Téma: Rozdíl 634 vs. 638/639/640
fatman
offline
79/1839
Troubsko
79/1839
Troubsko
8.11.2015 v 19:44
Ahoj.
Zajímalo by mne,jaký je rozdíl v průběhu výkonu a točivého momentu mezi Jawa 350 634(632) a novějšími,hliníkovými 638(639,640)?
Slyšel jsem, že by 634 a 632 měly víp "tahat"odspodu a novější 638,639,640 zase líp ve vyšších??
Nemáte někdo srovnání, graf?
Jezdil jsem jen 639 a 640, takže nemám srovnání...Díky.
Zajímalo by mne,jaký je rozdíl v průběhu výkonu a točivého momentu mezi Jawa 350 634(632) a novějšími,hliníkovými 638(639,640)?
Slyšel jsem, že by 634 a 632 měly víp "tahat"odspodu a novější 638,639,640 zase líp ve vyšších??
Nemáte někdo srovnání, graf?
Jezdil jsem jen 639 a 640, takže nemám srovnání...Díky.
Malken
offline
4/75
Žižkov (Praha 3)
4/75
Žižkov (Praha 3)
2 reakcí na tento příspěvek Rozdíl 634 vs. 638/639/640
633/634/632 je takovej silnější pracant, oproti 638-640 který je lehčí a víc na jízdu.
Ideálně sehnat 1.!! 638 motor, než dočasně přišli 632, ten má minimální spotřebu! a jede (jen je potřeba poladit "reakce-záchyt" kliky-pro tenhle nedostatek byly stažený), potenciální je i 632 s 12 zapalkem-z 638. Karbec 638 na 634-bez uprav je zbytečné sraní se.. Výhoda 638 motoru je i ta, že se na něj dá ještě sehnat všechno.. Ale souhrně, spíš záleží, jakou 638+ by jsi sehnal a jaký vzhled se ti víc zamlouvá :)
dave-lister: "638" doutníky-resp. válcový výfuky mají 634 od 81., ale je rozdíl v tlumicích vložkách-od 634 po 640 je několik variant..
dave-lister; Dráťa: Nevim nevím, jak by jste chlapci dokázali dostat ten 634 motor na 8L??? i při největším "zneužití" a necitu nešli přes 6L!-ty se kterými jsem se setkal (s různým životním nájezdem).. leda by bylo KO seštelování karbce a zapalování.
A aby se neřeklo, test 638 u italů ;) :
Naposledy editováno 12.11.2015 12:47:19
Ideálně sehnat 1.!! 638 motor, než dočasně přišli 632, ten má minimální spotřebu! a jede (jen je potřeba poladit "reakce-záchyt" kliky-pro tenhle nedostatek byly stažený), potenciální je i 632 s 12 zapalkem-z 638. Karbec 638 na 634-bez uprav je zbytečné sraní se.. Výhoda 638 motoru je i ta, že se na něj dá ještě sehnat všechno.. Ale souhrně, spíš záleží, jakou 638+ by jsi sehnal a jaký vzhled se ti víc zamlouvá :)
dave-lister: "638" doutníky-resp. válcový výfuky mají 634 od 81., ale je rozdíl v tlumicích vložkách-od 634 po 640 je několik variant..
dave-lister; Dráťa: Nevim nevím, jak by jste chlapci dokázali dostat ten 634 motor na 8L??? i při největším "zneužití" a necitu nešli přes 6L!-ty se kterými jsem se setkal (s různým životním nájezdem).. leda by bylo KO seštelování karbce a zapalování.
A aby se neřeklo, test 638 u italů ;) :
Naposledy editováno 12.11.2015 12:47:19
Martin350
offline
5/9
Praha 10-Strašnice
5/9
Praha 10-Strašnice
Malken píše: A aby se neřeklo, test 638 u italů ;)
Pěkné. Na té třetí stránce, kde se zřejmě pozastavují nad zvláštnostmi JAWY, by mě zajímalo, co to je za „hadice“ vedoucí od prachovek kamsi nahoru? To jsem nikdy na jawě neviděl... nebo to tam někdo máte?
Naposledy editováno 11.11.2015 01:01:10
dave-lister
offline
30/6785
Prosetice
30/6785
Prosetice
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Osvětlení Jawa 640 Jawa 350/640 | Marec222 | 6 | 19.4.2024 v 22:07 Drak1 |
| Jawa 350/640 motor klepe [1, 2] Jawa 350/640 | frds1206 | 35 | 10.4.2024 v 22:27 Beranidlo |
| Sidecar Velorex [1, 2] Jawa 350/634, Velorex 562, Velorex 563, Velorex 565,... | Krautkopf | 46 | 21.3.2024 v 13:26 TomasNBK |
| Jawa 350/634-7 a karburátor Z 640 Jawa 350/634 | panelák | 8 | 14.3.2024 v 19:26 Pabol |
| Jawa 350/638 Zapalování a seřízení... Jawa 350/638 | Jirka-Tajsn | 3 | 23.2.2024 v 09:17 Eddie83 |
