Přidat reklamu
Téma: Pokec pro letecké nadšence
 
24.1.2016 v 23:13
Pokračování dizkuse z: Motor Suzuki 750 na stavbu koaxiálneho vrtulníku

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Pokec pro letecké nadšence

12.6.2016 v 19:22 | Nahoru | #1

gugo píše: assassin> Ja trabose nikdy nepouzival, tak nevim, ale rogalisti to strasne chvalili...ale prestal jsem litat nekdy pred 20ti lety



ale jo, proto jsme taky splasili to rogalo - jako darce organu, je tam trabant ve skvele kondici, magneto, moc pekne "okuchanej" ani gram navic, ale je to preci jen trabant, v dnesni dobe musi existovat neco sofistikovanejsiho... ikdyz je fakt ze trend UL letadel jde spis k vetsim strojum a i ty motory tomu odpovidaji. zatim se mi nejvic libi to co doporucil Pher.
chvili jsem premejslel i o elektrice, ale to by se jeste vic zkomplikovalo a realizace by se odsunula na kdovi kdy...

(reakce na) Pokec pro letecké nadšence

12.6.2016 v 19:34 | Nahoru | #2
assassin> hlavne ten trabos je vykonove na hranici. Pak se budes v lete v turbulenci divit, ze to nestoupe
Jako lehci ekvivalent 582 by mohla byt posledni verze 503.
Vzduchac a uz to tusim melo zdvojeny zapalovani. Ale novej uz asi nesezenes...
Jeste jsem si vzpomel na motory od Stradala, strx 600 a 1200. To jsou boxery na bazi Trabanta. 600 jsme davali v devadesatkach do Kunkadla a motor to byl na oko hezkej. Zkusenosti s nim ovsem nemam.

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Pokec pro letecké nadšence

12.6.2016 v 22:12 | Nahoru | #3
assassin> A nechces spis se svejma zkusenostma z nejakyho auto 4 taktu udelat dobrou nahradu za 912 ? Tim nemyslim do toho tvojeho letadla..ale tak vseobecne. Ten motor je drahej jak krava.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist