SVSkritek: Budiž, pokud je řeč o držáku jako součásti vozidla. Ale už třeba příčníky na hagusech překročí povolenou výšku auta a jsou legální. A kufry na držácích? Co tenhle paragraf?

"§ 52
Přeprava nákladu

(3) Přečnívá-li náklad vozidlo vpředu nebo vzadu více než o 1 m nebo přečnívá-li náklad z boku u motorového vozidla nebo jízdní soupravy vnější okraj obrysových světel více než o 400 mm a u nemotorového vozidla jeho okraj více než o 400 mm, musí být přečnívající konec nákladu označen červeným praporkem o rozměrech nejméně 300 x 300 mm, za snížené viditelnosti vpředu neoslňujícím bílým světlem a bílou odrazkou a vzadu červeným světlem a červenou odrazkou. Odrazky nesmějí být trojúhelníkového tvaru a smějí být umístěny nejvýše 1,5 m nad rovinou vozovky."

Pokud nepřekročím uvedenou šířku/délku, nemusím to ani označovat. Pokud překročím a označím, pořád je to legální.

1100Virago> Otázka je, jestli se např. padací rámy apod. dají klasifikovat jako "náklad" a ne jako součást konstrukce vozidla.

1100Virago píše: SVSkritek: Budiž, pokud je řeč o držáku jako součásti vozidla. Ale už třeba příčníky na hagusech překročí povolenou výšku auta a jsou legální. A kufry na držácích? Co tenhle paragraf?

"§ 52
Přeprava nákladu

(3) Přečnívá-li náklad vozidlo vpředu nebo vzadu více než o 1 m nebo přečnívá-li náklad z boku u motorového vozidla nebo jízdní soupravy vnější okraj obrysových světel více než o 400 mm a u nemotorového vozidla jeho okraj více než o 400 mm, musí být přečnívající konec nákladu označen červeným praporkem o rozměrech nejméně 300 x 300 mm, za snížené viditelnosti vpředu neoslňujícím bílým světlem a bílou odrazkou a vzadu červeným světlem a červenou odrazkou. Odrazky nesmějí být trojúhelníkového tvaru a smějí být umístěny nejvýše 1,5 m nad rovinou vozovky."

Pokud nepřekročím uvedenou šířku/délku, nemusím to ani označovat. Pokud překročím a označím, pořád je to legální.

to už jsem tu dával taky, pak jsme vedli spory, jestli je těch 400mm opravdu od vnějšího okraje obrysových světel nebo se u motorky bere onen "obdélník". Tak jako tak i ty nejširší kufry mají 28cm na šířku+ držák, tak by to pořád mělo být pod 40 cm i kdyby se hned bralo jenom světlo.

Každopádně netuším, co lidi nutí k tomu jezdit na STK s kufry, to jsem nedělal nikdy...

1100Virago píše: SVSkritek: Budiž, pokud je řeč o držáku jako součásti vozidla. Ale už třeba příčníky na hagusech překročí povolenou výšku auta a jsou legální. A kufry na držácích? Co tenhle paragraf?

"§ 52
Přeprava nákladu

(3) Přečnívá-li náklad vozidlo vpředu nebo vzadu více než o 1 m nebo přečnívá-li náklad z boku u motorového vozidla nebo jízdní soupravy vnější okraj obrysových světel více než o 400 mm a u nemotorového vozidla jeho okraj více než o 400 mm, musí být přečnívající konec nákladu označen červeným praporkem o rozměrech nejméně 300 x 300 mm, za snížené viditelnosti vpředu neoslňujícím bílým světlem a bílou odrazkou a vzadu červeným světlem a červenou odrazkou. Odrazky nesmějí být trojúhelníkového tvaru a smějí být umístěny nejvýše 1,5 m nad rovinou vozovky."

Pokud nepřekročím uvedenou šířku/délku, nemusím to ani označovat. Pokud překročím a označím, pořád je to legální.

A podle čeho vycházíš, že nosič na kufr, případně kufr na něm připevněný, je brán za náklad? Držák na navigaci je u tebe taky náklad? Padáky jsou náklad?