná doprava. Dnes fakt NEFUNGUJE!

joone píše: gugo> Nasere, ale naštěstí jde o pár korun. Když budeš dostatečně asertivní, může se ti podařit to vyreklamovat, ale za ten čas to nestojí. Jen si z toho můžeš vzít ponaučení, že před nevratnou úpravou nové věci je třeba otestovat funkčnost.

1100Virago píše: Kámoš na tom měl vypínač, který ty dva dráty zkratoval. Říkal tomu "dálkový vypínač toho správného jističe"

joone píše: To se pleteš, protože místo vrácení se na Ukrajinu, vytlačí ti zahraniční pracovníci nekvalifikované síly z ČR z neautomobilového průmyslu a ti domácí skončí na pracáku.

chiro2 píše: Tak samo že když si vystačí š š autem typu Dacia Sandero, Logan, Fiat Tipo a podobné, tak tě ty velké investice míjí.
Stran nájezdu.
Dříve fungovala hromadná doprava. Dnes fakt NEFUNGUJE!

Creck píše: Ona nejaka nekvalifikovana prace, kterou nedelaji ukacka nebo polaci jeste je ? 😁

Ja mel za to, ze uz delaji uplne vse.

1100Virago píše: Kámoš na tom měl vypínač, který ty dva dráty zkratoval. Říkal tomu "dálkový vypínač toho správného jističe"

gugo píše: co to je za tanec ? proc sem cpes hromadnou dopravu ?

chiro2 píše: Jako jeden z důvodu, proč nepotřebovali lidi mít u baráku tři auta a najezdit 50 tkm ročně. Za prací taky dojížděl málokdo, takže stačil v rodině jeden prkač. Někdo nepotřeboval auto vůbec.

FJRPEPA píše: Jenže doba je trošku jinde. Městký se houfem stěhují na venkov, a do autobusu by nikdy nevlezli i kdyby jezdil zadarmo a za prací dojížděl z venkova opravdu málokdo, ale pochybuju, že by chtěl dneska někdo dělat v prasečáku či kravíně.

karf píše: Ono asi záleží, jakou dobu myslíš. Dřív nebylo potřeba jezdit do města. Bydlel jsi na vesnici s celou rodinou - několik generací. Co jsi potřeboval, to jsi si vypěstoval, nebo vyrobil. A když jsi chtěl něco prodat, tak jsi to odnesl na zádech na trh. taky možnost

assassin píše: no dneska to u nas na vesnici funguje stejne - jen kazdej ma na zahrade 3-4 nejaky stary srace a vsichni jezdi autem sem a tam i k sousedovi ... jo a MHD u nas nebylo nikdy, ani za komancu.

to, ze lidi jezdi jak dementi porad autem, za to fakt spatny mhd nemuze, spis to mhd ma utlum, protoze s nim lidi nejezdi. nevim odkud cerpa info chiro, ale u nas na obci se vecne vyjednava s dopravcema, vozej 3lidi ... tak se jim linky tezce dotuji...