No tak jestli trvas na Hondě, tak crf 250 do roku 2008, novější pak staly za hovno (převodovky, ojnice). Ale v těhle letech budeš dost špatně vybirat dobry kus, prostě stará kroska je pokladnička kor u 4t. Pokud nebudeš mit 100% zaručený servis od predchoziho majitele co kdy delal na tom, tak můžeš počítat po koupi ihned minimálně s výměnou ojnice, jinak se ti může lehce stát, ze jsi dojezdil. Pokud bych chtel cross, tak osobně bych šel do 2t, u starsiho se ti nema zase tak co vysrat a podle zkušenosti bych se rozhodoval mezi 125 a 250. Sice 2t jsou teď predrazeny, ale taky se lepe následně prodavaji. Vše je jen o prachach nic vic