assassin> ...hele, už jen podotek… a neber to nikterak zle...
- já si tady u toho fakt nervu vlasy. Jen prostě těma svejma výrokama provokuješ a často vůbec nejsou "rezervovaný a nezaujatý" jak píšeš.
Když pak začnu argumentovat, tak začneš kličkovat...na začátku " devítky nejedou"... píšu že ano a že s kitem to může mít i 140-150koní - uhneš do SBK, kde se to na japonce nechytalo... a že to nejelo - napíšu, že Hudy na tom má na kole 155BHP a není to furt SBK úprava - otočíš to že aby ducati jela, musíš do toho vysypat barák a na úpravu saní a vejfuku s jednotkou nevěříš - ejhle, napíše to Viktro a za dalším příspěvku jemu napíšeš že mu věříš … twl, mě to nepříjde od tebe úplně odproštěný od "osobních" postojů... jakkoli já jen reaguju na tvoje výlevy, o kterých si myslím že nejsou tak úplně pravda … neseru se ti do TeLete protože o něm vím hovno...ale zrovna TST motor od Ducati znám myslím docela dobře...
Místo abys jednou napsal, …" ok, já si počkám až si na to zvyknu a uvidím co to umí " ...budeš kličkovat jak zajíc.. promiň, tak mi to příjde…

A to pověstné poměřování pindíků … na to fakt seru... jen tu něco napíšu o gumách a příjde tydýt a začne zesměšňovat … ok, nemám problém, web snese všechno, pojď se projet... toť vše... Jestli ti přijde motor s plochou křivkou krouťáku a cca. 10-15% výkonu a 20% Nm navíc jako rovnocenej, ok... ono v tom běžným ježdění se ty podvozky zase tolik nepoznaj a brzdy to má srovnatelný … asi jen ta váha hrála roli. Tobě jsem jen napsal, že zkusíme "letmej start" v Mostě … jen aby se vidělo jak ty motory jdou(mě samotnýho to fakt zajímá)... a zase tu někdo pidná o pindících ...

Naposledy editováno 25.10.2018 10:07:18

freedom: jsi uplne mimo, treba o SBK jsem nenapsal ani radek.

viktorovi jsem napsal, ze verim, ze to u toho kitu udavaj - ne ze to tam prihodi 20koni vyfukem. hele sorry, ale bud neumis cist, nebo nechapes psane slovo. je mi to fuk a po tom co jsi ted vypotil uz se nehodlam s nicim spisovat, protoze to nema smysl.

Naposledy editováno 25.10.2018 10:00:07