Zakladatel vlákna je patrně mladý mírně naivní idealista nemající moc přehled o obchodě. Dnešní svět je plný výrobců čehokoliv. Motocyklových značek je přehršel a podívejte se kolem sebe kolik na to má zákazníků - motorka je dnes pro většinu lidí (v Evropě) jen hračka - zdroj zábavy, na dopravu slouží jiný stroje. A kdo se takto baví? Pár postarších chlápků, pár měsíců v roce. Doby, kdy byly silnice u nás skoro celoročně plný mladejch i starejch kluků na Jawách jsou dávno pryč. Jakmile je pod 20°C motorku člověk potká výjimečně. Otázka č.1: Je v takový zemi vůbec smysluplné vyrábět sériově motorky?
Otázka č.2: Je možné postavit z nakoupených komponentů v pochybné dílně, s historickým (pokud vůbec nějakým) vybavením série prodejných = s akceptovatelnou cenou, motocyklů?
A 3. otázka, kdo z nadšenců zde přítomných by si koupil motorku od živořící firmy, která tady za rok nemusí být = už nikdy se na to nic nesežene, bez servisní sítě, bez kloudného vývoje = bez jistoty, že to bude dobře fungovat. Motorky z takovýhle "fabriky" můžou být max. na úrovni motorky, co si fanda spíchne přes zimu v garáži, akorát to musí splňovat přísný předpisy, zaplatit "fabriku", zaplatit mzdy, zaplatit daně...Za těchto podmínek nikdy nebude možné vyrobit malou sérii levných motorek. Proto jsou dneska všechny ty Horexy, Nortony, Jawy nehorázně "exkluzivní" a terčem neznalých poznámek o "zlodějích". A poslední podnět k úvaze: Jaký je asi rozdíl v možnostech financování vývoje firmičky typu Jawa a třeba firmy s mnohamilionovými zisky, třeba Hondy, nebo BMW? Takže toto téma je dobré, ale na špatném místě. Lépe se hodí v pátek do hospody k pivu...

MartinNTV> má smysl vyvíjet a sériově vyrábět motorky v anglii, kde je pořád zima a prší? Nemá. Měl bys svou hypotézu poslat do Hinckley

MartinNTV píše: Motocyklových značek je přehršel a podívejte se kolem sebe kolik na to má zákazníků - motorka je dnes pro většinu lidí (v Evropě) jen hračka - zdroj zábavy, na dopravu slouží jiný stroje. A kdo se takto baví? Pár postarších chlápků, pár měsíců v roce. Doby, kdy byly silnice u nás skoro celoročně plný mladejch i starejch kluků na Jawách jsou dávno pryč. Jakmile je pod 20°C motorku člověk potká výjimečně.

Ciwe, odkud jsi spadnul?? Dneska má motorku každej kdo má do řiti díru, tolik motorek nikdy nebylo jako dnes. Ano, neslouží primárně jako dopravní prostředek, protože dnes má každej auto, na (pří)městskej provoz se místo motorek používají skútry (a pseudoskútry).

Pamatuju ty doby, kdy spousta mladejch kluků pod 18 používala motorky jako dopravní prostředek, ale drtivá většina z nich se na to vykašlala, když dostala papíry na auto a nějaký auto pořídila.

A nejsem postarší chlápek, jezdím od 18 a jsem pořád mladej (a krásnej!).