Téma: Milovníci Italských krásek
Honzatuu
offline
16/4268
Planá
16/4268
Planá
9.6.2015 v 08:59
Vlákno pro všechny ,
kteří propadli kouzlu Italských motorek a dunění jejich motorů ,které jim nedá spát. Díky úžasnému designu jim občas odpustíme i nějaké ty neduhy.Všichni kdo této nemoci propadli a nebo je treba jen něco zajímá tu jsou srdečně vítáni.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: TVRDÉ JÁDRO JE NESKUTEČNÁ SEBRANKA , TAK SE PŘIPRAVTE NA UŠTĚPAČNÉ NARÁŽKY , KTERÉ JSOU MYSLENÉ V LEGRACI
Naposledy editováno 04.01.2020 10:34:51
kteří propadli kouzlu Italských motorek a dunění jejich motorů ,které jim nedá spát. Díky úžasnému designu jim občas odpustíme i nějaké ty neduhy.Všichni kdo této nemoci propadli a nebo je treba jen něco zajímá tu jsou srdečně vítáni.
DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: TVRDÉ JÁDRO JE NESKUTEČNÁ SEBRANKA , TAK SE PŘIPRAVTE NA UŠTĚPAČNÉ NARÁŽKY , KTERÉ JSOU MYSLENÉ V LEGRACI
Naposledy editováno 04.01.2020 10:34:51
FiZzeR
offline
331/72251
Praha 4-Újezd
331/72251
Praha 4-Újezd
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek
dakarista píše: FiZzeR> mel jsem to na 4 hodiny a i tak jsem tomu motoru nepřišel na chuť. Ale ten zbytek byl pecka a fungovalo to super. Vzpomněl jsem si na tom na Tuono a bylo to úplně stejné. Jen tohle jelo nahoře víc...
A co ty, není ti smutno po RSV V2?
Občas jo. Ten čtyrvál ačkoli letí jak hovád, tak je takovej nijakej. Jako benzín proti TDičku, sice reálně letí víc, ale pocitově je mrtvej
A dost akutně mi chybí to chrochtání zpod nádrže, když jsem v sedmi tisích otočil plnej
Naposledy editováno 18.04.2018 15:46:44
drippera
Smazany
offline
30/6660
Vsetín
offline
30/6660
Vsetín
FiZzeR píše: Občas jo. Ten čtyrvál ačkoli letí jak hovád, tak je takovej nijakej. Jako benzín proti TDičku, sice reálně letí víc, ale pocitově je mrtvej
A dost akutně mi chybí to chrochtání zpod nádrže, když jsem v sedmi tisích otočil plnej
Čtyrválec, byť by byl jakkoliv výkonný či uřvaný, nikdy nebude tak bavit a dunět, jako V2. Už to tu bylo napsané mnohokrát, ale já bych už prostě 4-válcovou motorku nechtěl. V2 a nebo V4. To jsou motory, se kterýma si svezení užívám daleko, daleko víc. A baví mě..
A nevěřil bych, jaký bude rozdíl V4 aprilia a V4 DUCATI. Ne tak uplně v projevu (tah či výkon) ale ve zvuku! Ten se DUC vyjímečně povedl.
dakarista
offline
27/17608
České Budějovice 1
27/17608
České Budějovice 1
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Milovníci Italských krásek
FiZzeR> ten zvuk je hodně návykový, také mi chybí. Nejvíc mě bavil u Tuona a Futuru... a u Futuru to bylo někdy slyšet ještě víc než u Tuona ...
A když to srovnám, tak Futura byla dole dost pružná a bez vybrací. Zvládla jet od 3000.
A když to srovnám, tak Futura byla dole dost pružná a bez vybrací. Zvládla jet od 3000.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
