Kolik do toho chceš dát peněz? Jak dlouho tu motorku ještě budeš mít, potažmo kdy budeš mít řidičák na něco silnějšího? Staráš se o motorku pečlivě, nebo jen jezdíš a děláš na tom jen když už to dál nejede? Na bazarový řetězovky jsi koukal?

S netěsněným řetězem nepřijdeš o tolik výkonu jako s těsněným, a 11 kW zrovna není síla na rozdávání. Ale to asi chápeš, že jo?

Ale prd. Ani u 125 u kvalitniho X-ring nepoznas rozdil. Rozdil tam je jen kdyz je retez studeny. Kdyz otacis kolem s motorkou na stojanu se studenym retezem, pak tam muzes citit diferenci. Jakmile ten X-ring nebo O-ring retez trochu zahrejes, pak je tam temer neznatelny rozdil oproti netesnemu retezu.
Samozrejme bavime se o kvalitnim retezu, nikoliv o nejakem napr. Burrati nebo Chain Boss. Kup treba DID 428VX

Naposledy editováno 08.12.2015 05:03:55

Dráťa píše: Na bazarový řetězovky jsi koukal?

pán je asi srandista, tak to by mě nenapadlo ani ve zlým snu kupovat spotřebák z druhý ruky.... co takhle brzdový desky, ještě tam je 40% obložení, nebo lehce jetej olejovej filtr a jako bonus pouze pár měsíců používanej motorovej olej

záleží, jak moc chceš mít zasraný zadní kolo a kyvku osobně bych šel do řetězu s těsněním... sice jsem na pár malorážek dával řetěz bez kroužků, ale to si vyžádali majitelé kvůli ceně. Na MZ mám řetěz bez kroužků, ale tam běhá řetěz "v kardanu pro chudý"

Humusus píše: pán je asi srandista, tak to by mě nenapadlo ani ve zlým snu kupovat spotřebák z druhý ruky.... co takhle brzdový desky, ještě tam je 40% obložení, nebo lehce jetej olejovej filtr a jako bonus pouze pár měsíců používanej motorovej olej

Nejsem srandista, už jsem použitou řetězovku prodal i koupil. To je realita. Sada s trochou péče u některých typů motorek vydrží přes 30 tisíc kilometrů, nevidím důvod jí nepoužít, pokud se podobnýmu nájezdu ani neblíží. Je to samozřejmě otázka ceny.

Jo, a brzdový destičky už jsem taky prodal použitý. To je taky realita.

Naposledy editováno 08.12.2015 09:52:11

Dráťa> jo chápu.
Vím že s netrsmeným získam neco málo na výkonu ale x-ring zase vydrží déle. Tak proste nevím

seikos> když budu kupovat tak jedine D.I.D s x-ring nebo D.I.D netesnený.

Humusus> souhlasím s tebou. Určite koupim oroginal nový a ne žadny použivaný

Proto se tě ptám, jak dlouho tu motorku budeš ještě provozovat? Jestli víš, že to za rok prodáš, pak nedává smysl tam dávat sadu, která tak vydrží 5 let. A jeslti se o řetěz neumíš nebo nechceš starat, je to další kritérium výběru.

Dráťa píše: Jestli víš, že to za rok prodáš, pak nedává smysl tam dávat sadu, která tak vydrží 5 let.

Aha, tak proto ta bazarovka....

soccer> Tak já nevim, jestli to chce do roka prodat, já se ho na to ptám, ale co si budeme vykládat, tyhle motorky si kupujou mlaďoši, kteří nemají noty na nic silnějšího, a jakmile si udělají papíry na silnější, tyhle slabý motorky posílají rychle do světa.

Dráťa>

Hm, ale stavět se k věci tak, že když to bude za chvíli prodávat, tak tam nasypat bazarový spotřebák... na tohle teda nemám stejný názor, ale je to asi každýho věc...

Dráťa píše: Jestli víš, že to za rok prodáš, pak nedává smysl tam dávat sadu, která tak vydrží 5 let.

Nech si nový majiteľ tiež užije Čo je to za kravinu? Za novú reťazovku na malé CBR dáš od 1500 kč, nevidím priestor kde by si chcel ušetriť.
Mám tu nejaké staré pneu, sú síce bez vzorku, ale za rok to možno aj tak predáš... Bože

Naposledy editováno 08.12.2015 10:41:50

Woozie02 píše: Nech si nový majiteľ tiež užije Čo je to za kravinu? Za novú reťazovku na malé CBR dáš od 1500 kč, nevidím priestor kde by si chcel ušetriť.
Mám tu nejaké staré pneu, sú síce bez vzorku, ale za rok to možno aj tak predáš... Bože

to by ses divil. Na Ebay koupis cinsky retez s O krouzky treba za 400 korun

Kdyby někdo měl zájem já mám lehce jetého oleje celkem dost..je trochu černý, ale to je prý grafitová přísada z NASA pro větší nájezd..

