Schonfeld> pises tohle :

Tip na levnou, lehkou, nepříliš řidičsky náročnou a hlavně nízkou silniční cestovní motorku pro začátečnici?

malej , lehkej "cestak" kterej navic nesmi bejt enduro asi neexistuje. Preji prijemne hledani.

gugo> Stačí aby to mělo pod 230 kg, což je v kategorii silničních cestovních motorek opravdu lehká mašina. A takových je celkem dost. Počínaje mojí F800GT a konče třeba RG 500 Gamma která váží totéž co některé dnešní naháče (Ale prý to není zrovna moc tolerantní stroj). Cestovní enduro nedává smysl, když už teď vím, že v podstatě nesjedeme z asfaltu.

Hlavní problém ale není ani v pojmu lehké, ani v pojmu levné. Ten je ve výšce sedla. Většina silničních cestovních motorek má sedlo kolem 80 cm a možnost snížit ho o pár dalších cm. Což je pořád málo. Třeba u té Futury jsem objel několik firem, ale sedlo je konstrukčně udělané tak blbě, že to snížit prý nejde. Optimální by bylo tak 73 až 74 cm.

Jako krajní varianta je koupit něco jako ER 5, ta má modelu 99 sedlo právě 74 cm, a kapotáž nahradit větším štítem. Bude to sice hnusné, ale aspoň trochu funkční. Ale to bereme jako nouzovku, raději bychom opravdu klasickou silniční cestovní motorku. A vím že je to dost složité. Kdyby nebylo, už jsem si poradil sám a nikoho bych tu neotravoval.

Naposledy editováno 03.09.2016 23:57:49