to S má tu kapotáž, pěkný článek je v motocykl, je to tam pěkně sepsaný podle ročníků atd.

petrumr> Jde najít někde online ?

petrumr píše: to S má tu kapotáž, .

Meleš kraviny jako obvykle
Yamaha FZS 600 Fazer byl vždy polokapota a v žádne verzi "S" se nedělal to si pleteš s Hornetem

Tak tak, žádná verze S, alespoň pro Evropu není, je pouze FZS 600 Fazer

to nevím, mám všechny ty časáky na chatě a jestli jsem si to popletl.....

Naposledy editováno 13.01.2017 18:26:20

JiriBN píše: Meleš kraviny jako obvykle
Yamaha FZS 600 Fazer byl vždy polokapota a v žádne verzi "S" se nedělal to si pleteš s Hornetem

no tak asi s CBF600- S mělo polokapotu jak ten fazer.

JiriBN> verze S byla....dvoubarevné lakování

fogi25> Tuhle informaci sem taky našel, pouze to lakování je rozdíl ?

fogi25 píše: JiriBN> verze S byla....dvoubarevné lakování

Nikdy jsem o tom neslyšel .......... hoď odkaz rád se přiučím

Naposledy editováno 13.01.2017 19:21:27

JiriBN> Přímo tady je článek http://www.motorkar....-00-a-02--2880.html . Tam je ta barveny provedení a pak další vychytávky ale jaký to tam nepíšou :)

Tím, že jednou uvádí "S" a podruhé ne a pak zase jo tak si myslím, že to je jejich "tisková" chyba.
Koukni na přehled FZS 600 Fazer 98-03 (včetně lakování)
http://www.fazerclub...refa-do-cerneho-/55/

Starej Fazer FZS600 se dělal pouze s kapotaží. Pleteš si to s Hornetem. Nový FZ6 nástupce se dělal N a S verze. PS. Měl jsem starý model... ten byl super 98 ročník

Naposledy editováno 13.01.2017 21:45:09

Neznačili písmenem "S" novější modely po faceliftu? Asi od 2002? Motor i podvozek stejný, ale jiná kapotáž.

První rok nebo dva, co se FZS 600 vyráběl, měl vzadu jako madlo spolujezdce jen ohnutou ocelovou trubku. Potom hliníkovej odlitek. A to ne faceliftovej model, nýbrž pořád ten první model s malými světly vepředu. To může pomoci když se někdo snaží motorku tzv. omladit. Jinak v katalozích se píše, že model S je dvoubarevnej, jinak technicky shodnej.

Naposledy editováno 13.01.2017 22:19:08

Ano, madlo je dobrý ukazatel. První verze má i kratší stupačky spolujezdce a nemá hodiny v palubovce. Taky myslím varovné blinkry a nejsem si jist, zda bylo možné i seřizovat přední vidlici.
V podstatě je to jen kosmetika. Základ je stejnej.
První model (imho hezčí) hůř svítí. Model po faceliftu masky svítí líp a má větší nádrž.
Jinak motorka je to spolehlivá a všestraná. Provozní náklady malé. Známá závada, jsou popraskané gumové příruby karburátorů.

nebo jinak ... odkaz

petrumr píše: to S má tu kapotáž, pěkný článek je v motocykl, je to tam pěkně sepsaný podle ročníků atd.

von tě ten mozkožrout furt nutí něco říct viď....ikdyž to jsou většinou pičoviny

Piwell

Naposledy editováno 14.01.2017 11:36:40

gio9 píše: von tě ten mozkožrout furt nutí něco říct viď....ikdyž to jsou většinou pičoviny

Piwell

Petrumr má mozkožrouta? Chudák malej, hladovej ...

Piwell píše: Petrumr má mozkožrouta? Chudák malej, hladovej ...

...dochází mu potrava

Piwell píše: První rok nebo dva, co se FZS 600 vyráběl, měl vzadu jako madlo spolujezdce jen ohnutou ocelovou trubku. Potom hliníkovej odlitek. A to ne faceliftovej model, nýbrž pořád ten první model s malými světly vepředu. To může pomoci když se někdo snaží motorku tzv. omladit. Jinak v katalozích se píše, že model S je dvoubarevnej, jinak technicky shodnej.

To madlo není hliníkovej odlitek, ale plast. A vím to, protože jsem ho ééé... tak nějak rozbil

Žerou fazery olej ? Mám XJ 600 a to si při svižnější jízdě trochu oleje vezme. Jak je na tom Fazer když je to vodník ?

Krovak píše: To madlo není hliníkovej odlitek, ale plast. A vím to, protože jsem ho ééé... tak nějak rozbil

Aha, já někde četl, že je hliníkovej. Tak nic no. Ale prostě už to není trubka. Je to asi podobnej nebo stejnej plast jako na FZS1000 na madlech spolujezdce?

Lazák píše: Žerou fazery olej ? Mám XJ 600 a to si při svižnější jízdě trochu oleje vezme. Jak je na tom Fazer když je to vodník ?

nevím co řešíš, FZS600 olej nebere, je to dobrá motorka. Začínal jsem XJ600 S Diversion, pak FZS600 a nyní TDM900 a žádná mi olej nebrala.... nějáké vážné zavady nemají

Lazák píše: Žerou fazery olej ? Mám XJ 600 a to si při svižnější jízdě trochu oleje vezme. Jak je na tom Fazer když je to vodník ?

Mě něco málo pápl, jenže já jezdil ve skupině s litrovými SS, takže jsem to věčně držel pod krkem, abych stíhal. Cestovní rychlost okolo 150km/h, v zatáčkách věčně před omezovačem. Doléval jsem cca deci na 1000 - 1500km. Přesně si to nepamatuji, přece jen je to už víc jak 5 let, co jsem prodal.

Piwell píše: Aha, já někde četl, že je hliníkovej. Tak nic no. Ale prostě už to není trubka. Je to asi podobnej nebo stejnej plast jako na FZS1000 na madlech spolujezdce?

Jo, je to totožný. Já ho právě tenkrát nemohl sehnat, tak jsem dával ten hliníkový ze staršího modelu.

Naposledy editováno 15.01.2017 19:08:27