Zmáčkni tlačítko Mute.

Nemáš za co.

... Oktava s vyhrivanejma seslema? Hmm, husty!

RomanSS píše: Zmáčkni tlačítko Mute.

Nemáš za co.

Kdyby ne,tak vycvakni/nacvakni panel

kdyby ani to ne, tak kup pořádný rádio

Kdyby ne, kup pořádný auto. Třeba BMW, tam rádio funguje. Ale dost často je to to jediný, co tam funguje

MedWed píše: ... Oktava s vyhrivanejma seslema? Hmm, husty!

Sme měli v doma celkem 3 různý octy a měli to všechny. Ale problém je, že u té nejstarší O1 to časem hřát přestalo. Ostatní zatím hřejou.

PetrL3 píše: Sme měli v doma celkem 3 různý octy a měli to všechny. Ale problém je, že u té nejstarší O1 to časem hřát přestalo. Ostatní zatím hřejou.

... asi dobra vybava!
zrcatka byly v laku?

MedWed píše: ... asi dobra vybava!
zrcatka byly v laku?

Jo, všechny měli zrcátka jako zbytek auta. Ta jedničková (mám dodnes jako rezervní, na tahání bordelu a tak...) je nějaký to SLX - nejspolehlivějěí ze všech. Jen dobíjíš občas baterku a po několikaměsíčním stání přijdeš a nastartuješ okamžitě. To už třeba ta dvojková neumí (jezdím s ní denně do práce, takže funguje, ale nesmí stát dýl jak měsíc. To pak je vždy nějakej problém). A taky má vzadu švihadla. Sem čuměl jak puk, co to má kurva znamenat u auta, který má i zadní stěrač, vyhřejvaný sedáky..., ale vzadu si okno nestahneš čudlíkem. Prostě škodovka

Naposledy editováno 12.05.2017 13:03:42

RomanSS> to jsem zkoušel,radio se vypne a naběhne čas.

v manualu se uz pohrab sam

To vždycky čumim,když má auto slušnou výbavu,vidím tam multifunkční volant a vzadu švihadla Ono ani nejde o to,že stačí zmačknout tlačítko,ale že se to dá ovládat od řidiče.

Jirka.46> Přesně tak. A taky hlavně že je chlázená přihrádka v palubce i v loketní opěrce. Ale klima začne zlobit po 10 letech. U jedničkový nebyl nikdy problém.

Naposledy editováno 12.05.2017 16:28:18

wegas>
Jéééé moc děkuji to je přesně to,co jsem si přál.

Wan píše: wegas>
Jéééé moc děkuji to je přesně to,co jsem si přál.

jenom drobny upozorneni, jeden z Murphyho zakonu rika, ze ¨pokud jste sami nenasli reseni problemu ani to 2 mesicich, prostudujte si manual, ale tam to stejne nenajdete¨

Jirka.46> Mám WV Bora . Je to kombík s výbavou klima, tempomat, vyhřivaná sedadla , zbytek jako ASR, ABS a ostatní, ale centrál to má jen na klíč a okna všechny se švihadlama. Ale tak nějak jsem si zvykl.Divná výbava na WV. Alespoň tam jsou zapsaná kola 17.

Vítězslav_Máří> dobry, ja mam taky boru, vsechny okna a zrcatka v elektrice, prostredni zrcatko automaticky cloneny, bez vyhrevu sedacek a podobnejch picovin, radio zakladni beta (ted uz gamma, beta odesla do kremikovyho nebe) VW mel vzdycky divny vybavovy rady (a tim VW myslim komplet koncern)

MedWed píše: ... Oktava s vyhrivanejma seslema? Hmm, husty!

Ty sem měl i ve feldě...

dva_hrnce> jj, to byla jedna ze sta vyrobených ne?

MedWed> možná jedna ze sta, která byla v tehle vybave koupena jako nova v ČR.
1.3MPI, hřejivé sesle, zrcadla a okna v elektrice, servo, abs..
Krom klimy a kůže to bylo asi v plný, v roce 2000 to muselo stat hroznej ranec a vůbec nechapu, že se našel někdo, kdo to koupil

Ale furt jí potkavam, stále slouží..

dva_hrnce píše: Ty sem měl i ve feldě...

horici sedacky se nepocitaj

dva_hrnce> I zadní okna?
My měli 1.6 taky f plný kládě,ale jestli byla el. i vzadu,to už si nevzpomenu..Asi starší,pac od 97 doma byly kokty 1.8slx,ty měly už i el.sibr

PetrL3 píše: Jirka.46> Přesně tak. A taky hlavně že je chlázená přihrádka v palubce i v loketní opěrce. Ale klima začne zlobit po 10 letech. U jedničkový nebyl nikdy problém.

