Ten od Louise je super. Mám dva. Používám ho i v dílně. Hodně to usnadňuje manipulaci s motorkou, když nemá stojan.

sekáčmagor píše: cuir> Kam jsi ty motorky na tom vozíku převážel?To co tady propaguješ v rámci jednoduchosti a úspor je úplně scestné.Ta tvoje patka by nadchla všechny policajty v té slavné unii na jih a západ od našich hranic.Pokud nemáš lyžinu (tudíž zabezpečené kola proti bočnímu posuvu) tak tě osolí pokutou ve výši tvého měsíčního platu a zakážou ti další jízdu....A to je super začátek dovolené.

postni mi prosim odkaz na nejakej predpis, vyhlasku, nebo zakon ci smernici, ktera toto v zahranici na jih a zapad nasich hranic upravuje.
diky

cuir> já jsem napsal tohle:Pokud nemáš lyžinu (tudíž zabezpečené kola proti bočnímu posuvu) tak tě osolí pokutou ve výši tvého měsíčního platu a zakážou ti další jízdu...
Nepsal jsem nic o předpisech a vyhláškách.Tebe se to možná netýká.Pokud jsi tvrďák tak tomu policajtovi řekneš:ukaž mi prosim odkaz na nejakej predpis, vyhlasku, nebo zakon ci smernici, ktera toto v zahranici na jih a zapad nasich hranic upravuje. diky a pojedeš dál...a nebo mu můžeš rovnou dát pěstí.

sekáčmagor píše: cuir> já jsem napsal tohle:Pokud nemáš lyžinu (tudíž zabezpečené kola proti bočnímu posuvu) tak tě osolí pokutou ve výši tvého měsíčního platu a zakážou ti další jízdu...
Nepsal jsem nic o předpisech a vyhláškách.Tebe se to možná netýká.Pokud jsi tvrďák tak tomu policajtovi řekneš:ukaž mi prosim odkaz na nejakej predpis, vyhlasku, nebo zakon ci smernici, ktera toto v zahranici na jih a zapad nasich hranic upravuje. diky a pojedeš dál...a nebo mu můžeš rovnou dát pěstí.

Coooo? Pošli sem sken té pokuty co jsi dostal nebo alespoň sken té pokuty...

sekáčmagor píše: cuir> já jsem napsal tohle:Pokud nemáš lyžinu (tudíž zabezpečené kola proti bočnímu posuvu) tak tě osolí pokutou ve výši tvého měsíčního platu a zakážou ti další jízdu...
Nepsal jsem nic o předpisech a vyhláškách.Tebe se to možná netýká.Pokud jsi tvrďák tak tomu policajtovi řekneš:ukaž mi prosim odkaz na nejakej predpis, vyhlasku, nebo zakon ci smernici, ktera toto v zahranici na jih a zapad nasich hranic upravuje. diky a pojedeš dál...a nebo mu můžeš rovnou dát pěstí.

ano, a ja jsem te slusne pozadal aby jsi mi rozsiril me obzory nevedomi a protoze s tim mas evidente vetsi zkusenosti nez ja, tak mi poskytl materialy, ktere by zmenili tvoje tvrzeni jedna pani povidala, na faktickou debatu.

a dal ?

EDIT: u psaneho textu je problem ten, ze z neho nevyzni spravna myslenka. Takze mozna nez priste zacnes reagovat naprosto neprimerene dane situaci, co se zkusit zamyslet a primarne ke komentarum na internetu pristupovat tak, ze se dotycny skutecne na neco pta a nesnazi se ostatni diskutujici jen urazet? hm??

Naposledy editováno 31.01.2018 23:47:50

sekáčmagor píše: cuir> já jsem napsal tohle:Pokud nemáš lyžinu (tudíž zabezpečené kola proti bočnímu posuvu) tak tě osolí pokutou ve výši tvého měsíčního platu a zakážou ti další jízdu...
Nepsal jsem nic o předpisech a vyhláškách.Tebe se to možná netýká.Pokud jsi tvrďák tak tomu policajtovi řekneš:ukaž mi prosim odkaz na nejakej predpis, vyhlasku, nebo zakon ci smernici, ktera toto v zahranici na jih a zapad nasich hranic upravuje. diky a pojedeš dál...a nebo mu můžeš rovnou dát pěstí.