Naposledy editováno 08.12.2015 11:35:25

Nechápu, co se vám nelíbí. Na bazarovým spotřebáku není nic špatnýho. Životnost například bazarový řetězovky od dobrýho výrobce může být vyšší než životnost nový řetězovky od čínanů. Samozřejmě že bazarovej díl můsí odpovídat i cenou. Já nikoho nenutím, jen uvádím všechny možnosti.

Znám pár případů, kteří sice kupují nejdražší spotřebák, ale místo zrcátek osazují tvarované cosi, ve kterým není nic vidět, a místo velkých viditelných blinkrů mají malá žlutá blikátka. To vám přijde jako lepší varianta? Spotřebák je od slova spotřební. Takže se to spotřebuje a musí se to vyměnit.

Když mě nová pneumatika vyjde na cca 3 tisíce, a nepoškozená jetá z bouračky s polovičním vzorkem a podlimitním stářím vyjde na pětistovku, tak já beru tu gumu za pětistovku. Znovu opakuju, nikoho do toho nenutím, u pneumatik naopak, když by všichni osazovali jetý gumy, pak by se zvýšila cena bazarovek, a to já nepotřebuju.

Woozie02 píše: Nech si nový majiteľ tiež užije Čo je to za kravinu? Za novú reťazovku na malé CBR dáš od 1500 kč, nevidím priestor kde by si chcel ušetriť.
Mám tu nejaké staré pneu, sú síce bez vzorku, ale za rok to možno aj tak predáš... Bože

Jo, máš pravdu, ale to je netěsněná řetězovka. Cena těsněný bude začínat dvojkou. A u motorky, jejíž cena na bazaru je kolem 25 tisíc, je to dost.

Dráťa píše: Jo, a brzdový destičky už jsem taky prodal použitý. To je taky realita.

a taky prasárna, zničit si kotouče za tisíce abych ušetřil pár korun

Humusus píše: a taky prasárna, zničit si kotouče za tisíce abych ušetřil pár korun

Tak předpokládám, že je koupil někdo, kdo už neměl na kotoučích co zničit, do zdravých kotoučů je to samozřejmě blbost

seikos : Verím, že azijati pošlú čokoľvek za tretinovú cenu

Dráťa : Schválne, čo na teba vybafne náš známy predajca - Motoretezy

Uznávam, že na bazári nájdeš aj pekné kúsky za adekvátnu cenu. Jedná sa ale o tak ojedinelé prípady, že snáď nemá ani zmysel nad tým tráviť čas.

Naposledy editováno 08.12.2015 13:12:57

Dráťa> tesnená x-ring vyjde 1910kč

Dráťa> motorku plánuju mnět ješte minimalne dva roky. Co povíš na tuhle řetĕzovku? http://www.okmoto.c...-r-125ccm-04-10.html

Co povíte na tuhle řetězovku? http://www.okmoto.c...-r-125ccm-04-10.html

http://www.2hmoto.cz...125-r-rok-04-10.html
Já tam hodil manželce tohle a dobrý.

MacNamara píše: http://www.2hmoto.cz/cz/cbr-125-honda/36878-retezova-sada-ek-zesileny-retez-428-h-honda-cbr-125-r-rok-04-10.html
Já tam hodil manželce tohle a dobrý.

sice hardened, ale netěsněný

levnější DID: http://www.motoretezy.cz/cz/e-shop/1010875/c76195-retezove-sady-did-x-ring-vx-vx2-atv/did-retezova-sada-did-x-ring-honda-cbr-125-r-rok-04-10.html

Jsem ze stopetadvacky nedělal vědu....hodil jsem tam retezovku za litr a jezdilo se

Ja som nedávno menil reťaz na 125-ku, dal som netesnenú. Súhlasím s tým že je poznať rozdiel medzi tesnenou a netesnenou. A u tak malého výkonu je každý kôň dobrý.
Kludne daj netesnenú

magnos> a predtým si tam mal o-ring alebo x-ring? Už som objednal sadu D.I.D x-ring. Ževraj to nezoberie na vykone tolko čo o-ring a má dlhšiu životnosť

Naposledy editováno 08.12.2015 23:33:24