GS 500 nebo nějakou z šestek, co ti tu za chvíli začnou radit, protože pětka je slabá a nejede ...ono originálních 33kw nejede tak dobře, jako škrcených 35

Na gs500 jsem jezdil v autoškole a byla celkem v pohodě, ale byla jen 5 roku stará a najete par tisíc no... Tak těžko porovnavat s 10 let starýma, ale především hledět na stav než na věk no, ale pod 2002 nechcu jít...

S šestkou abys jel za pět litrů tak je nuda :D Ale dá se to. A jasně že radši šestku když chce silnici

Bazar tady na M.cz , popř. motoinzerce , tipmoto....tady si nastav parametry podle svých představ a finančních možností a uvidíš , co je reálné koupit. Nějaká motorka se ti zalíbí a začneš zjišťovat víc. V tuto chvíli bych doporučoval FAQ na úvodní straně tohoto fóra ,kde při troše trpělivosti najdeš odpovědi na téma " jakou motorku " , " výběr první motorky " , nebo třeba taky " 2V vs 4V " .
Samozřejmě se dá použít taky kolonka s tlačítkem " HLEDAT " , kdy ti to při správné formulaci vyplyvne přehršel odkazů na nejrůznější diskuze týkající se tvého dotazu.

A potom to nejdůležitější - běž se na nějaké ( favoritce ) projet. Protože to , že ti z diskuzí a tvých představ vypadne ideální kandidát , nemusí znamenat , že to bude opravdu to pravé.

Já bych šel do SV650

Naposledy editováno 09.05.2016 11:47:57

Já mám nějáké motorky co se mi líbí, jen js chtěl jestli mi tu někdo rozšíří rozsah toho co jsem ještě neviděl. Na tu suzu jsem se už díval a patří mezi vybrané do kterých bych šel. Z mého pohledu se mi nejvíc líbí Hornet 600 a Bandit 650 ale s těmi se těžko dostanu na hranici 40k i s uškrcením

tak si došetři a k tomu navrch 10-15% na výměnu všech náplní, svíček, vzducháče, přepis...kde je řetězovka, pneumatiky...

hornet je už oproti GS raketa. GS je vydechlá mrdka Šel bych do bandita nebo horneta, případně fazera

A myslíte, že za takových 40 už se da sehnat ten Hornet, nebo Bandit 650, asi i 600 nějáký co by stál za to nebo to bude vše zralé za 2 roky na šrot?
Pozn.: nevim jak je to s banditem, ale Hornet je do 70kw jen po 2002...

Naposledy editováno 09.05.2016 13:00:47

Zkusil bych zavolat sem a zjistit co s tím je, poněvadž z obrázku to vypadá pouze na kosmetiku. S tím bych klidně dokázal žít a až došetříš - opravíš a nalakuješ, nebo seženeš novou nádrž v barvě

Naposledy editováno 09.05.2016 13:27:45

shewcza> jestli má inzerovaných 71kw v tp. tak je mu to stejně k ničemu

kdo se bojí sere v síni

Tak jsem mu na ten inzerát psal a ptal se jestli jsou vady jen ohnuté plechy prostě optické, nebo i nějáké technické poškození. Z fotky šlo jasně vidět, že nádrž je tak dopůlky promáčklá a výfuk také. Zároveň jestli to je opravdu 71kW tak do toho samozřejmě nepůjdu, nechci jezdit na něčem na co nemám papíry. ale kdo ví, je to rok výroby 2004 a to se dělaly 70 i 71kW.

shewcza píše: Zkusil bych zavolat sem a zjistit co s tím je, poněvadž z obrázku to vypadá pouze na kosmetiku. S tím bych klidně dokázal žít a až došetříš - opravíš a nalakuješ, nebo seženeš novou nádrž v barvě

Prodáváš mu svoji?

