Tak starý Ducati na tom s pověstí právě moc dobře nebyly 😂 proto sem tohle založil, ale jak tak koukám, pujdu do toho jak s autem... Na budíkách přiznanej nájezd, ale serviska od koupi po teď a pohody. :)

S4mak> starý Ducati trpěly spíš na elektriku ...ale to Kawa ve svý době taky...s řídícíma jednotkama se začínalo a používaly se různý slepý uličky
Problém Ducati samotný, jak jsem tu už xkrát psal, je to že bez svého servisu prostě dlouho žít nebude...desmo je prostě citlivý na vent. vůle. Na japonci se na to vysereš a max ztratíš výkon, nebo podpálíš ventil. Na dukárně uděláš motor na hlavě. A to je celej problém ...motorky se sem tahaly, ale kór v ČR prostě servisní návyky nebyly, servis je přeci drahej a ten olej si doma udělám sám...nikdo nevěděl jak se o to starat a tak to kapalo jednou na řemeny, napnutí, starý projetý, roztržený, na kroužky vymačkaný atd. Pokud vše děláš včas, většinou ani nepotřebuješ měnit podložky. Často dáš nový půl-kruhy a má to vůle jako předtím. To že to občas nenastartovalo, nebo odešla elektrika... ano, stalo se... hromada lidí, když slyšela suchou spojku, myslela že je to zvuk motoru ... pak ty chytrý řeči o zvuku "desma " ... nikdy jsem nepochopil jak desmo zní ...prostě nikdo o tom nic neví...ale všem je to hrozně podezřelý...a každej zná minimálně 2 kamarády strejdova bratrance, z hospody, který tvrdili, že je to sráč...protože to říkal mechanik v traktorce JZD kde dělaj ... asi tak.