Možná by si to chtělo dát nejdřív mokrej hadr na hlavu, nadechnout se a pak v klidu a slušně odpovědět na slušně položenej a zcela relevantní dotaz

No ja tedy nevim jak je to s kurtovanim ponevac jezdime s listama a botou ale co vim že nas třeba osolili že jedem z vozejkem 95 po dalnici koukali po vozejku ale to jen zkoukli a loni kdyz sme jeli na kola ktere vozime na zadnim nosici tak nas v rakousku odunili že nemame nejakou blbou ceduli na tech kolech no dost nam to rozhodilo Rozpocet

Tak teď jsem taky dolaďoval vozejk pro převoz motorky. Lyžinu jsem nekupoval, kolíbku mam. Jen jsem teda radši udělal vedení pro zadní kolo. Vše snadno a rychle demontovatelné - pořád potřebuju zachovat užitný vlastnosti klasickýho vozejku.

mě origo lyže a najezd agados nijak neomezuje v užívání vozejku mimo 5x6mm dírek v podlaze po její velmi rychlé a jednodušší montáži a naopak, nevidím žádný výrazný rozdíl

68732 píše: mě origo lyže a najezd agados nijak neomezuje v užívání vozejku mimo 5x6mm dírek v podlaze po její velmi rychlé a jednodušší montáži a naopak, nevidím žádný výrazný rozdíl

Vždyť to píšu - výrazný rozdíl není, jenom, že lyžinu se záklapkou nebudu kupovat, když stojan mám a výsledek je stejnej. Twl, fejsbůk hadr. Myšlení či úsudek nula

Naposledy editováno 06.02.2018 21:57:01

sekáčmagor píše: http://www.agados.cz/nahradni-dily/lyzina-kangaro-oblouk-spojovaci-material-preklizka
Proč vymýšlet už vymyšlené....za pár korun,na šest šroubů a klid od debilních polišů při převozech po EU....

Chces rict, ze je nekde dane, ze motorka na voziku musi mit nejake predepsane ukotveni?

Nepsal jsem nikde o tom že vím že jsou na to v zemích EU nějaké předpisy.Neznám ani legislativu ČR.Ale ve Francii před 5 lety se mi stalo že konkrétně za ty lyžiny mi chtěli napařit 500€ ale po půlhodinové dusírně se spokojili s tím že mi dali jen 50€ za to že na kurtech už chyběly ty homologační lístky.Držel jsem hubu a byl jsem rád že jsem rád.Na druhou stranu je 100%ně jisté že ta lyžina s obloukem za litr upevněná šesti šrouby na korbě je mnohem lepší než všechno ostatní. Pokud někdo vozí moto na vozíku párkrát za rok tak není problém to vždy namontovat.Trvá to pár minut a pokud někdo vozí motorky na vozíku často tak je určitě lepší koupit vozík přímo na převoz motorek.

Z jiného soudku, chtěl bych vozit dvě vetší mašiny a sháním na to vozejk. Co by kdo doporučil? Nechci za to dát nesmysl, vozik na jednu mám upravený z klasického agadosu, ale dvě tam do tich 110 cm nedám. Přemýšlel jsem buď nad vozíkem na dvě mašiny nějakým jetým nebo koupit velkej 125 cm s bočnicema a upravit ho.

Naposledy editováno 07.02.2018 12:20:59

sekáčmagor píše: Ale ve Francii před 5 lety se mi stalo že konkrétně za ty lyžiny mi chtěli napařit 500€ ale po půlhodinové dusírně se spokojili s tím že mi dali jen 50€ za to že na kurtech už chyběly ty homologační lístky.

Tvl napiš prosím, že si děláš prdel....

Kov> nedělám.

Pridam jednu osobni zkusenost: jeli jsme s kolegou pro nabouranou motorku kamarada do Rakous. Cestou zpet nas staveli rakousti policiste a byly problemy:1. nemeli jsme doklady od motorky. Ty mel kamarad v rozervane bunde v nemocnici. 2.prestoze byla motka radne ukotvena v U profilu ktery byl prisroubovan na dne Agados voziku a ukotvena 4 kurtama do original ok ve voziku, nebylo to dle policie tovarni vyroby a tudiz to nebylo homologovane. 3. vozik mel v TP nosnost 620 kg a Rapid ma v TP 590 kg nebrzdenych. To muze byt v CR, ale ne v Rakousku, Nemecku atd. Takze bez debat a mate to za 500'€. To jsme nemeli, takze kartou. To jsme take jako nemeli, takze nam zakazali jizdu, dokud.neuhradime pokutu. Absolutne neslo vyjednavat. Nejsou to policajti jako u nas. Takze pozor s temi samodomo udelatky ve voziku v cizine. Toz tak ☺

sekáčmagor píše: Nepsal jsem nikde o tom že vím že jsou na to v zemích EU nějaké předpisy.Neznám ani legislativu ČR.Ale ve Francii před 5 lety se mi stalo že konkrétně za ty lyžiny mi chtěli napařit 500€ ale po půlhodinové dusírně se spokojili s tím že mi dali jen 50€ za to že na kurtech už chyběly ty homologační lístky.Držel jsem hubu a byl jsem rád že jsem rád.Na druhou stranu je 100%ně jisté že ta lyžina s obloukem za litr upevněná šesti šrouby na korbě je mnohem lepší než všechno ostatní. Pokud někdo vozí moto na vozíku párkrát za rok tak není problém to vždy namontovat.Trvá to pár minut a pokud někdo vozí motorky na vozíku často tak je určitě lepší koupit vozík přímo na převoz motorek.

voziky na motorky jsou na hovno, nema to podlahu po cele plose ...

