Tahle myšlenka by mohla mít něco do sebe, ale chce to dost odlišný přístup. Údajně na únor 2017 připravují produkční verzi a její maloseriovou výrobu. Je otázkou jak bude taková verze vypadat, lze předpokládat, že to bude postavené na nové kastli (z nových výlisků). Asi bych očekával, že někde ušetří hmotnost, ale neptejte se mne kde...
Lzd jen doufat, že budou mít štěstí, pár zbohatlíků po světě od nich koupí pár set exemplářů první produkční verze a pak je napadne udělat změny, které budou vycházet ze zkušeností z výroby. Já bych očekával odnímatelný akupack, nebo jeho část - něco jako přídavná baterie. Reálně už je ve hře nějaká rekuperace při brzdění, tak uvidíme.

Já osobně doufám, že to nedopadne jako ten debilní Jawa new pioneer, což byl podobný "comeback", který se totálně nevydařil, viděl jsem na živo asi dva kusy, moc oblíbené vozítko to nebude.

O tom kdo bude tvořit první zákazníky Čezety si můžeme udělat každý svou představu, zvláštních lidí jsou po světě mraky... lze jen doufat, že tahle skupinka hipstříků, zbohatlíků a podivínů dokáže časem za pár let snížit cenu na něco kolem 80 000,- což je běžná cenovka třeba za Vespu PX125, kde asi hodně dělá značka...
Musíme si uvědomit, že největší problém byly, jsou a budou akumulátory, ale jejich vývoj jde kupředu, otázkou je jen to jestli se tohle nové prase dožije lepších aku a dostane je?!

jako kdyby to umělo 100km/h a dojezd alespoň 150, tak by to mohlo pro někohodávat smysl, takhle je to splněnej sen, ale nic velkýho z toho nebude.... Podobný wergl se dá koupit v moderním hávu taky a nemusí se kvůli tomu nenávratně zprasit prase....

pech.> Dojezd 150 v reálném provozu a maximálka 123

Mají to pěkné, tak snad se najdou nějací kupci, TVL argument, že si raději koupím Octavii