Nexartesus píše: Tak jsem mu na ten inzerát psal a ptal se jestli jsou vady jen ohnuté plechy prostě optické, nebo i nějáké technické poškození. Z fotky šlo jasně vidět, že nádrž je tak dopůlky promáčklá a výfuk také. Zároveň jestli to je opravdu 71kW tak do toho samozřejmě nepůjdu, nechci jezdit na něčem na co nemám papíry. ale kdo ví, je to rok výroby 2004 a to se dělaly 70 i 71kW.

Na to se vyser, kupovat dojebanou ludru, kdo ví co tomu ještě je krom toho, že vypadá jak zmuchlanej hajzlpapír...

Carcharot píše: Na to se vyser, kupovat dojebanou ludru, kdo ví co tomu ještě je krom toho, že vypadá jak zmuchlanej hajzlpapír...

No až tak tvrdě bych to neřekl, nevypadá zas tak hrozně, ale je pravda, že kdyby byla jen prohlá nádrž a výfuk jak je na fotce tak by ročník 2004 nebyl za 35k, nebo to dělá i ten dovoz ?

Nexartesus píše: No až tak tvrdě bych to neřekl, nevypadá zas tak hrozně, ale je pravda, že kdyby byla jen prohlá nádrž a výfuk jak je na fotce tak by ročník 2004 nebyl za 35k, nebo to dělá i ten dovoz ?

Ser na podobné řeči, lepší koupit bouračku a vědět na čem jsi, než koupit "nikdy nebouranou voňavku" s vařeným rámem. A Hujdu neber ani novou, jsou to jebky pro buzíky.

cort píše: Ser na podobné řeči, lepší koupit bouračku a vědět na čem jsi, než koupit "nikdy nebouranou voňavku" s vařeným rámem. A Hujdu neber ani novou, jsou to jebky pro buzíky.

Jo taky si myslím, že někdy prostě lepší věděť na 100% na čem si ikdyž to je horší než se ti zdá něco neuvěřitelné a víš 50% přesně jak jsi napsal.
Jestli chápu Hujda=Honda proč by měla být špatná ? Na tento kousek bouraný o kterém se tu bavíme se možná skočím kouknout s kamarádem mechanikem motorek a uvidím co na to bude, či nebude.

Nexartesus> Proto že to je Hujda!!! To je jen nadsázka, ale zrovna Hornet jebka je. Ten podvozek motoru (i když jinak zpřevodovanému a odladěnému) nesekunduje moc zdatně i přesto, že už řada CBR byla a je zdechlá nuda.

Jelikož by to pro mě měla být první mašina, tak detaily které jsou pro Vás "experty" naprosto obrovské jsou pro mě minimalistické. Jestli to bude spoň jako GS 500 v jízdních vlastnostech tak budu spokojoený. A když už jsme u toho jednu Hondu doma máme, ale auto a na to se nedá dopustit

Nexartesus> Koukni ještě na Kawasaki ER .

cort píše: Nexartesus> Koukni ještě na Kawasaki ER .

Koukal jsem na to a tahle motorka je pěkná ale má jeden háček budu muset vyložit 8k aby mi ji uškrtili o 2kW, celkem by mi toho bylo líto si myslím

Nexartesus> Kup škrcenou rovnou, ale tohle jde mimo mě, nikdy jsem to neřešil.

Vem 35kw GS500. Je vzduchem chlazená, tak aspoň míň problémů k řešení. Tyhle 500vky dvouválce (CB500,ER5,GS500) mají pěknou spotřebu a nejsou drahé na provoz, pohodlné a i po polňačkách se s tím dá jezdit. Dobré na naučení. A z 0 na 100 jsou dost rychlé.

EDIT: Samozřejmě jsem myslel ty kW do 35, ani o desetinu víc, ať s tím nejsou problémy.

Naposledy editováno 10.05.2016 12:12:44

Co říkáte na tuhle motorku ?
Hornet 600

Ta bude mít aspoň 60000km... Jinak Hornet velmi dobře ovladatelný vysavač