Téma: jakej cruiser jezdí jako ,,diesel" opravdu využívá svůj krouťák v male...
apavka
offline
9/208
Kostelec nad Labem
9/208
Kostelec nad Labem
14.9.2015 v 08:45
Vzhledem k tomu, že mám zkušenosti jen se suzuki c50( vl 800) a dvakrát jsem jel na hd (109?asi 1700 a 1200ccm)na akci hd a ani jedné se nelíbilo jet v nízkejch otáčkách na vyšší rychl. a musel jsem řadit častěji než s mojí voluskou a včera jsem četl , že suzuki c1800 se to taky moc nelíbí. Tak když pominu možné zrychleni, tak kde jsou výhody velkého objemu? Maximálka mě nezajímá jezdím do 130km/h. Je nějaká motka, která využíva krouťák, tahá od spoda a nemusí se vytáčet, a je to cruiser??? 
apavka
offline
9/208
Kostelec nad Labem
9/208
Kostelec nad Labem
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) jakej cruiser jezdí jako ,,diesel" opravdu využívá svůj krou...
Brejlovec> právě kvůli těm vracečkám, kde musím řadit dvojku se o to zajímám. Protože jsem se svým boulevardem spokojen a říkám si jestli ten velkej objem vyřeší to málo co mi vadí.
Brejlovec
offline
9/660
Praha 4-Michle
9/660
Praha 4-Michle
(reakce na) jakej cruiser jezdí jako ,,diesel" opravdu využívá svůj krou...
apavka> Nevyřeší, je to naopak horší. Myslel jsem to tak, že musím spojkovat i na 2. Manželka má VN 800, což je boulevardu hodně podobné a tam problém nemám.
Na vině je,jak napsal Slávek-TDM, dlouhá převodovka ( 5 stupňů ) a malý rozsah otáček. Jezdím vlastně jen v rozmezí 1200 až 3500.
Na vině je,jak napsal Slávek-TDM, dlouhá převodovka ( 5 stupňů ) a malý rozsah otáček. Jezdím vlastně jen v rozmezí 1200 až 3500.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
