Téma: Článek na IDNEs
Stanley78
offline
8/843
Prostějov
8/843
Prostějov
17.11.2016 v 10:10
Dnes jsem utrpěl čtení článku na idnes, http://zpravy.idnes...03_102017_domaci_mav včetně debaty pod článkem. Je mi z toho blivno...co vy na to? Ne až tak na to téma, ale spíše na ten článek a reakce na něj, např. Pavel Řapek 72695
"ubylo autoškol i zájemců o řidičák" To je jedině dobře. Tzv. silné motocykly neslouží k přepravě, ale k zábavě. Často je tato zábava za hranicí vandalismu i obecného ohrožení (kravál, smrad, nebezpečí pro okolí), nehledě na to, že kvůli něčí zábavě může do té doby bezúhonný a slušný člověk skončit v kriminále, když někde "nedá přednost" adrenalinovi, který jede 120 na padesátce. Postupně by silné motocykly měly být zcela vyloučeny z provozu na veřejných komunikacích. Zábava patří na soukromý okruk. Hluk a smrad do středověku. Měl by být povolen pouze elektrický pohon motocyklu, technicky to dnes už není problém. A kdo tohle neunese, ať svůj duševní stav laskavě konzultuje s odborníkem. Není možné, aby pro zábavu jedněch trpěli druzí. Nacházet se v blízkosti komunikací je dnes za trest.
Hnus, co?
"ubylo autoškol i zájemců o řidičák" To je jedině dobře. Tzv. silné motocykly neslouží k přepravě, ale k zábavě. Často je tato zábava za hranicí vandalismu i obecného ohrožení (kravál, smrad, nebezpečí pro okolí), nehledě na to, že kvůli něčí zábavě může do té doby bezúhonný a slušný člověk skončit v kriminále, když někde "nedá přednost" adrenalinovi, který jede 120 na padesátce. Postupně by silné motocykly měly být zcela vyloučeny z provozu na veřejných komunikacích. Zábava patří na soukromý okruk. Hluk a smrad do středověku. Měl by být povolen pouze elektrický pohon motocyklu, technicky to dnes už není problém. A kdo tohle neunese, ať svůj duševní stav laskavě konzultuje s odborníkem. Není možné, aby pro zábavu jedněch trpěli druzí. Nacházet se v blízkosti komunikací je dnes za trest.
Hnus, co?
kerut
offline
1/11938
Praha
1/11938
Praha
1 reakcí na tento příspěvek Článek na IDNEs
oba dva> no vzdyt pisu ze jen jako motivace pro nizsi povinny, a filtrace tech uplnejch vraku co skutecne ohrozujou provozem 
proste za me asi tak: kdyby nebyla STK a hypoteticky bych mel plechovku (ja nemam B a neplanuju, ale na motorce me podobnej duvod STK fakt nenapada) tak by mi zadna STK urcite nechybela, ALE klidne bych si jednou za par let nechal dobrovolne pro klid duse premerit takovy veci jako soumernost brzd, geometrii, atd.. tj. proste takovy veci ktery si sam doma jednoduse nezjistim a nezkontroluju,.. ze to sviti-troubi-zataci zjistim sam i bez STK, to je jasny
ad technicka na kladivo, jj souhlas asi tak
cikus - jj to je on, dik
proste za me asi tak: kdyby nebyla STK a hypoteticky bych mel plechovku (ja nemam B a neplanuju, ale na motorce me podobnej duvod STK fakt nenapada) tak by mi zadna STK urcite nechybela, ALE klidne bych si jednou za par let nechal dobrovolne pro klid duse premerit takovy veci jako soumernost brzd, geometrii, atd.. tj. proste takovy veci ktery si sam doma jednoduse nezjistim a nezkontroluju,.. ze to sviti-troubi-zataci zjistim sam i bez STK, to je jasny
ad technicka na kladivo, jj souhlas asi tak
cikus - jj to je on, dik
Číkus
offline
217/21345
Brno-Bystrc
217/21345
Brno-Bystrc
kerut> Já si třeba nechám dělat kontrolu všeho možného preventivně u svého mechanika - pro svou bezpečnost. Stejně jako v autě používám pásy - mám za to, že se hodí, ne z důvodu nějakého potroublého zákona, podobně jako jsem v autě vždy svítil,ještě před zavedením povinnosti. Ale to je o té dobrovolnosti. Co je povinné, je špatné.
Není zač.
Moc nechápu, jak funguješ bez ŘP na auto, ale to je Tvoje věc.
Creck> Čím je nebezpečnější starý vrak (předpokládám moto nebo osobní auto) než třeba nový náklaďák?
Není zač.
Moc nechápu, jak funguješ bez ŘP na auto, ale to je Tvoje věc.
Creck> Čím je nebezpečnější starý vrak (předpokládám moto nebo osobní auto) než třeba nový náklaďák?
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
