Krovak píše: Hele, assassine, to už jsme jednou řešili
Samozřejmě, že pokud to bude roztřískaná silnice posypaná šotolinou, může se jít motorka vysrat. Na karlovarce jsem nedávno potkal MB CL500. Jako jo, jelo mu to kurevsky a Fazer ze sebe vydával všechno, aby tomu při akceleraci napráskal, ale nedal mě, ačkoli jel jak bezmozek 80-100km/h přes všechny vesnice co potkal. Ve vesnici mě vždycky předjel a za vesnicí jsem ho zase měl.
¨
Na vodu ti seru, už mě nejednou předběhlo v zatáčce zadní kolo, takže na to mrdám. Ale jestli chceš mermomocí zkoušet na té dubé tvoje Volvo proti mému Fazeru, můžeme se domluvit

Duba je moc rychla a moc provozu... na tu nemam ve volvu vykon... technicka okreska budou silnicky na krivoklatsku, Karlstejn, ale treba i mnisek... nejlepe teda smerem z kopce...

jak jsem psal, zalezi na podminkach, nektere hraji pro auto, nektere pro moto... ja s tebou klidne prohraju na suchu, a vyhraju na mokru :D

ten s CL500 nejspis nejel co auto umi jestli jsi ho za vesnici dojizdel, kolik ti realne jede fazer po okresce ? jakoze na kolik se to na nejaky delsi rovince (treba jako jsou na dube) rozjede? ja mam s 328 na tehle rovinkach na dube 170-180 ... o kolik vic tam jede ten fazer? auta ala CL500 leti pres 200 uplne jinak nez sestka... jde o to ze vetsina beznejch ridicu neni zvykla jezdit takhle rychle a malo kdo je tak vymytej aby jel po okresce 170+ a vetsina vymekne.

assassin píše: Duba je moc rychla a moc provozu... na tu nemam ve volvu vykon... technicka okreska budou silnicky na krivoklatsku, Karlstejn, ale treba i mnisek... nejlepe teda smerem z kopce...

jak jsem psal, zalezi na podminkach, nektere hraji pro auto, nektere pro moto... ja s tebou klidne prohraju na suchu, a vyhraju na mokru :D

ten s CL500 nejspis nejel co auto umi jestli jsi ho za vesnici dojizdel, kolik ti realne jede fazer po okresce ? jakoze na kolik se to na nejaky delsi rovince (treba jako jsou na dube) rozjede? ja mam s 328 na tehle rovinkach na dube 170-180 ... o kolik vic tam jede ten fazer? auta ala CL500 leti pres 200 uplne jinak nez sestka... jde o to ze vetsina beznejch ridicu neni zvykla jezdit takhle rychle a malo kdo je tak vymytej aby jel po okresce 170+ a vetsina vymekne.

Mníšek, Hrob, Moldava... to je v prdeli, tam je to tak na motarda, aspoň některé úseky. Křivoklátsko a Karlštejn to samý, silnice nic moc. Ten s CL rozhodně jel co to auto umí, protože Fazer ho dával jen taktak. Kamarádovi na šestce na férovku na rovině ujel. Dojížděl jsem ho jen díky provozu, jinak nechat si ho ujet ve vesnici na prázdný silnici, nemám šanci ho dohnat. Na dubé čéče nevím, moc na tacho nečumím, ale 200+ určitě. Jinak tenhle byl vymytej dost, já tam letěl i 240 (to už mě nasral a řekl jsem si, že takhle ne ) a jakmile jsem zpomalil, on hned za mnou

Btw, nemám šestku

assassin píše:

ten s CL500 nejspis nejel co auto umi jestli jsi ho za vesnici dojizdel, kolik ti realne jede fazer po okresce ? jakoze na kolik se to na nejaky delsi rovince (treba jako jsou na dube) rozjede? ja mam s 328 na tehle rovinkach na dube 170-180 ... o kolik vic tam jede ten fazer? auta ala CL500 leti pres 200 uplne jinak nez sestka... jde o to ze vetsina beznejch ridicu neni zvykla jezdit takhle rychle a malo kdo je tak vymytej aby jel po okresce 170+ a vetsina vymekne.

jo. Ani ta duba neni tak extra rychla, az na asi tri mista. Takze ve finale ridic i obycejnejsiho auta, kerej se prave neboji letet po okresce treba 170, na dube ve vetsine pripadu motorce staci / ma navrch.

A tech 170 s Jumpym po okreskach. No nevim, nejak si to nedokazu predstavit. To musely bejt na ty trati asi hodne dlouhy rovinky.