Téma: Proč se to děje?
Stigmajstr
Smazany
offline
8/27
Sušice I
offline
8/27
Sušice I
5.2.2017 v 13:07
Ahoj lidi heleďte co může způsobovat to že motor (dvoutakt) měl při složení dobrou kompresi a ano všechny šrouby hlavy jsem dotáhnul na předepsané hodnoty momenťákem takže zkoušel jsem kompresi ještě když jsem měl motor venku potom jsem ho dal zpátky do rámu všechno zapojil a strčil klíček do spínačky dvakrát jsem prošlápnul zapnul spínačku a nakopnul jsem to motor se jen tak líně převalil jako vždycky jenže místo aby začal brumlat tak zdechnul opakoval jsem tedy start a ozvalo se nevím jak to popsat asi jako pšouknutí a od té doby motor mohu protočit malíčkem nemá skoro vůbec kompresi no můj dotaz zní co to kurva může být těsnění jsou nová jak pod válcem tak pod hlavou hlava i válec jsou rovný fakt už nevím 
PS: jsem vyučený automechanik přičemž jsem ve škole dělal hodně motory i mistrovi do závodního auta a do panelky tak o tom jak to kurva složit vím něco málo ale tahle kurva tohle dělá pořád už je to po druhé co je s něčím takovým problém 
PS: jsem vyučený automechanik přičemž jsem ve škole dělal hodně motory i mistrovi do závodního auta a do panelky tak o tom jak to kurva složit vím něco málo ale tahle kurva tohle dělá pořád už je to po druhé co je s něčím takovým problém petrumr
Smazany
offline
5/4773
Kroměříž
offline
5/4773
Kroměříž
1 reakcí na tento příspěvek Proč se to děje?
Udělals chybu, ale příště se to nestane, gufera se mažou, pístní kroužky se mažou a při dotahování hlavy jestli tam máš šrouby, tak se mají poklepat před druhým i třetím dotáhnutím. Jenom se nenech rozhodit. Každý začínal.
Stigmajstr
Smazany
offline
8/27
Sušice I
offline
8/27
Sušice I
petrumr> no jelikož mi foklo těsnění tak proto jsem jej měnil no udělal jsem nový těsnění pod válec a dal nový pod hlavu motoru to je myslím správně při montáži jsem namazal těsnění pod válec vazelínkou tak jak to má být jen tak lehce ale aby to bylo akorát pak jsem promazal olejem válec pomazal jsem píst nasimulovat jsem válec na štefty nasunul opatrně píst do válce (nezapomněl jsem na kroužky ty jsem stáhnul) pak jsem dal těsnění pod hlavu řádně podle dílenské příručky pak jsem nasadil hlavu dál nový podložky pod matky a utahoval křížem nejdříve jen tak na kontakt prstama pak lehounce ráčnou a pak momenťákem nejdříve na 6Nm pak na předepsaných 12Nm dal jsem novou svíčku nový těsnění na přírubu výfuku kde je chyba? jinak před montáží svíčky jsem měřil kompresi a byla fajn no potom jsem to dal do rámu všecko napojil a tak na vteřinu to blaflo a pak po opalování startu to zase fouklo 
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Jawa dandy 50 sachs kde zohnať novy... Jawa 50 Dandy | Jawak123 | 1 | 1.5.2024 v 16:53 karavanista |
| Dandy 50 Jawa 50 Dandy | DRotter | 7 | 6.4.2024 v 18:57 DRotter |
| Dandy 50 Jawa 50 Dandy | bukovjan | 5 | 2.3.2024 v 16:26 bukovjan |
| Jawa Dandy 50 Sachs nastavenie zapa... Jawa 50 Dandy | Jawak123 | 4 | 8.7.2023 v 04:01 2stroke |
| Jawa dandy Sachs odmontovanie kolen... Jawa 50 Dandy | Jawak123 | 0 | 20.6.2023 v 20:38 Jawak123 |
