K Transalpu se vyjadřovat nebudu, to je úplně jiná motorka, ale k Hondě NC 750 X pár věcí napíšu. Před týdnem a něco jsme se vrátili z balkánu (včetně skoku do Albánie najeto 3600km) a jeden stroj, co jel s námi, byla právě hodná Honda NC 750 X. Jel na ní kluk, který se k nám přidal se slovy "Sice jsem naposledy seděl na motorce v autoškole (před cca 20 lety), ale půjčím si něco z půjčovny, ten balkán chci vidět". A jak řekl tak udělal , prostě žádný béčko co jen kecá a skutek utek. Vybral si (a trochu nechal poradit) právě Hondu NC 750 X protože:
- protože je levná - třeba Crosstourer stojí skoro přesně dvojnásobek
- protože je hodná - pro někoho, kdo má prd najeto ideální
- protože je universální - tedy aspoň podle prospektů zvládne ledacos

Pokud bych dneska měl o tomto modelu něco napsat, tak bych řekl, že nezklamala. Vidím to asi takto:
- výkon - v jednom + bagáž kupodivu naprosto bezproblémů, tempo bylo poplatné dálkovému cestování. (krátkodobě na dálnici i do 160 km/h bez problémů)
- spotřeba - dá se s tím za jistých okolnostá jet i pod 3L/100km, běžně okolo 4L (spíše pod), dojezd na 14L benzínu v nádrži (jednou vyjeto až do sucha) obvykle okolo 300 km, na dálnici je to se spotřebou už horší.
- pohodlí a ochrana jezdce - originální štítek je na ho..o, na nic a na shledanou, zvláště na dálnici hrůza. Jinak celkově poses pohodlný, není problém ujet denně velké porce kilometrů. Ale celkově dost průměrné.
- podvozek má vyšší zdvihy tlumiču, na albánské SH25 do Komanu toho měl občast dost, ale na druhou stranu pomáhá nízké těžiště a ovladatelnost, tlumiče nebyly na dorazech. Horší to bylo ale na D1, tam v některých usecích podvozek naprosto nestíhá (ale to asi u více motorek)
- je to low cost, použité komponenty se projevují tím, že od podvozku, přes brzdy, a podobně je všechno takový spíš horší průměr.
- mě to připadá, a teď se snad majitelé neurazí, jako takový trošku maskovaný skůtr na delší cestování.

Pokud s námi kamarád pojede za rok (jakože asi jo) půjčí se nějakou dospělejší motorku, ovšem pro letošní rok tahleta Honda fakt nezklamala a odvedla svoji práci velmi dobře.

Myslím, že z výše uvedeného celkem vyplývá, pro koho je tahle motorka určena a komu bude dobře sloužit.

Mám takové tušení, že autor tohoto vlákna neměl úplně tak na mysli charakteristiku konktrétních modelu Hondy, jako spíš šlo o myšlenku, že její modely jsou možná prodejně úspěšné, ale tak nějak postrádají šmrnc a myšlenku starších modelů. Mám úplně stejný pocit a myslím, že je to škoda. Ono nejde jen o nové modely NC xxxx, vemte si třeba Varadero - ta motorka je těžká, neohrabaná, ale také povedený dvouvál véčko a také charakter. Nástupce ? Crosstourer ? Zůstalo těžká a neohrabaná, zmizel večkový dvouválec, na Afriku se čekalo kolik let ? 10 ? 15 ? 20 ? Ale třeba se Honda poučí.

pese> ...hele...nikdy jsem an tom nejel...ale několikrát oblejzal... a udělal jsem si přesně obrázek jako ty.

Nikdo neříká že je to hnůj... ale ty obhajoby tady to je síla (číst to od lidi co na ničem pořádným v životě neseděli je prostě úsměvný)... prostě levnej (pod)průměrnej bajk... nic míň, nic víc...

Bude to levnej dělník... skůtr s velkejma kolama...co bude makat za levno... díky, já nechci, ale to Hondu asi nepoloží

pese píše: :
- výkon - v jednom + bagáž kupodivu naprosto bezproblémů, tempo bylo poplatné dálkovému cestování. (krátkodobě na dálnici i do 160 km/h bez problémů)

nooo panecku tomu rikam vykon.