globalmoto_duben_nolan
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Dobijení Z750
Kawasaki Z 750 
25.3.2017 v 22:27
Zdravím chtěl bych se optat jestli u Vašich Z 750 při nastartování motorka normálně dobijí 14,4V a po cca 15s to nabijijí jen 12,7V a po lehkem přidání plynu hned 1č,4v ukazuje měřák. Jde to vidět i na nastartované motorce to bere poud z baterky a jak se lehce přidá hned se víc rozáří světla je to spíš vidět večer. Setkal jste se stím někdo. Děkuji za odpovědi.

Dobijení Z750

26.3.2017 v 07:28 | Nahoru | #1
Hele po nastartovani ti startovaci napeti klesne a pak se dorovna... Nejsem zadnej elektrikar, ale rrkl bych, ze to udela prave kvuli tomu, ze je plne nabita baterka... Ale bud v klidu, gixero mi dela to same...

1 reakcí na tento příspěvek Dobijení Z750

26.3.2017 v 13:04 | Nahoru | #2
Díky to vím že klesne ale myslel jsem že je to jako u auta dobíjí to pořád. Ještě se optám zítra známého co dělá motorky.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Dobijení Z750

26.3.2017 v 19:45 | Nahoru | #3

misacekk píše: Díky to vím že klesne ale myslel jsem že je to jako u auta dobíjí to pořád. Ještě se optám zítra známého co dělá motorky.



U auta ti to hned po startu nedobiji... Vzdycky az po nejaky chvili... Po startu mas taky napeti stejny jak na baterii aby jsi tu baterku tolik netrapil...

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Dobijení Z750

26.3.2017 v 20:42 | Nahoru | #4
StiefTomas> Tak si zkus po startu zmerit proud co do ni tece.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Dobijení Z750

26.3.2017 v 22:52 | Nahoru | #5

Torino píše: StiefTomas> Tak si zkus po startu zmerit proud co do ni tece.



Mno na bagru mam hele ampermetr i voltmetr a po startu mi napeti vzdycky ukazuje 12,8V a proud cca 2A, takze nic velkyho... U auta jsem proud po startu nemeril ale napeti mi prvnich par kilometru ukazuje taky cca 12,5V tak tipuji, ze to bude podobne...ale jak jsem psal na zacatku, nejsem elektrikar...

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Dobijení Z750

27.3.2017 v 07:46 | Nahoru | #6
StiefTomas> Dve 200Ah baterky(24V) Po startu




Po par minutach





Po cca30 min



1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Dobijení Z750

27.3.2017 v 11:57 | Nahoru | #7

Torino píše: StiefTomas> Dve 200Ah baterky(24V) Po startu




Po par minutach





Po cca30 min





Tak ja mam bagr na 12V a mam tam 80Ah baterku... Ale takhle velkej proud mi tam urcite nejde... Kdyby ta baterka byla hladova tak verim,ze jo, ale nemuze ti hned do plny baterky nacpat tak velkej proud...

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Dobijení Z750

27.3.2017 v 17:26 | Nahoru | #8
StiefTomas>No ber ty fota jen obrazne(nemeril sem stav baterek pred startem) jen jsem chtel ukazat ze startem baterku zatizis, zmeni se jeji vnitrni odpor, ten zatizi dobijeci soustavu odberem velkeho proudu, ktery pokud alternator neni schopen dodat tak dojde k poklesu napeti (nez se to ustali).Pokud tedy neni dobijeni rizene procesorem.

Dobijení Z750

27.3.2017 v 18:13 | Nahoru | #9
Baterie dostane startem zabrat a pak se samo ta energie doplní.(jak je vidět na obrázcích od Torino)
Pokles na volnoběh je konstrukcí dobíjení kde výrobce počítá s jízdou v otáčkách ne na volnoběh a nebo špatnou funkcí dobíjecí soustavy...
Zkus zkontrolovat všechny konektory dobíjení mezi alternátorem a regulátorem(často dostávají zabrat), -pol od regulátoru k baterii/ukostření a +pol od regulátoru...
Mě Ducati ukazuje na volnoběh po startu 13,5V

Ale nechci tě strašit. Pokud nemáš s dobíjením problém nemusíš to řešit jen tím možná zachráníš prozatím jen zkorodovaný konektor...

(reakce na) Dobijení Z750

27.3.2017 v 19:17 | Nahoru | #10

Torino píše: StiefTomas>No ber ty fota jen obrazne(nemeril sem stav baterek pred startem) jen jsem chtel ukazat ze startem baterku zatizis, zmeni se jeji vnitrni odpor, ten zatizi dobijeci soustavu odberem velkeho proudu, ktery pokud alternator neni schopen dodat tak dojde k poklesu napeti (nez se to ustali).Pokud tedy neni dobijeni rizene procesorem.



Jj s tim samozrejme souhlasim.... Je jasny, ze baterku kdyz dovedes defakto do zkratu tak ji vnitrni odpor zmenis.

Dobijení Z750

30.3.2017 v 20:35 | Nahoru | #11
Dneska jsem byl za mechanikem a ten říkal že to musí dobijet furt proto je tam regulátor který to řídí a hned po startu tam musí být tich 14,4v.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Kawasaki z750 2007 Kawasaki Z 750 Honzíínek 0 1.5.2024 v 15:05 Honzíínek
Kawasaki z750 pro začátečníka Kawasaki Z 750 Bedys85 10 20.4.2024 v 13:42 Penkoslav
Kawasaki Z750 - Motorový olej 5100 ... Kawasaki Z 750 ERINN 1 9.3.2024 v 16:39 Slávek-TDM
Přerušovač blinkrů Kawasaki Z 750 AdamSnopek 7 1.9.2023 v 13:52 CBRlitrRR
Bliká imo- závada s kódem 63 Kawasaki Z 750 Marťas410 24 20.8.2023 v 22:19 Martinek866

TOPlist