Já mam chlazenou jen v palubce,klima mi nějak netrápí ta pomalu dosluhovala,protože jsem ji použil tak 1,2krát do roka a neservisoval.

Vítězslav_Máří>Já Astru 1997 tempomat a ASR mi nechybí,klima pomalu dosloužila.Co jsem to koupil,tak topí jen sedadlo spolujezdce ,central jen na klíč,na švihadla bych si těžko zvykal.Jinak jsem zvědav,až doslouží,co pořídim a s jakou motorizací?To už budou snad jezdit jen naturbený litry

Jirka.46> Boru mám v 1.9 tdi. O změně ani moc nepřemýšlím, vše funguje jak má, jen mne brzy čeká spojka včetně dvouhmoty. To je ranec. Ale na ježdění do práce mám litrového swifta a ten nemá ani airbag. Je to uplné holátko. Bez serva ,bez ničeho . Jediné co to má je centrál na dálku a to je to 2002. Kupovalo se to tu v Liberci a jsem jediný majitel a už to taky nalítalo skoro 160 tis. Jediné co se opravovalo byli brzdy a měnil se výfuk. Jinak paráda, ale musí se ošetřovat plechy. Vyrábějí to maďaři a podle toho to vypadá.

Jirka.46 píše: Já mam chlazenou jen v palubce,klima mi nějak netrápí ta pomalu dosluhovala,protože jsem ji použil tak 1,2krát do roka a neservisoval.

Jestli teď píšeš o dvojkový, tak bych tipnul že máš chlazenou i loketku, jen o tom nevíš. Jevtam takový plastový oko nahoře, za který zatahneš.
Jinak mi přestali vyhřívat zrcátka, tak sem připojil diagnostiku, smazal chyby a už zase hřejou
Rovnou sem to překodoval, aby mi neřval hlásič nezapnutýho pásu a při zamknutí se zatahly okna. už mě to sralo asi 2 roky. Já blbec věřil servisákovi, že to nejde, tak sem poslouchal do minulýho tejdne při rozjezdu to hnusný pípání už od minimální rychlosti, protože se poutám až po rozjetí.

Vítězslav_Máří píše: Jirka.46> Boru mám v 1.9 tdi. O změně ani moc nepřemýšlím, vše funguje jak má, jen mne brzy čeká spojka včetně dvouhmoty. To je ranec. Ale na ježdění do práce mám litrového swifta a ten nemá ani airbag. Je to uplné holátko. Bez serva ,bez ničeho . Jediné co to má je centrál na dálku a to je to 2002. Kupovalo se to tu v Liberci a jsem jediný majitel a už to taky nalítalo skoro 160 tis. Jediné co se opravovalo byli brzdy a měnil se výfuk. Jinak paráda, ale musí se ošetřovat plechy. Vyrábějí to maďaři a podle toho to vypadá.

Kamarád má octu2 s tím slabším motorem 1.9 (77 kw?) A koupil to komplet (spojka a setrvák) za nějakých 9. Už to není tak hrozný jako kdysi. Slyšel sem, že na liberecku trpí podvozky na korozi víc kvůli zimám a soli. Prý je vždy znát, když je auto odtamtud.

Naposledy editováno 13.05.2017 08:06:07

PetrL3> Nee,psal jsem jen o výbavě,mám efkovou Astru,loketku namám vůbec Jinak bez vyhřívání zrcátek je to taky otrava,ty mi fungujou,ale u nového služebáku nejsou vůbec ,hlavně,že mi do řízení kecaji asistenti

Už to hraje.
Stačilo jen zmáčknout tlačítko PAIR/MOD aby se to přeplo na radio.To jsem ve svém starém kazetovém Clarionu neměl,takou vymoženost.Holt,člověk se učí celý život.

Kubák> samo jen přední, vzadu byly švihadla..

MedWed píše: ... asi dobra vybava!
zrcatka byly v laku?

Takže dnes sem viděl nevídané. Před domem stojí octa se zrcátkama jen z nelakovanýho plastu. Já myslel že to je vtip a ono to existuje. Takže zpětně oceňuji tvou narážku.