V_i_c_i píše: A pak opravovat motorku v řádech tisícikorun? Osobně mám taky tu kolébku VAPP a plná spokojenost.

E: Dokonce pro mě není problém v přístupu k ohraňovacímu lisu, ale za tu cenu se mi nevyplatilo si to vymýšlet a vyrábět.

ale puvodne jsi chtel

to nikdo nestaví motorku našikmo s předním kolem do rohu? Kolo se pak zafixuje na úchyty zvenku. Neříkám že patka není lepší, ale tohle řešení stopro překáží nejmíň.

e: když se ještě zadní kolo chytí ke stěně, je to poměrně stabilní ...

Naposledy editováno 07.02.2018 21:38:20

Stev píše: to nikdo nestaví motorku našikmo s předním kolem do rohu? Kolo se pak zafixuje na úchyty zvenku. Neříkám že patka není lepší, ale tohle řešení stopro překáží nejmíň.

e: když se ještě zadní kolo chytí ke stěně, je to poměrně stabilní ...

Tohle dělá dost lidí. Stejně jako mraky lidí kurtuje přes stojan, ať už kterejkoliv. Je to kravina. Jednou jsem takhle vezl velkýho 500 ccm skútra (šikmo, ale bez stojanu), protože se prostě nevešel do 2m vozíku rovně. Je to na hovno, úplně.

Piwell> a proč? Základ je upevnit motorku tak ať nejezdí dopředu dozadu, což se udělá přes kola, a pak ať se nenaklání do stran, což se dělá vždycky. Víc na tom není, takže oko pro přední kolo nedělá z mýho pohledu tolik navíc.

Stev píše: Piwell> a proč? Základ je upevnit motorku tak ať nejezdí dopředu dozadu, což se udělá přes kola, a pak ať se nenaklání do stran, což se dělá vždycky. Víc na tom není, takže oko pro přední kolo nedělá z mýho pohledu tolik navíc.

dobre privazane to funovat bude .. ale jak je motorka nasikmo, tak mnohem vic namahas mista uvazu nez kdyz je motorka ve smeru jizdy, si vem jak casto zrychlujes a brzdis ..

Stev> Základ je mít motorku utaženou stejně na obě strany. Když bude ve vozíku šikmo, nepovede se ti to. Navíc s tim obvykle souvisí zatočený kolo. I kdybys motorku neměl o nic opřenou, představ si motorku uprostřed dlouhýho vozíku, 2 kurtama dopředu a 2 dozadu jí zajistíš proti pohybu tak, že se prostě nehne. Tyhle kolíbky slouží spíš k tomu, že v nich motorka sama drží než jí přikurtuješ.

A ještě - přivazovat kolo jako takový nemá moc velkej význam. To se motorka stejně může hnout.

Piwell píše: A ještě - přivazovat kolo jako takový nemá moc velkej význam. To se motorka stejně může hnout.

to zalezi na tom, jak presne motorku vazes . Ja treba predni kolo neprivazuju, ale vazu za vidle a tahnu to nasikmo dopredu, ale da se to vazat i presne naopak a pak to predni kolo uvazat musis

Vážu vždy napřed předek, ten drží de facto celou motorku. Zadek je už jen zajištěnej aby neodskočil, už jsem ho vázal i jenom takovejma fofr-páskama místo klasickejch kurt a v pohodě to stačí.

Piwell> jo, to je v zasade co pouzivam ja .. jen mam dlouhou lyzinu a uchyty v podlaze , takze zadni kolo pritahnu jednim kurtem k podlaze a mam klid (ona okruhovka ani zadni stupacky nema )

Veverčák píše: dobre privazane to funovat bude .. ale jak je motorka nasikmo, tak mnohem vic namahas mista uvazu nez kdyz je motorka ve smeru jizdy, si vem jak casto zrychlujes a brzdis ..

O neco vetsi namaha tam bude, ale ta akcelerace ani brzdeni neni tak prudky, navic jsou tam i zatacky kde je namahani i u motorky rovne.

Nejakej uchyt je vzdycky lepsi, jde o to jak casto se motorka vozi a jestli na to clovek musi bejt sam. Spis jestli to ma smysl resit pro obcasnej prevoz a pri pozadavku ze to nema prekazet.

Naposledy editováno 08.02.2018 07:43:47

Veverčák píše: voziky na motorky jsou na hovno, nema to podlahu po cele plose ...

https://www.rajprive...APP-MOTO-2-d1220.htm

Jó?No v Tuchoměřicích to asi ještě neznáte ale prodává se to i s podlahou na každém rohu.