PetrS> tak jo, tak ja to teda zahodim nekde o samote
e: ja mam trochu problem ze jsem z endura zvyklej sedet hodne vepredu, coz u wheelie bych mel byt vic vzadu... a jak mam zadek vzadu, mam pocit ze ji neovladam a prichazi blok

Naposledy editováno 20.09.2016 11:38:52

PetrS píše: PetrXX> Jinak na SMR ze začátku určitě za dvě a se spojku.

člověče, mně to na dvojku zatím nejde ani za boha....

PetrS píše: borntoridee> Není nic snazšího, než přijet a naučit se to. Ale když koukám na Guga a Selkieho, tak si říkám, že přijet je asi hodně náročný : ))

jojo s časem je to hodně těžký, na moto se dostanu pouze o víkendu...a ne vždy..

PetrXX> Sedět víc vzadu je potřeba hlavně na slabších strojích. Já třeba sedím až u spolujezdce, protože by se to jinak neodlepilo od země : ) U SMR to ale podle mě (nikdy jsem na něm nejel) nebude potřeba, protože tam je výkonu zase nadbytek a je spíš problém to správně nadávkovat.

Jinak ten blok je docela důležitý, ten tě právě drží na živu : ) Důležité je to neuspěchat a posouvat ho pomalu a hlavně na kvalitním povrchu, kde tě nerozhodí nějaké nerovnosti. Ale jak už jsem psal a psal to i Honza, hlavně se musíš smířit s tím, že to bude stát hodiny tréninku, pokud to chceš mít opravdu v paži a pokud to zvedneš párkrát za vyjížďku, nic moc se nenaučíš.

selkie> Jako že to na dvojku nejde zvednout nebo že to tam nejde udržet?

selkie> máš babu a děcka, říkala, že shání chlapa, ne celou rodinu

PetrS> tak pro zacatek jsem obul lepsi gumy zkusim ze zbavit toho blbyho pocitu mit zadek vic vzadu

PetrS> nejde mi to zvednout, pokaždý dám málo plynu asi, prostě se mi na dvojku ten předek jenom přizvedne. Ve dvou to jde o něco líp, ale tam se zase leknu toho dvojitýho "kopance" a zaklapnu.

tvl sebkova si nak zaspala ne?

Cucka> evident...

Cucka> sis nevšimla, že jsem tu pár měsíců nebyla

selkie> Ty máš SD, že? Tam je daleko víc váhy na předku, takže je potřeba asi trochu víc přidat a pokud máš ještě i delší jedničku, tak asi nemá smysl to trápit na dvojku.

dyt to ta mala zase rozbije..nerad mu...

A kam přijet? A co za to? Jinak mě to na prdel jde, ale jak se odlepí přední kolo, moto hned zaklapnu

Ja smr zvedám za dva plynem..Trosku si od sednu udělám skub a je nahoře Ale teprv se to učím taky Ze začátku jsem byl rád když jsem odlepil kolo ...Ted uz ho odlepim pokaždé..Ale dost mi pomohlo ze si odsednu a trosju trhnu za řídítka...A na ten povrch bacha ja na něj doplatil
Jsem ted zvědav po tom pádu asi bude nějaký blok

PetrS> jednička mi táhne cirka do devadesáti. Jako, na tu dvojku to jde, ale jednak už musím přehmátnout a taky trochu škubnout řídítky....až budu měnit řetězovku, tak dám -1 na kolečku

Cucka píše: dyt to ta mala zase rozbije..nerad mu...

....lama.... (pozn. překl.)

Jako ona tahne jak blba, na rozjezdech na jedna - dva skoro imrvere citim ze predek nereaguje jak je mirne v lufte (a to sedim vepredu), ja teda tomu davam nazrat a furt mi tam nejak jde plnej takze s tou dvojkou to zvedat bude asi chtit trochu praci s plynem hadam... Demone, v jakych otackach cca to na tu dvojku zvedas?

e:
Chloe> hele tady uz to je nekolik desitek tran totalne OT, prosimte nezamykej to tady

Naposledy editováno 20.09.2016 19:26:09

selkie> jo...mala lama

Cucka> tak aspoň, že jsem malá lama....

PetrXX> Otáčky nevim nemám otáčkoměr ...Ale v rychlosti cca 50-60 to zvedám..A jde to krasne.Vse je to v hlave a v plynu

Cucka píše: dyt to ta mala zase rozbije..nerad mu...

Ale vždyť vy se na to stejně těšíte : )

borntoridee píše: A kam přijet? A co za to? Jinak mě to na prdel jde, ale jak se odlepí přední kolo, moto hned zaklapnu

Co za to? Teď úplně nevím, jestli jsme se pochopili, ale já po tobě nic nechci: )

PetrS píše: Ale vždyť vy se na to stejně těšíte : )

ona obzvlast , zase bude moct o nejakym ktm rict ze nejede.

Demon90 píše: Ja smr zvedám za dva plynem..Trosku si od sednu udělám skub a je nahoře Ale teprv se to učím taky Ze začátku jsem byl rád když jsem odlepil kolo ...Ted uz ho odlepim pokaždé..Ale dost mi pomohlo ze si odsednu a trosju trhnu za řídítka...A na ten povrch bacha ja na něj doplatil
Jsem ted zvědav po tom pádu asi bude nějaký blok

Nechci radit, ale určitě bych se to naučil zvedat spojkou. Když to zvedáš jen plynem, máš omezené pole otáček, kde to jde zvednout, motorka jde pomalu do svíčky, takže pak jedeš zbytečně rychle a pokud bys chtěl jednou jezdit třeba wheelie na výjezdu ze zatáčky, tak to plynem urvat nejde už vůbec. Navíc je, jak sám píšeš, potřeba si odsednout, což při spojčení potřeba není. Rozhodně za sebe říkám, že jediná správná cesta, jak to zvedat v sedě do svíčky, je se spojkou.

PetrS> No nechám si rad poradit...Ale s te spojky mám strach zw to tam vystřelí ani nebudu vedet jak...Nikdy jsem to se spojkou nezkoušel ani.....No tak zveda se to docela rychle za tu dvojku...

selkie píše: PetrS> jednička mi táhne cirka do devadesáti. Jako, na tu dvojku to jde, ale jednak už musím přehmátnout a taky trochu škubnout řídítky....až budu měnit řetězovku, tak dám -1 na kolečku

To by ale na tu dvojku mělo jít. Já to na 250tce musím na dvojku už docela rozmotat a až pak pustit spojku, protože se to jinak nezvedne. A to mám vzadu +6 zubů : ) Ta dvojka má výhodu v tom, že tě to tolik nepřekvapí a hlavně to není tolik nervózní, když ještě nemáš cit na plynu.

gugo> tak ty tvoje maj bebicka i bez padu:)

Demon90> Tak to zkoušej pomalu. Určitě za to nemůžeš rvát tolik, jako když to zvedáš jen plynem. Prostě si to rozjeď na dvojku tak, abys byl někde v půlce rozsahu, zmáčkni jedním prstem spojku, lehce přidej plyn, pusť spojku a trochu trhni za řidítka, jako když jsi to zvedal plynem. Ze začátku se ti to nejspíš vůbec neodlepí, ale jak tomu přijdeš na chuť, na ten starý způsob si ani nevzpomeneš. Hlavně to chce ale vhodný prostor, aby ses mohl soustředit na tu techniku a ne na to, jestli tam jsou nějaké díry, auta a podobně.

gugo píše: ona obzvlast , zase bude moct o nejakym ktm rict ze nejede.

Jako většina vyznavačů Ducati : )